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關于認知實習報告范文合集10篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的認知實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認知實習報告 篇1
實習單位：上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級：熱能與動力工程20xx級2班學生姓名：學號：實習成績：
中國民航飛行學院航空工程學院
20xx年7月26日
一、實習的目的及意義
1、實習目的
通過專業(yè)認知實習，提高自己對所在專業(yè)的認識，在實踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學專業(yè)的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力，為成為一名合格的機務人打下基礎。
2、實習單位簡介
上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn)，是一家主營轎車維修業(yè)務的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點，同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務。
二、實習內(nèi)容
洗車、更換機油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。
三、實習總結(jié)
7月19號到25號，我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業(yè)認知實習。這是我第一次走進車間，體驗真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收獲。
在實習期間學到的東西挺多的，譬如洗車、更換機油、車漆打磨，還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。洗車應該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機油就比較講究技術了，首先不同的車型機油箱和機油
濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機油箱的蓋子，然后用汽車舉升機把車抬升起來，再將機油箱底部的排油螺絲卸下來，將機油箱里的廢機油全排出來，然后裝好螺絲，把車降下來將新機油加到機油箱里。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。
我記得一天有一輛汽車來維修，它的.車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復雜的過程和技術，而這些也不是朝夕之間就能學會的，要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。
還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數(shù)進行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感，更多的是一份對他人安全負責的沉甸甸的責任。
還有第一次操作汽車舉升機，第一次拆卸車前保險杠，第一次給汽車加機油，第一次為汽車檢查機油高度是否合格實在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動手能力一點一點地進步著。
除了動手能力的提高，我還在這段時間里學到了很多關于汽車維修的知識。在一本關于汽車維修的技術手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng)，了解了汽車發(fā)動機的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車
保養(yǎng)時更換件的省略語，比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器；“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下，“機油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。
更多的是在實踐過程中學到新知識。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難，師傅檢查后說啟動機有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機，汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機轉(zhuǎn)動，啟動機再帶動飛輪轉(zhuǎn)動，進而帶動整個發(fā)動機工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個比較特別的零件，叫“萬向節(jié)”，全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件，用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學到了一些關于汽油泵的知識：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個小巧的水泵，它的作用就是給發(fā)動機泵油，它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。
這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身后標的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，后來我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的，結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎，是沒有內(nèi)胎的。
通過這段時間的實習，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。汽車維修的質(zhì)量關系到司機和乘客的安全，同樣，飛機維修的質(zhì)量關系到機組成員和乘客們的人身安全。作為一名機務大學生，以后將要從事飛機維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術，踏實的理論基礎，還要有一絲不茍的嚴謹?shù)墓?/p>
作態(tài)度。學海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力，培養(yǎng)和樹立好機務人嚴謹細致的工作作風，為今后走上民航工作崗位打好基礎。
認知實習報告 篇2
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上難以學到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務交易或事項兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此， 經(jīng)過一年大學生活的洗禮，我學習了會計基礎這門課，并在期末獲得較好的成績，也基本掌握了會計的基礎理論，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西實際應用起來，只學了些皮毛的我肯定是無從下手，一竅不通。在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，借著學校要求每位學生在暑假參與認知實習的機會，我作為一名會計專業(yè)的學生，在20xx年7月11日到20xx年7月15日，進行了為期五天的專業(yè)實習。
