參觀類的實習報告

時間：2024-07-07 05:02:00 實習報告我要投稿

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參觀類的實習報告四篇

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的參觀類的實習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

參觀類的實習報告四篇

參觀類的實習報告篇1

　　在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的專業(yè)知識應(yīng)用到實際當中。在理論與實踐相結(jié)合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別，從而鞏固自己所學的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，做到理論與實際的融會貫通。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，。

　　雖然讀了三年的大學然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，對自己在學校學到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干哪方面工作，將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問題我參加了這次參觀實習。在盧老師的帶領(lǐng)下我們班41名同學一起完成了3天的實習。我們實習目的地總共有五站分別是：貴陽工具廠、一汽貴州汽車配件廠、中航下屬企業(yè)力源液壓有限公司、建新南海機械有限公司、貴陽軸承廠，因為五個廠都在貴陽，因此我們的參觀實習在三天時間內(nèi)就完成，雖然實習參觀的時間很短，我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的參觀過程及其中的心得體會。

　　第一站，7月16 日早上，我們班一行人乘車到了貴陽工具廠。貴陽工具廠是國企，在帶隊師傅的帶領(lǐng)下，首先帶我們?nèi)サ搅藷崽幚碥囬g，介紹了熱處理的必要性，之后將41名同學分成兩組，在兩個工程師的帶領(lǐng)下分開參觀了全廠的所有車間。首先，師傅向我們介紹工廠各車間所屬部門中心職責、服務(wù)宗旨、技術(shù)實力、儀器設(shè)備取得的成就及一些對外交流項目，使我們對該單位有了大概了解。接著我們組先到三車間進行了參觀。剛進車間給我的最大感受是入眼的全是機床，各式各樣的機床，與我們在學校見到的迥然不同。每到一個機床師傅都向我們介紹每種機床加工的零件、用途及其操作員正在進行的工藝過程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用，型號Y7125的磨床最大工作直徑可達250mm，最大模數(shù)為8；輔助基準加工（精加工），內(nèi)外圓磨，去毛刺，此輪工藝退刀孔的作用及加工方法，換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時能夠很快很順暢的切入檔位之中；接下來我們參觀了滾齒機，滾齒刀是最常用、效率最高的

　　加工外齒的`刀具，最快可以達到5秒完成一個齒輪加工，加工內(nèi)齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等，現(xiàn)代技術(shù)擠壓式也可以加工內(nèi)齒輪，或者水刀加工也是新技術(shù)（水不可壓縮，即利用高壓水加工），接下來我們參觀了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產(chǎn)，絲錐的介紹（加工內(nèi)螺紋，60°夾角），在離開三車間的時候我看見了他們的一條標語——少數(shù)人往往證明是對的，因為大多數(shù)人不認真,這條標語讓我很受啟發(fā)，我想我會永遠記住它的。然后我們來到了主要加工滾刀的二車間，高效干切式滾刀，5秒鐘可以加工一件產(chǎn)品，它的材質(zhì)是粉末冶金，非常特殊的一種材料，不需要冷卻，原材料都是680元一公斤，加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級別的，一個滾刀可以賣出上萬的價格。之后我們繼續(xù)參觀的各種型號、不同材質(zhì)的滾刀。然后我們來到了一車間，一車間主要加工內(nèi)齒輪，加工刀具主要有拉刀。師傅對數(shù)控砂輪磨修器，恒溫加工車間，漸開線花鍵拉刀等作了介紹，接著參觀了花鍵軸磨床（最大磨削直徑為120mm，最大磨削長度為2300mm），最后我們參觀了該廠最大的一臺從德國花費上千萬進口的設(shè)備——數(shù)控花鍵磨床，恒溫加工，加工精度可達2個微米，加工長度可達2米長，加工一件大約5個工作日，成品售價10多萬，主要用于重型卡車上面，可以大大降低卡車噪音。結(jié)束參觀之后，第二組的工程師在門口回答了我們提出的部分問題，還給我們介紹了我們國家第二次工藝布局的相關(guān)情況。

　　第二站，7月16 日下午，我們參觀了一汽貴州汽車配件廠。該廠主要是根據(jù)客戶的需求制造汽車上的相關(guān)零件，首先我們參觀了小錐齒輪的加工過程，花鍵銑床（可加工最大直徑80mm，最大外徑600mm），冷卻液的種類有乳化液、油等，然后我們參觀了立式鉆床鉆孔、連續(xù)式無罐氣體滲碳自動線、壓淬過程，之后師傅介紹了汽車后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀了齒輪車間，見到最多的就是發(fā)動機的配氣機構(gòu)——凸輪軸，加工凸輪軸的車床型號是SI-227，最大回轉(zhuǎn)直徑130mm，中心距1500mm，加工方法是用標準件套著加工，和配鑰匙一樣的原理。然后參觀了粗加工車間，后牙包的粗加工，工作人員非常幸苦，經(jīng)過我和操作員的交流知道切端面加上劃線一件只有0.23元報酬，每個操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀了鍛造車間。經(jīng)過對該廠的參觀讓我知道這是一項不容易的工作，需要一定的工作經(jīng)驗專業(yè)知識。我深刻體會到了我知識的不足，及專業(yè)知識應(yīng)用到實踐的能力。

　　第三站，7月17 日早上，我們參觀實習了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業(yè)，隸屬于中國航天局，是一家收益非常好，規(guī)模很大的國企。管理非常嚴格，進入?yún)⒂^的人員，為了保密一律不準拍照、不準記錄數(shù)據(jù)。進入車間首先看見的是操作員在整理柱塞泵的柱塞，和我們書本上學習的完全一樣。由于不能記錄，記性比較混亂，接下去我們參觀了柱塞區(qū)、柱塞干區(qū)、中心干區(qū)、主軸生產(chǎn)線、分油盤生產(chǎn)線。力源液壓是我們此次參觀的5個工廠中最正規(guī)、要求最嚴格的一個廠，也是唯一一個在車間看見設(shè)置有吸煙室的工廠。接下來我們繼續(xù)參觀了滲碳區(qū)、淬火區(qū)、軟N化區(qū)，在裝配車間看見了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品，然后送到檢驗車間監(jiān)測壓力、流量是否合格，然后出廠供給客戶。在這兒給我留下的印象就是設(shè)備先進、管理嚴格、人員素質(zhì)高。

　　第四站，7月17 日下午，我們來到了離力源液壓不遠的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠的情況，然后分組進入車間。師傅給我們介紹了車、銑、刨、磨車床的加工對象及方法，高精度外圓磨床，多功能鉆床等。柴油機飛輪的加工及減重孔的作用，然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區(qū)別，主軸的放置位置一個水平一個垂直。接著看了萬能消枕升降銑床（型號XA5705，工作面寬度500mm，長度1600mm），軸承座加工，XQ20xx型輕型龍門銑床的加工過程，加工面寬度1120mm，長度4000mm。然后看了C5225型立式車床（最大車削直徑25000mm），C516A型單柱立式車床（最大車削直徑1800mm），7612臥式鏜床（主軸直徑725mm），B5020型插床（最大插銷長度200mm，一次可加工15件）。最后我們依次參觀了毛坯車間、備料車間、切割區(qū)、噴漆區(qū)。

　　第五站，7月18日早上，我們來到了本次參觀實習的最后一站貴陽軸承廠，實習三天以來大雨一如既往的下，該廠以前是國企，后來由于效益不好頻臨破產(chǎn)，被貴陽市政府收購，現(xiàn)在屬于貴陽市政府產(chǎn)業(yè)，由于該廠效業(yè)不好，設(shè)備相對較差，管理也比較落后。師傅在門口給我們介紹了該廠的產(chǎn)品情況，該廠主要只生產(chǎn)滾動軸承，材料為Gcr15，既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來到了鍛造車間，加工軸承套，淬火、回火、檢驗硬度之后進入磨工車間。磨削車間可實現(xiàn)自動米斷面，磨外圓的時候可以實現(xiàn)砂輪不動工件轉(zhuǎn)動，這樣磨外圓更精確。之后我們參觀了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀了組裝、監(jiān)測、包裝車間，QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動機組可以完成一系列工作，