二、實習單位簡介
我聯(lián)系的是昆山永泰隆企業(yè)管理有限公司，這是一家專門為鋼鐵市場做代帳服務的公司，會計工作流程較為正規(guī)，實習期間我收獲不少。
三、實習過程
會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。 在實習期間，我主要熟悉了會計工作的一般流程以及簡單的賬簿裝訂。在日常會計業(yè)務處理中，公司主要利用降龍財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進行收付款業(yè)務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、ABC3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業(yè)務。
在處理日常經(jīng)濟業(yè)務方面，主要利用降龍財務軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務性質(zhì)進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。在實習期間，我發(fā)現(xiàn)在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務，日常經(jīng)濟業(yè)務還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務，并在受到銀行回單后，利用降龍財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業(yè)務是會計工作的基礎，對于每一筆經(jīng)濟業(yè)務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發(fā)揮降龍財務軟件的強大功能，提高會計的工作效率。
四、實習心得
紙上學得終覺淺，絕知此事要躬行。短短五天的實習，學到了不少東西，了解了不少東西，看到了自己的對會計的.專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認為會計最重要還是經(jīng)驗，但是這次的實習改變了我的想法，理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業(yè)比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的!其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應該兩者兼優(yōu)最好。實習中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足：1、課上學習沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務的時候，知道要做什么，但是卻不知道從何處開始。在學以致用方面很需要努力。2、畢竟只學習了基礎會計這門專業(yè)課，只能說是很皮毛的東西，專業(yè)知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。
實習的時候也有不少認識：1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反復復，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會重復，比較枯燥，很需要耐心。
通過此次實習，可以將學校所學的會計理論知識與實際相結(jié)合起來，不僅讓我對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，熟悉了降龍財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。 同時我還認識到要想做一個好的會計員，要想做一個對國家有用的人，就一定要以誠信為本。證據(jù)，在現(xiàn)在的法制社會，無論做什么都要講究證據(jù)，我們都知道作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)進行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務是否發(fā)生，則不可以進行賬務處理。所以在會計中，講證據(jù)是最重要的。敬業(yè)精神，經(jīng)過兩年多的學習我們都知道會計行業(yè)中更需要敬業(yè)精神，我們整天與數(shù)字打交道如果不敬業(yè)、不謹慎的對待工作，那將產(chǎn)生很大的損失。所以敬業(yè)不僅是對企業(yè)負責更是使對自己的負責。
實習是每個大學生的重要經(jīng)歷，通過實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今后的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。
認知實習報告 篇3
一直很想上工地去感受一下我們將來的工作會是怎樣的。終于，在大二的寒假里如愿了。
這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半。
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的`支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
認知實習報告 篇4
近幾年來,大學生找工作不容易。暑假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機電企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。我來到了寧波市鄞州漢克機電有限公司實習。雖然實習的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協(xié)調(diào)工作的重要性。這是我人生經(jīng)歷的一部分啊。
機電廠是兩兄弟經(jīng)歷千辛萬苦經(jīng)營而來的，已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業(yè)包裝設備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機電廠的組織機構(gòu)設置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經(jīng)理管理各個部門。由于機電廠的設備很先進，在生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產(chǎn)部門主要包括，采購，技術，生產(chǎn)，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務。 實習期間，剛好該廠正趕貨，生產(chǎn)進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發(fā)現(xiàn)，供應這部門，在企業(yè)中極其重要。首先，供應部必須與往來企業(yè)打好交道。
企業(yè)的供應部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。漢克的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中
的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的.想象，對公司造成了嚴重的不利影響。
其次，供應部不單要搞好企業(yè)外的關心，跟生產(chǎn)實業(yè)部門的關系也非常的重要。
往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產(chǎn)車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機會。
再次，公司的內(nèi)部管理工作。
單位為了發(fā)展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從“人和事”兩個方面出發(fā)，挑選出最合適的人來擔任某一職務。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且?guī)椭麄儧Q定是否來這個單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度；而有效的招聘錄用則可獲得優(yōu)秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質(zhì)，為單位的發(fā)展打下了良好的基礎。
“企業(yè)的競爭實際上就是人才的競爭”啊！
最后，企業(yè)產(chǎn)品的檢驗很重要。
質(zhì)量是企業(yè)的第一信譽，是產(chǎn)品的形象。公司嚴把質(zhì)量關，這就掌握了企業(yè)的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗程序相當嚴格，不合格的產(chǎn)品嚴格反廠重產(chǎn)。
通過這次實習，雖然學到的知識與專業(yè)有點聯(lián)系不上，但是我看到了一個企業(yè)的運作，相信對我以后的工作也會有幫助的。真是實踐出真知啊！
認知實習報告 篇5
20xx年11月28日星期三，鑒于學校的實踐與理論相結(jié)合的教學方針，我們在老師的帶領下去了解并參觀了南汽集團，以便在日后的生活與工作中，更加了解熟悉公司的財務流程，對自己的專業(yè)有一個更加清晰的認識。制定出屬于自己的個人計劃，在接下來的生活中有一個很好的規(guī)劃。
首先我們進入到一個報告廳，講解員大概的讓我們對南汽有了一個較為大略的認識。 南京汽車集團有限公司（nac）是我國特大型汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)，是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。南汽現(xiàn)有資金總額120億元，占地面積470余萬平方米，1.29余萬名職工，擁有28家子公司（其中6家中外合資），7家參股公司（其中3家中外合資），400余家關聯(lián)公司。南汽目前擁有躍進、依維柯、mg名爵等整車品牌系列，年綜合生產(chǎn)能力40萬輛。除整車生產(chǎn)公司外，南汽還擁有寧波前橋、杭州依維柯、南汽專用車、汽車工程研究院（國家級企業(yè)技術中心）和國家級汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外事審批權，博士后科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學等聯(lián)合組建的汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產(chǎn)經(jīng)營體系。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。通過購買海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、并購海外企業(yè)，擁有并控制國際品牌、先進技術等優(yōu)勢資源，高起點、低成本、快速度地實現(xiàn)自主創(chuàng)新和國際化戰(zhàn)略目標的發(fā)展模式，南汽創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)發(fā)展的全新道路。 與此同時，南汽還有另一個身份，講解人員告訴我們，南汽是上海汽車股份公司的子公司。而上汽作為一家上市公司對子公司的要求比較嚴格。南汽就是為了上市公司的上汽而服務的。于是介紹了財務部的組織架構(gòu)與與主要職能以及分工。
介紹人員說，南汽的財務部屬于中上規(guī)模的財務部，合計有40多個員工，而它也綜合了合資企業(yè)與國有企業(yè)的固有特點，畢竟南汽原是一家國有企業(yè)，08年便是被上汽合并，上汽作為我國重點培養(yǎng)的品牌。而南汽在管理上也吸收了上海通用與大眾的管理經(jīng)驗，更加提高了管理水平。這個時候就不得不提一下南汽的作用，它具有承上啟下的作用，就是我們通常所說的中間環(huán)節(jié)，誠然，它要合并自己及以下的會計報表還要對上汽負責，轉(zhuǎn)交自己的會計報表。 下面就是主要（基礎）職能了，對于會計科來說，會計核算便是最重要的了。會計核算也稱會計反映，以貨幣為主要計量尺度，對會計主體的資金運動進行的反映。它主要是指對會計主體已經(jīng)發(fā)生或已經(jīng)完成的經(jīng)濟活動進行的事后核算，也就是會計工作中記賬、算賬、報賬的總稱。合理地組織會計核算形式是做好會計工作的一個重要條件，對于保證會計工作質(zhì)量，提高會計工作效率，正確、及時地編制會計報表，滿足相關會計信息使用者的需求具有重要意義。南京汽車集團會計科主要負責編制自己的賬簿和財務報告報表；在與上汽合并之后，又增加了編制集團報表的職能。除此之外，南汽還要有自己的報表，進行總賬管理核算自己內(nèi)部的賬簿和報表。就是自己生產(chǎn)基地的核算，特殊往來賬，有時把車間與部門的賬務合并。所以說總賬會計是一個零星賬務很多的職務。本著為上市公司服務的職能，南汽季、半年、年內(nèi)都要有會計報表。
接下來是南汽的固定資產(chǎn)管理，屬于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中用來改變或者影響勞動對象的勞動資料，是固定資本的實物形態(tài)。固定資產(chǎn)在生產(chǎn)過程中可以長期發(fā)揮作用，長期保持原有的實物形態(tài)，但其價值則隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動而逐漸地轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品成本中去，并構(gòu)成產(chǎn)品價值的一個組成部分。經(jīng)介紹，它是一個相對獨立的項目。它進行一系列的經(jīng)營活動。例如，固定資產(chǎn)的采購、固定資產(chǎn)的入賬、固定資產(chǎn)的依據(jù)的方法。固定資產(chǎn)的處置等等一系列的活動。 往來款項英文名稱open credit；它是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各種應收、應付款項及預收、預付款項。它可能會存在各種問題，需要做好內(nèi)部控制，并在給予準確的認定時做好把關。南汽擁有龐大的供應方系統(tǒng)，擁有很多的子公司和關聯(lián)企業(yè)。從企業(yè)的內(nèi)部到外部
都涉及很多的往來，而在此過程中要與幾百家的公司進行對賬。不僅僅是如此，還要面對眾多供應商的問詢。總之是一個很龐大的任務，所以這是一個非常重要的部分。
接下來不得不說的是費用的結(jié)算，是確認科目，對費用進行認定，將一系列的原始憑證進行合并。而其中的管理費用是指企業(yè)為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的各種費用。包括企業(yè)在籌建期間發(fā)生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業(yè)的經(jīng)營管理中發(fā)生的。