　　吹干機功率3KW，吹干外徑20—220mm，吹干形式為熱風。軸承內(nèi)外套和滾子材料都是Gcr15，硬度HRC61-65，均需要進行熱處理，淬火，不能有裂紋。生產(chǎn)的滾子由于誤差的原因大小會不一樣，我們需要進行分級處理，然后匹配相對大小的軸套組裝成軸承。

　　經(jīng)過三天的實習認識到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺，在實際運用中的讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。每一個廠一進廠，師傅就一再向我們強調(diào)安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標語，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點名批評，的確安全生產(chǎn)是第一位，進入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。

　　經(jīng)過短暫的三天實習使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會到，無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實際，需要有一定的實踐動手能力，操作能力，同時還需要有發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決實際問題的能力，這樣才能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要；第二，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，認清了就業(yè)方向及就業(yè)特點；第三，通過這次生產(chǎn)實習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學習，是自己各方面的能力得到提高，進一步完善自己提高自身素質(zhì)；第四，通過這次生產(chǎn)實習，使我眼界得到了拓寬，學會了很多課本外的知識。希望9月份的生產(chǎn)實習能讓我們更好地鍛煉自己，在實踐中提高自己的能力。

　　幾天的實習期很快就過去了。在此，我要感謝所有為我們的實習提供幫助和指導的盧老師與工廠師傅們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

參觀類的實習報告篇2

　　在一周的等待后我們終于迎來了我們的灞橋發(fā)電廠之旅，這是我們第一次出校進行實訓，也是第一次近距離接觸我們平時在課本上學到的理論知識，我們生活的這個社會已經(jīng)離不開電力，電力系統(tǒng)中發(fā)電是一個十分中要的部分，他是我們?nèi)粘Ｉ钌a(chǎn)的基礎(chǔ)。在這次實訓之前我總覺得發(fā)電應(yīng)該是很復雜很神秘的一件事情，可是在與那些大家伙近距離接觸之后我才明白原來發(fā)點是這么回事，雖然現(xiàn)在我們的專業(yè)知識還不是很完備，但我覺得這次的實訓可以讓我們對即將面臨的專業(yè)知識產(chǎn)生濃厚的興趣，讓我對自己的人生充滿信心。

　　這次的實訓另我感觸頗深，通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。我覺得在這次實訓里我又充實了自己，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結(jié)束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統(tǒng)的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

　　這次實習的目的就是通過參觀發(fā)電廠，讓我們在電廠認識實習的基礎(chǔ)上，更好地熟悉電廠熱工部分的工作，通過理論聯(lián)系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產(chǎn)中的實際問題，進一步擴大我們的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力；并且通過實習及其有關(guān)規(guī)程的學習，進一步提高學生對安全經(jīng)濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；進一步培養(yǎng)我們的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為以后的學習和工作打好基礎(chǔ)。下面是我對參觀電廠的總結(jié)：

　　眾所周知，安全問題在電力生產(chǎn)中占據(jù)首要位置，他除了要保障工作人員的安全，同時更要保障電廠的正常運行，否則一旦出現(xiàn)問題，牽連甚廣，因此《安規(guī)》的學習不容忽視�！栋惨�(guī)》全稱電業(yè)安全工作規(guī)程，是每個入廠人員在進入電廠之前必須認真學習的并考核通過的，讓我們深刻認識到電廠安全生產(chǎn)的重要性，以及進入電廠之后的注意事項，確保不會因個人不當行為產(chǎn)生不必要的傷害或損失。所以，在正式進入電廠之前我們接受了安全教育。為我們能夠安全的完成實習打下了堅實的保障。