會計人員也要對單據(jù)的準確性和合理性進行審核，確保會計記錄的正確性與準確性。 企業(yè)資金是指以貨幣形式表現(xiàn)的，由企業(yè)支配的`各種財產(chǎn)、物資，以及支付職工勞動報酬的貨幣的總和。同時資金也是企業(yè)能夠運轉(zhuǎn)的重要基礎，沒有資金，企業(yè)寸步難行。資金科的職務主要分成兩個方面，一是企業(yè)資金的來源，主要是關于籌資和融資的活動。會計人員與銀行打交道，代表的不僅僅是南京汽車集團與銀行的利益交集，展現(xiàn)的不僅僅是企業(yè)的地位，個人也要有相當高的素質(zhì)水平。個人來說，主要處理貸款和投資方面的經(jīng)營活動，如金融工具、信用證及短期借款、長期借款，還有套期保值，主要對進出口的匯率風險的控制。還有銀行業(yè)務的專員，主要負責銀行存款的核算和分析，企業(yè)的用款計劃、開戶情況和對賬也包括在內(nèi)。二是內(nèi)部管理方面，主要管理企業(yè)內(nèi)部資金用款。南汽集團主要設置銀行出納來進行收付款業(yè)務及報銷處理。這是一個最基礎的會計崗位，會計人員要審核會計憑證，記錄臺帳等，能涉入很大的信息量，與各方面都接觸很多。老師說以后我們會計學的第一份工作應該就是出納，涉及的是現(xiàn)金收付、銀行結(jié)算等活動，而這些又直接關系到職工個人、單位乃至國家的經(jīng)濟利益，工作出了差錯，就會造成不可挽回的損失。因此，明確出納人員的職責和權限，是做好出納工作的起碼條件。
成本核算過程，是對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各種耗費如實反映的過程，也是為更好地實施成本管理進行成本信息反饋的過程，因此，成本核算對企業(yè)成本計劃的實施、成本水平的控看其已否發(fā)生，是否應當發(fā)生，已發(fā)生的是否應當計入產(chǎn)品成本，實現(xiàn)對生產(chǎn)經(jīng)營管理費用和產(chǎn)品成本直接的管理和控制。其次對已發(fā)生的費用按照用途進行分配和歸集，計算各種產(chǎn)品的總成本和單位成本，為成本管理提供真實的成本資料。在介紹中了解到，會計人員需要面對大量的原始憑證，而就是通過原始憑證將企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各種耗費按照一定的對象進行分配和歸集，以計算總成本和單位成本。材料核算主要依靠erp系統(tǒng)。只要有有銷售訂單進入系統(tǒng)，就會觸發(fā)物料號，接著就配置材料，這是又涉及到在安全庫存下保證材料的供應，即在需要材料的時候夠用，又保證了庫存量的最低，節(jié)約了成本。
稅收是國家收入的重要組成部分，是指稅收職能在一定社會經(jīng)濟條件下的發(fā)揮，對社會經(jīng)濟稅收作用生活產(chǎn)生的各種影響或效果。是稅收內(nèi)在職能的外在表現(xiàn)，常常受社會客觀條件以及稅收具體制度的制約，不同的社會制度，不同的生產(chǎn)力發(fā)展水平，不同的經(jīng)濟運行模式，以及人們對稅收作用的主觀認識，都會影響稅收作用的發(fā)揮，造成稅收的具體作用在廣度和深度上存在差異。稅務會計應按照稅法規(guī)定，正確計算和繳納稅款，做到不重不漏，準確無誤；確何在稅法規(guī)定的期限內(nèi)繳納稅款，做到不拖不占，迅速繳庫。對于南汽來說，稅與生活息息相關。
而審計也工作的一個重要的部分，最后財務部還要接受外部機構(gòu)的審計及國有資產(chǎn)的審計等。前不久南京汽車集團結(jié)束了審計，與記錄狀況基本符合，說明了會計工作準確精確地展開，是共同努力的結(jié)果。因此也側(cè)面要求我們這些今后從事會計事物的人員要認真反應會計情況。
[1]在聽了大概的情況之后，也想讓我們了解真正的車間狀況是什么樣的。我們在工作人員的引領在老師的陪伴下走進了南京汽車集團的生產(chǎn)車間。在門口時就看見了車間門口的融合創(chuàng)新，志遠必達。這應該就是南京汽車集團的總裝車間了吧。剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。 汽車的生產(chǎn)整體工藝分為沖壓、焊接、涂裝和總裝四大環(huán)節(jié)。進入到眼前的不是機器的不停地運作而是整齊劃一的斑馬線，工作人員都穿著整齊的服裝，有藍色的也有黃色的，雖然不懂的他們的具體工作，但還是知道他們的
分工不同，各司其職。在巨大的信息看板上寫著各種線路，應該是安裝的流程吧，這應該就是信息時代的便利與井井有條吧。組裝發(fā)動機、組裝車門、組裝車輪、組裝座椅等等，眼花繚亂的說。當然門口還停了幾輛成品車，亮麗非常。我們按著工作人員的引導，要在斑馬線之內(nèi)走，不敢有什么違規(guī)。因為我們發(fā)現(xiàn)一切都是這樣的井井有條，讓人不忍去破壞。廠里的員工一絲不茍工作，觀察到一個小細節(jié)，他們連喝水的杯子都一樣，而且排列的整整齊齊。不禁讓人肅然起敬。在我們的眼里，重復做一樣事情是枯燥而又無趣的。但是他們一直兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有些年紀一看就有豐富的經(jīng)驗，正是這種持之以恒的精神造就了今日的南汽-南京汽車集團。
現(xiàn)在都是采用的生產(chǎn)線，我們可以看到一臺車的生產(chǎn)流程是很漫長的，需要每個環(huán)節(jié)很好的配合，才能造就一臺臺嶄新的車。而車又是將來每個人必備的，車的安全是考慮的最大因素，只有良好的工作作風，一絲不茍的工作態(tài)度才能讓銷售者寬心、讓消費者放心、讓駕駛者安心。“不積跬步，無以成千里；不積細流，無以成江�！蹦掀盟募毼⒅幾屜M者信服，從原來的虛無中走出成為了一個成功的企業(yè)。這就是一個企業(yè)的在挫折中重新煥發(fā)生機吧。 以前，我總以為會計理論知識比較重要。正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了�，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！我真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了會計工作的全部過程，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合�？偟膩碚f，會計人員應當具備這些素質(zhì)，但要走向成功，應該到實務中去鍛煉，只有這樣才能真正走向會計職業(yè)的成功之路。在這次的實踐中，意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。工作，你對工作負責就是對你自己負責。無論你做什么工作，無論你面對的工作環(huán)境是松散還是嚴格，你都應該認真工作，不要領導一轉(zhuǎn)身就開始偷懶。你只有在工作中鍛煉自己的能力，使自己不斷提高。如果只把工作當作一件差事，或者只將目光停留在工作本事，那么，即使是從事你喜歡的工作，你依然無法持久的保持對工作的熱情。但把工作當作一項事業(yè)看待，情況就會完全不同。
認知實習報告 篇6
國美電器頂崗實習報告
一、實習說明
(1)實習時間：20xx 年2月03日至20xx年5月2日
(2)實習地點：廣州國美電器有限公司
(3)實習性質(zhì)：畢業(yè)實習
二、實習目的及意義
實習是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它與今后的職業(yè)生活是直接聯(lián)系的，我們可以在實習過程中完成學習到就業(yè)的過渡。因此實習是通過生產(chǎn)實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本上學不到的專業(yè)知識。
通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
三、實習單位簡介
國美電器是中國大陸最大的家電零售連鎖企業(yè)，它于1987年1月1日成立于北京。是一家以經(jīng)營各類家用電器及消費電子產(chǎn)品零售為主的全國性家電零售連鎖企業(yè)。它在全國擁有1400多家連鎖店。
廣州市國美電器是國美電器旗下的一個分公司，公司成立于20xx年10月19日。公司以廣州為中心輻射珠三角地區(qū)的其它城市，主要負責華南區(qū)的業(yè)務。經(jīng)過8年的發(fā)展，已擁有130多家門店，成為羊城家電的領頭羊，在廣州、佛山、江門、陽江、茂名、韶關、清遠、肇慶、�？�、三亞等10多個城市內(nèi)開設80多家商場，現(xiàn)有員工近7000人。廣州國美是國美電器一個重要分部，它下設兩
個中心，八個部門和130多家門店。
作為國美電器的分公司，廣州國美電器積極倡導總部的創(chuàng)新精神和“薄利多銷、服務當先”的經(jīng)營理念，在經(jīng)營實踐中形成了獨特的商品、價格、服務、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)、手機、數(shù)碼攝照、IT等產(chǎn)品，經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產(chǎn)品。
三、實習內(nèi)容
本次實習是在廣州國美玉秀廣場店進行的，主要是做3C一線銷售，雖然與物流管理專業(yè)并不對口，但畢竟也是經(jīng)濟類的。每天早上八點半到下午四點的柜臺銷售工作讓我感到以前在書本上學到的理論知識就略顯蒼白了，因為前來詢問，購買的顧客形形色色，復雜程度遠不是你課本上能學到的。 你想要為顧客很好的推薦自己的產(chǎn)品，為顧客更好的買到自己喜歡，滿意的產(chǎn)品，這一切的'前提條件就是你必須對自己的產(chǎn)品了如指掌，這樣才能讓自己做到在顧客面前有問必答，自然從容。因為我是學物流管理的，對電腦接觸并不是很深入，而在國美干的老營業(yè)員都比我懂電腦，所以我跟著他們好好學習了系統(tǒng)重裝，新機裝載等基本電腦技能，而在工作空閑時間和休息時間也在努力了解電腦及其配件（主要是處理器和顯卡）的各種型號，經(jīng)過一段時間的努力使得我能基本勝任電腦銷售這份工作。
銷售就是一個與顧客溝通展現(xiàn)自己談吐和語言魅力，并讓顧客滿意自己的產(chǎn)品并接受自己的產(chǎn)品的過程，所以掌握人與人溝通的一些良好的方式和技巧是一個成功促銷員必須的。剛進國美時，畢竟剛從學校出來，要對進到店里的顧客很自然的微笑，交流對我來說還是有點青澀的，但是這也是你必須去適應的，你要懂得去微笑，去流利的和顧客溝通，去察言觀色。了解那些顧客是會買的，那些顧客是你努力介紹.推薦了有興趣買的，那些顧客只是過來看看的，這些都是要慢慢學，慢慢積累的。所以我說銷售應該是一門博大精深的“雙贏藝術”，而我只是初出茅廬，要學的太多太多。
五、實習總結(jié)和收獲
實習期間，我對公司的規(guī)章制度、企業(yè)文化、價值理念、操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
國美電器作為大企業(yè)無論在銷售，還是其他職能部門都有著自己的一套，各個部門分工明確緊湊，是一個很好的展示自己的平臺。對此次實習，我有意外也有感觸，像這樣近距離接觸社會接觸一個大企業(yè)的機會很難得，真的很有收獲。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。 感謝廣州國美電器有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。
認知實習報告 篇7
20xx年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合，在學校的安排下，我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀游覽了飛機制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回，最后令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間。現(xiàn)在我就此次實習活動作如下總結(jié)，把自己的親生經(jīng)歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業(yè)的了解。
一、實習目的
實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械然我們?yōu)檎n學習提識和實踐時，實習于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機
認知實習，日后的專業(yè)供感性的認的基礎。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強械制造專業(yè)
感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。
二、實習地點上海飛機制造廠公司
上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產(chǎn)權的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標：
創(chuàng)建世界民機領域一流總裝制造企業(yè)建設兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：
總裝制造關鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個體系：
成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應連
構(gòu)建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發(fā)能力快速反應能力
三、所參觀車間的主要設備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等
飛機制造是按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導管的敷設，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的`制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。
裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見協(xié)調(diào)技術），工藝裝備的設計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構(gòu)造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數(shù)（如機翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點，在整架飛機對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經(jīng)過換算即可得到實際參數(shù)值。總裝工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等�？傃b完成后，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整，當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研制運十飛機的任務，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國擁有了自己設計制造大型飛機的復雜技術，這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。
四、產(chǎn)品應用領域
飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產(chǎn)品、成套設備的制造和相關技術的出口；進料加工、三來一補業(yè)務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸?shù)取?/p>
五、此次參觀我的收獲與感想
經(jīng)過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關于中國飛機的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權的C919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設計的第二款國產(chǎn)大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。