　　灞橋熱電廠用的是煙煤。煙煤是煤的一類。該種煤含碳量為75％～90％，不含游離的腐殖酸。大多數(shù)具有粘結(jié)性；發(fā)熱量較高。燃燒時火焰長而多煙。多數(shù)能結(jié)焦。密度約1.2-1.5。揮發(fā)物約10%-40%。相對密度1.25～1.35，熱值約27170-37200千焦/千克（6500-8900千卡/公斤）。由有光澤的和無光澤的部分互相集合合成層狀，瀝青、油脂、玻璃、金屬、金剛等光澤均有，具明顯的條帶狀、凸鏡狀構(gòu)造。

　　鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成，電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法，汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機，汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一，汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果，所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴格的指標之一。

　　灞橋熱電廠汽輪機為國產(chǎn)和進口汽輪機。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C，推動汽輪機葉片，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機械能。灞橋熱電廠的汽輪機轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～9號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。

　　電機車間是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設(shè)備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關(guān)等實物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到西安市的千家萬戶的。

　　師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器�？諝忸A熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面，用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變，煙氣進入空預器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣�？諝忸A熱器一般有管式和回旋式兩種，灞橋熱電廠采用的是回旋式預熱器，腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。

　　脫硫車間的師傅為詳細地我們講解了此車間的工

　　藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預熱器出來后，分兩側(cè)進入預除塵器（ESP1），在預除塵器內(nèi)，大部分的'飛灰被收集下來，通過水沖灰裝置排入灰溝，經(jīng)過預除塵器的煙氣從吸收塔的底部進入，在此處，高溫煙氣與加入的消石灰和循環(huán)脫硫灰分充分混合，進行初步的脫硫反應(yīng)。這一區(qū)域主要完成消石灰與HCl、HF的反應(yīng)，混合物由塔底向上進入文丘里加速，在文丘里的出口擴管段裝社有噴水的裝置，噴入的霧化水一是增濕物料顆粒表面，二是使煙溫降至高于煙氣露-點20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應(yīng)速度。物料從文丘里出來后，進入塔內(nèi)循環(huán)流化床段，此階物料在氣流的作用下，產(chǎn)生激烈的湍動，使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應(yīng)，床內(nèi)Ca/S比達到50以上。循環(huán)流化床塔內(nèi)流速均保持在4～6m/s之間,煙氣在該段的停留時間至少為3秒,通常在8秒左右。凈化后的煙氣從吸收塔頂部側(cè)向排出，轉(zhuǎn)向進入脫硫除塵器（ESP2），除塵器捕集下來的固體顆粒，通過物料再循環(huán)系統(tǒng)返回到吸收塔內(nèi)繼續(xù)參加反應(yīng)。多余的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰?guī)臁＝?jīng)過脫硫除塵器凈化后的煙氣經(jīng)吸風機排入了#3煙囪。

　　由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設(shè)備我們只是遠觀，聽師傅講解了其主要功能。一個火電廠的經(jīng)濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。灞橋熱電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗，原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉，形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

　　這次實習感觸很多,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個非常復雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設(shè)備更多、更為復雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關(guān)系是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術(shù)人員，都必須對有關(guān)的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經(jīng)濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今后的工作中應(yīng)該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品質(zhì)。這次短期的參觀實訓對我們馬上要進入大三學習專業(yè)知識的學生來說十分重要，在實訓一開始電廠老師給我們做了一個講解和帶隊老師也給我們了一個視頻動畫，這使我們對電廠生產(chǎn)過程有了初步的了解，使我們對電廠主要設(shè)備如：鍋爐和汽輪機等的工作原理有了大概的認識。隨后跟著電廠老師進行實地參觀，我的感覺是十分震撼，一座座龐然大物佇立在我們面前。跟著老師的步伐，聽著老師細心的講解使我對起初老師的講授有了更深刻的認識，對各設(shè)備的外觀和作用有了更直觀的了解，更全面的理解了火力發(fā)電廠生產(chǎn)的過程。這使我覺得十分欣慰，在我遇到不懂的地方就虛心向帶我們的電廠老師請教，老師也都很熱心的為我們解答。就在這樣愉快的氣氛中實訓的時間很快就到了，懷著不舍的心情我們踏上了返程的客車。