這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現(xiàn)重大技術突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好，我們應該發(fā)揚航天精神，把中國建設成世界強國。
在中國，飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機械學子，要努力學習專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！
認知實習報告 篇8
為響應學校動員我們實習的號召，根據(jù)學校的安排，在五一前我跟同學一起去了天長市機電設備廠實習，可以說我們在這10天的實習中除了學到了很多在課堂沒學到的知識外，還有意外的收獲，不但接觸了社會，親歷了工作的艱辛，還根據(jù)社會的需求和自己的預期來確定自己的社會定位。
1。實習目的
實習是我們工商管理類專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業(yè)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解各專業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2。實習內(nèi)容
①了解實習企業(yè)的概況及發(fā)展歷程
②了解實習企業(yè)的經(jīng)營過程，涉及企業(yè)經(jīng)營者所必須考慮的一些問題
�、哿私鈱嵙暺髽I(yè)的.生產(chǎn)、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業(yè)務流程
�、芰私馕覈ど坦芾眍惒煌瑢I(yè)的人才市場需求狀況
�、荽_定自己的專業(yè)方向和定位
3。實習概況
天長市機電設備廠
企業(yè)性質(zhì):私營獨資企業(yè)
企業(yè)類型:生產(chǎn)型;貿(mào)易型
所屬行業(yè):機械及行業(yè)設備
主要產(chǎn)品:清潔球、模具、玻璃儀器
天長市機電設備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品，主要經(jīng)營：各種規(guī)格清潔球，及拉絲模具，玻璃儀器等。本廠在長期的生產(chǎn)實踐中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，生產(chǎn)設備先進，技術力量雄厚，質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號。經(jīng)過幾年來不斷的精細發(fā)展，逐步成為有影響力的企業(yè)，是各大廠家較為理想的合作伙伴。
在剛剛開始實習的時候，因為對工廠工作都不熟悉，所以我們的經(jīng)理安排我做市場，當時主要是協(xié)助市場部的劉先生(snake)負責一些同行之間的尋價報價，以及在我們的業(yè)務員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格，還有就是在每個星期的固定時間發(fā)-e-mail給我們所有的同行我們公司的有利價格，在這份工作中我學到了很多，工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學會了細心和負責任。
在工作了幾天后，由于當時的一個出納走了，所以我被調(diào)到了財務部，工廠的財務部并沒有太多人，設有一名財務經(jīng)理，幾名出納。此次負責我實習的是工廠財務經(jīng)理 —張經(jīng)理，張經(jīng)理根據(jù)我十天的實習時間，主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。
工廠采用的是金碟財務軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結(jié)帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。
實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于我在學校老師給我介紹過會計憑證，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區(qū)區(qū)會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來張經(jīng)理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
認知實習報告 篇9
3 月 7 日——3 月 28 日指導老師 時 間目的與要求本課程立足于大學本科教育， 是培養(yǎng)研究型、 復合型與創(chuàng)新型人才的總目標， 高度重視學生的知識、 素質(zhì)及能力的培養(yǎng)，不餓別是再電工電子領域創(chuàng)新意識和 工程實踐能力的培養(yǎng)。通過電子技術認知實習，逐步了解本專業(yè)的性質(zhì)，了解常 用電子元件基本知識和測試方法及相關儀器的使用，認識主要的電子設計軟件， 了解基本功能及基本操作方法。實習內(nèi)容1、 電子信息專業(yè)課程體系及相關領域 Matlab 軟件與電子仿真 Protel 軟件與電路繪圖設計 電子元器件及常用儀器的認識與測試 電路焊接工藝介紹與演示 撰寫實習報告2、 3、 4、 5、 6、實習體會帶著對電信這個專業(yè)的一知半解，轉(zhuǎn)眼已是大一第二學期了，由于上個學期 學的都是些基礎課程，還沒有真正觸及專業(yè)課，究竟這個專業(yè)具體是做什么的， 以后出來有哪些路可以走，要學哪些東西，這些東西的難易程度。在我腦海里只 有個大概的模糊概念，不過，這個學期，教我們的專業(yè)課導師龔老師，將帶領我 們揭開電子信息科學與技術這個領域的神秘面紗。
迄今為止， 我們已經(jīng)去西院上了一星期課了，每次回來都讓我感覺對電信這 門專業(yè)又多了幾分了解，雖不說十分了解了，但是至少對目前我們要學什么，我 們要做什么， 知道了努力的目標和前進的方向。我們的認知實習老師很和藹可親 的，感覺也像個孩子，對于某些同學的遲到，她并沒有生氣，只是用幽默的方式 調(diào)侃一番，呵呵。第一天，她給我們初步介紹了對電子元件的認識和一些基礎知 識，讓我們學會怎樣識別元件上的符號，會讀元件容量的數(shù)值，我記得最清楚的 就是四環(huán)電阻， 因為它上面的是用帶有顏色的環(huán)來標識的，我覺得很有意思也覺 得很奇怪，奇怪的是為什么不直接把數(shù)值寫上去，卻用色環(huán)來代替數(shù)值，難道不 麻煩嗎？而且不是極大的限制了電阻的形狀嗎？其間， 老師還和我們扯起了專利 的閑話， 還說了已個小孩， 用改變紅綠燈形狀的方法解決了色盲駕駛者的開車問 題。
令我佩服那個小孩的同時， 也讓我對剛才的四環(huán)電阻色環(huán)的問題再次感到疑 問，如果是色盲電子工作者的話，那不是會產(chǎn)生麻煩，因為他們無法辨認顏色 �。�？通過對這些元件的認識，讓我覺得很有趣，為什么這些不同的元件會有這 么多不一樣的形狀，不一樣的識別方法。難道沒有一種可以統(tǒng)一的標準嗎？下面這張就是對于四環(huán)的色環(huán)讀識表。
通過此表可以知道， 金色和銀色不是電 阻的第一環(huán)。讀法舉例
紅 黃 棕 紫 數(shù)值為 ：240Ω±0.1通過第一天的學習， 我對電子元件有了大概的了解，雖然以前看見過這些東 西，但卻不知道是什么，更不知道怎么讀懂上面莫名其妙的字符。但是現(xiàn)在，我 看見這些東西，至少知道它是什么，至少自己心里有個譜，對以后了解更深層次 的內(nèi)容有幫助。不過通過學習，也讓我們知道了電信這門課的難度，想想，現(xiàn)在 什么高科技東西不是和電子有關的，這些電子產(chǎn)品已經(jīng)和我們生活息息相關，上 網(wǎng)用電腦， 打電話用的電話， 看時間也有手表， 這些東西里面究竟是怎樣的構(gòu)造， 怎么做的，要用多少個元件，由設計到仿真測試，再到生產(chǎn)，檢測，到上市�？� 能一個微小的.差錯，就會導致整個產(chǎn)品的失敗。在驚喜的同時，也讓我感覺到了 壓力和前途艱辛啊。就拿電位器來說，種類各式各樣，不同的電子產(chǎn)品用的電位 器不一樣， 同樣的電子產(chǎn)品上不同的功能位置用的電位器也不一樣。不單是對電 位器而言，其他的元件基本上都是一樣的。在說到電感的時候，特別強調(diào)了翠綠 色的電感，因為它和電阻很象，但是整體顏色不一樣。
最后老師給我們播放了焊接元件視頻， 讓我們知道電子元件焊接技術對焊接 者的要求是十分嚴格的，因為稍有不慎，可能就會報廢一塊面包板，甚至整個產(chǎn) 品，而且對于 IC 插槽的用法和原理也進行了介紹。
對于電阻、電容、電感、二極管三極管、電位器等我已經(jīng)有所認識，但是我 知道， 電子產(chǎn)品中遠遠不止這些元件， 他們還有很多種， 還有很多其他的形狀的。
這里面的奧秘是無窮的，不過我相信我會一個一個了解它們的。
接下來的第二天課程， 老是便是讓我們對我們這個專業(yè)要用的軟件進行了必 要的介紹和應用，也就是 Matlab 和 Protel 兩個軟件，Matlab 是一種程序編寫 軟件，它的名字是由 Matrix（矩陣）和 Laboratory（實驗室）兩詞組成，它應 用的領域有：仿真和建模、實時仿真、自動控制、信號控制與通信、數(shù)據(jù)分析、 獨立應用開發(fā)等等。而 Protel 是一款制作電路原理圖、進行仿真測試的軟件， 通過老是的介紹，對這兩款軟件我已經(jīng)有了一定的認識， 能夠用 Matlab 執(zhí)行一 些簡單的命令， 學會操作過程中的一些簡單的應用。其中一個印象深刻的應用是 如果方陣之間相乘，即 2 次方。若對應的是方陣 p 的話，應該是前者的豎列和后 者的橫列對應相等， 如果只是單純的方陣中各數(shù)字之間平方只用輸入次方前輸入 一點即可。對于這些小應用不過也只是有一點了解，具體怎樣用它，以及這個軟 件可以來具體做什么， 它和我們學的 c 語言又有什么區(qū)別，我了解的還不是很全面。而它和我們學的另一款軟件 Protel 又有多大聯(lián)系呢？至于 Protel，我們已 經(jīng)在第三天的課中實習應用了它，對于用它來做電路原理圖，我們都有了一定的 應用體會和初步認識。但是我知道，我們以后面對的是超級復雜，層次結(jié)構(gòu)多元 化的電路原理圖，如果說這是我們學習 Protel 邁出的第一步的話，那我們即將 翻越的是萬里長征。
左圖的這個電路圖是我按照 那天實驗要求重新用 Protel 做 的。
不過，我們初步了解了制作 電路原理圖的流程，但是還分析 不了這電路圖，并不是很清楚它 的工作原理，這還是最簡單的原 理圖呢。我自己的分析是：這是 一個麥克風的電路結(jié)構(gòu)圖，其中 有三極管，用來將信號放大，不 過電路上三個電阻和四個電容以 及一個電感在其中的應用原理我 還是不甚了解。
通過這階段的認知實習， 我已經(jīng)對電信這個專業(yè)有了個初步的認識，也有了 初步的奮斗目標和方向，雖然前面的路還很長，很艱辛，但是我相信，只要自己 堅持不懈， 努力最求自己的理想， 一定會有所作為。
雖然我們現(xiàn)在只是認知實習， 離真正的實習還有很長的路要走，但是我會在現(xiàn)在的基礎上，繼續(xù)沿著這個目標 走下去， 通過自學等手段剖析專業(yè)知識。
現(xiàn)在的我做的還很不夠， 但是我會努力。
努力！ 致謝：我們和藹可親的專業(yè)課導師 龔老師 理學系 電信 0801 陳 琛
認知實習報告 篇10
一、實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
�。�、通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；
２、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構(gòu)造，施工中應講究的一些方法。
�。�、通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實習內(nèi)容
20xx年７月６日在學校內(nèi)進行，主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
20xx年７月７日到鄭東新區(qū)ＣＢＤ，重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。
20xx年７月８日去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學新校區(qū)圖書館在建，到那里的工地認識有關土木工程施工的實際情況，更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項等。
20xx年７月１０日在青島名家美術館附近，觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。
20xx年７月１１日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關，體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺，講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋，講了斜拉索的風雨振。
20xx年７月１２日在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑，通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。
三、實習收獲
對于我們大一的學生來說，本次實習的收獲是多方面的，不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識，而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習，又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
實習中，我見到了各種各樣的建筑，也領會了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法�；蛟S限于知識水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的，這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。
知識上的收獲
在這７天的實習里，自己接觸到了許多關于土木工程的知識。老師每到一處，都會講出新的知識。我總結(jié)分析起來，老師講了三大類：房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類，但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細的介紹。房屋在第一天的實習中，老師就提到，看一個建筑，要從幾個方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu)，其次是材料，然后是其特點。
建筑的結(jié)構(gòu)有好多種，最基本的是砌型結(jié)構(gòu)，建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材（磚、石）是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結(jié)構(gòu)的跨度較小，并且不能建的太高。墻體都是承重墻，不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預制板（以前則是用木頭梁）將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民——國，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu)，而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征！
現(xiàn)如今，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見，但隨著國家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。