參觀類的實習報告篇3

　　想起在大二時，當我們正處在水深火熱的考試中時，住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實習，看著她們快樂的似小鳥的身影，我們心中充滿了羨慕，經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們在大三的時候的實習生活。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了大三下學期，我們也登上了去宜昌實習的旅途，老式的綠皮列車載著青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的`心情，當然不是完全為了去玩，實習就真的要去學點東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來學的東西都是書本上的東西，這次能有這么好的機會，一定要學到實際的東西。很多同學都是在城市中長大的，一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河，樹木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。

　　終于來到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個飯店，--峽光飯店住下。我們實習時間安排一般是上午去參觀，下午上課，晚上自由活動。

　　先簡單介紹一下實習的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長2606米，最大壩高53.8米，說到這里，不能不為這個歷時十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處，距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大，氣勢非凡。而實習的第二站——三峽：長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程)，因位于長江干流三峽河段而得名。三峽河段全長192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運條件的梯級。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬千瓦。

　　剛到的那天，下午就開始上課了，雖然大家都非常的疲憊，本來還在抱怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮ji給大家注入了活力，大家聽得津津有味，自從大學之后這樣的景象已經(jīng)很少見了，楊老師上課詼諧幽默，時而引經(jīng)據(jù)典，有時也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊，諷刺，但對我們一直和藹可親，雖然很大嗓門，但是卻對我們很親切，像尊敬的長輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.47米，小數(shù)點后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個給我們上課的工程師都是兩手空空來的，讓我們知道路還很長，走上社會后的我們還有很多東西要去學習。楊工程師對我們講，葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外，其它各景點的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊，再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

參觀類的實習報告篇4

　　社會實踐是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷。

　　一、實習時間和地點：

　　1、實習時間：20xx年7月1日———20xx年7月6日

　　2、實習地點：大富豪啤酒有限公司

　　二、實習目的：

　　通過參觀，鞏固專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，要求做到理論與實踐相結(jié)合，在實踐中開展調(diào)查研究，鍛煉和培養(yǎng)學生分析問題和解決問題能力，為以后的學習，畢業(yè)論文(設(shè)計)以及工作打下堅實的基礎(chǔ)。具體如下：

　　1、接觸社會，了解省情和國情，了解實習場所的發(fā)展史，特別是改革開放以來的情況。了解所學專業(yè)在經(jīng)濟建設(shè)中的地位，作用和發(fā)展趨勢，增加對專業(yè)學科范圍的感性認識;

　　2、學習企業(yè)管理知識，熟悉工程技術(shù)員工的工作職責和工程程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識，虛心向工人和技術(shù)人員學習，培養(yǎng)熱愛專業(yè)，熱愛勞動，遵守組織紀律的良好品德;

　　3、學習生產(chǎn)技術(shù)，鞏固深化所學的理論知識，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力;

　　4、了解和初步掌握生產(chǎn)工藝的流程，技術(shù)經(jīng)濟指標

　　5、了解生產(chǎn)工藝所用的設(shè)備(規(guī)格型號及工作原理)