框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應用的靈活性，所以框架結(jié)構(gòu)在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高，主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。
框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的�？蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu)，所以更高層的建筑會用到這個結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實習中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu)，最有代表性的是鄭東新區(qū)ＣＢＤ鄭州會展賓館，總高度２８０米，是鄭東新區(qū)標志性建筑之一。
除此之外，實習中還認識到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu)，完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu)，完全用鋼管連接而成，所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎，鋼管與基礎之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu)，完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成�！傍B巢”是標準的鋼結(jié)構(gòu)。
實習后，對房屋的認識不只有結(jié)構(gòu)，還有材料。比如，粘土磚，它的性能非常好，與灰砂磚相比，其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的'應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源，與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖，所以價格更便宜的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特別的混凝土，用它澆筑的墻面很光滑，不加修飾，便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。
橋梁橋分為多種，在實習中認識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋，上面是拱，下面是柱，如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料，現(xiàn)在也用混凝土。
梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的一拱一跨，其受力就像簡支梁，中間受向下的荷載，上面受壓，下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形，用兩側(cè)的輔助面增強抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當然，考慮到空氣的熱脹冷縮，應增加通風孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁，形成ｎ個拱，則稱為ｎ拱一跨，在每一個橋墩的位置，橋的上面受拉力，下面受壓力。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身（主梁）的受力通過斜拉索傳到索塔，再傳到基礎。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。
懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大，可達一千米以上。由于對基礎的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
除了這些，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋，斜拉索的風雨振的解決辦法等。隧道關于隧道，由于實習中并不常見，所以老師講的并不多。
隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門，以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質(zhì)松軟，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固，或是對土進行混凝土噴固。
自己的想法
認識實習，長知識，漲見識。在實習中，也有許多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實習時，老師仔細講過一個砌型結(jié)構(gòu)的建筑，其中便提到了錯縫砌構(gòu)。錯縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯開，提高墻面的穩(wěn)定性，但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫，進一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢？比如改變一下磚的形狀，成Ｌ形（靈感來源于俄羅斯方塊）。當橫向和豎向的都為錯縫時，建筑的穩(wěn)定性進一步提高。既然橫豎可以，那向里呢？
�。绦痛u對于生產(chǎn)商來說只是一個模板的變更，對于建筑者應該也很好掌控。當然，建筑過程會復雜些，不太適合大眾建筑，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯縫砌型應該會用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚，其它材料應該也可以借鑒。
四、實習總結(jié)
這次的認知實習是非常成功的。通過這７天的實習，我充分認識到了土木工程師在社會建設中的重要作用，明白了自己未來的使命。由此，我堅定了自己的信念，找到了自己的目標，矯正了自己的努力方向。這次實習讓還我認識到，只靠課本上的理論知識是不行的，要真正的融會貫通，還要到實踐中去。課本上的知識應該到實踐中檢驗一下，而自己的想法，更應該到實踐中經(jīng)歷一番，看是否經(jīng)得起考驗。
本次認知實習，上承土木工程概論，下啟即將學習的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認知基礎，為力學、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時，經(jīng)過這次實習，我對土木工程的的認識更加清晰，對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學習專業(yè)知識，深入實踐，為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗！
五、建議
在知識方面，對于隧道的講述較少。由于是認知實習，大家都是大一新生，問的問題很碎，老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話，希望老師有系統(tǒng)的講解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑結(jié)構(gòu)，功能等等。行程上，個人感覺７天有點兒短暫，有一天上下午跑了兩個地方，有點緊。建議今后的住宿安排接近實習目的地。
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