　　三、實習內(nèi)容

　　20xx年7月1日，參觀大富豪啤酒廠(BBOSS)常熟分廠。江蘇大富豪啤酒有限公司是中國啤酒工業(yè)十強企業(yè)，南通市節(jié)能減排示范企業(yè)，組建于 1996年12月，公司下轄銷售公司及通州、南通、啟東、鹽城、常熟、吳江等6家生產(chǎn)工廠。公司為中外合資企業(yè)，由中方持大股，是荷蘭喜力啤酒、喜力亞太啤酒公司的投資企業(yè)。公司中方股東南通富豪酒業(yè)有限公司，前身為國家大型企業(yè)，始建于1956年。外方股東喜力啤酒公司，全球啤酒第一品牌，創(chuàng)立于 1863年，在近60個國家的90多個工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)銷量1200萬噸，在200多個國家銷售。公司先后通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證和 ISO14001環(huán)境管理體系認證，生產(chǎn)過程實行純凈化健康釀造，并建立企業(yè)ERP管理系統(tǒng)，在全省啤酒行業(yè)率先實施管理信息化工程。公司啤酒產(chǎn)銷量、綜合效益連續(xù)XX年名列江蘇省同行業(yè)第一名，大富豪商標自1999年起一直被評為省著名商標。大富豪啤酒在江蘇乃至長三角地區(qū)啤酒業(yè)唯一榮獲中國名牌產(chǎn)品稱號。

　　首先是啤酒制作的原料：大麥，水，酵母，酒花

　　啤酒的流程：原料粉碎》麥汁制備》麥汁處理》啤酒發(fā)酵》啤酒澄清

　　啤酒花的作用：1、啤酒特殊的苦味2、防腐作用3、澄清酒體4、產(chǎn)生泡沫煮沸時添加啤酒花

　　(1)麥芽

　　麥芽由大麥制成。大麥必須通過發(fā)麥芽過程將內(nèi)含地難溶性淀粉轉(zhuǎn)變?yōu)橛糜卺勗旃ば虻目扇苄蕴穷�。除了一般的麥芽，還使用結(jié)晶麥芽或烘烤的麥芽作為各種釀造類型的成份。

　　(2)酒花

　　酒花是屬于蕁麻或**系的植物。酒花生有結(jié)球果的組織，正是這些結(jié)球果給啤酒注入了苦味與甘甜，讓啤酒更加清爽可口，并且有助消化。

　　(3)酵母

　　酵母是真菌類的一種微生物。在啤酒釀造過程中，酵母是魔術(shù)師，它將麥芽和大米中的糖分發(fā)酵成啤酒，產(chǎn)生酒精、二氧化碳和其他微量發(fā)酵產(chǎn)物。這些微量但種類繁多的發(fā)酵產(chǎn)物與其它那些直接來自于麥芽、酒花的風味物質(zhì)一起，組成了成品啤酒誘人而獨特的感官特征。

　　(4)糖

　　在某些啤酒中精煉糖是重要的添加物。它讓啤酒顏色更淡，雜質(zhì)更少，口味更加爽快。通過加入大米來獲取精煉糖，讓啤酒的口味更加清爽，以符合消費者口味的`需要。

　　(5)水

　　每瓶啤酒90%以上的成份是水，水在啤酒釀造的過程中起著非常重要的作用。海南亞太啤酒釀造公司利用了海南擁有優(yōu)質(zhì)地下水這一得天獨厚的條件。

　　(6)粉碎

　　麥芽在送入釀造車間之前，先被送到粉碎塔。在這里，麥芽經(jīng)過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。啤酒公司的粉碎塔的高度相當于7層樓房。

　　(7)糊化

　　糊處理即將粉碎的麥芽、谷粒與水在糊化鍋中混合。

　　糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器，裝有熱水與蒸汽入口，攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳，以及大量的溫度與控制裝置。

　　在糊化鍋中，麥芽和水經(jīng)加熱后沸騰，這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質(zhì)轉(zhuǎn)變成為可溶性的麥芽提取物，稱作"麥芽汁"。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的

　　原料粉碎麥汁制備麥汁處理啤酒發(fā)酵啤酒澄清過濾容器。

　　(8)麥芽汁