關(guān)于工廠的實習(xí)報告模板匯編九篇
在當(dāng)下這個社會中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有雙向溝通性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家收集的工廠的實習(xí)報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工廠的實習(xí)報告 篇1
今天上午去了來料這一模塊，來料分外協(xié)和外購。
外協(xié)就是跟外面的公司協(xié)商，可以分成外面的公司的工件送進(jìn)來本公司進(jìn)行加工，和本公司的半成品送到外面的公司進(jìn)行加工然后再運回本公司。由于今天外面的公司送工件進(jìn)來比較晚，所以我還沒看到我們的質(zhì)檢是怎樣檢測那些工件的。不過看到我們公司的半成品送上了一輛貨車，詢問下知道是兩天左右后運回來，準(zhǔn)備兩天后再去查看。
外購就是產(chǎn)品完全由外面公司購買，比喻螺絲、螺母類的固件，門鎖、圓柱型的支撐架、橡膠類的工件等，這些工件是我們公司不能加工出來的，所以需要經(jīng)過外購來裝配我們的機(jī)箱。
下午就是每個部門都走訪一遍，從沖壓、數(shù)沖、數(shù)壓、激光、鉗工、焊工、涂裝到裝配。由于經(jīng)過幾天的時間，我和質(zhì)檢部的人員都認(rèn)識了，所以我走過的部門，質(zhì)檢人員都很熱心的`指導(dǎo)我，我也知道了很多細(xì)節(jié)，如鉗工的攻絲和拉絲、轉(zhuǎn)孔的角度、漲鉚和壓鉚、扭力計的使用，李凡都很仔細(xì)的指導(dǎo)我。
今天的感想，每個部門再走了一圈以后，獲得的成果還是很多的。首先是深入了解公司產(chǎn)品的規(guī)格、做工的手法、流程等，雖然這些東西的細(xì)節(jié)看書看資料也可以找得到，但是現(xiàn)場走訪就更容易得到形象的概念。重要的還是能和每個部門的員工進(jìn)行交流，能和他們拉近距離，這樣對我以后的工作會有很大的幫助。今天還遇到一個工程技術(shù)部的實習(xí)生，希望以后能和他成為好朋友吧。
初步建議，公司的人員每天都在忙，大部分員工都忙得大汗淋漓的，但是我發(fā)現(xiàn)有個別員工是很空閑的，給人一種人浮于事的感覺。我覺得這其實本不是那些員工的錯誤，而是分配給員工工作時的不合理，比如裝配部的流水線，十多個人坐在傳送帶的兩旁，有的要上7到8個螺絲，有的就只是把配件按上去，這樣就把流水線弄得這邊快那邊慢的，搞到忙的人更忙，閑的人更閑。所以我建議分配工作應(yīng)該要合理，合理的安排，公司的運作才會更暢快，效率更高。
工廠的實習(xí)報告 篇2
本文是車工工廠實習(xí)報告。您可以通過本文來了解相關(guān)的信息內(nèi)容。
一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;YT類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達(dá)到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的`方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10)。
序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;YT類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達(dá)到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________，
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10)。
序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)
工廠的實習(xí)報告 篇3
畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)課業(yè)里最后的一門課程，也是正式步入社會前對四年大學(xué)學(xué)習(xí)的一次檢驗。
一、目的和意義
通過實習(xí)，為學(xué)生今后的專業(yè)實驗、畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備必要的工藝知識和操作技能，同時培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣。既是基本技能和工藝知識的入門向?qū)�，又是�?chuàng)新實踐的開始和創(chuàng)新精神的啟蒙。
二、實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)項目一：安全用電
�。ㄒ唬┍仨氄J(rèn)識到安全用電的重要性
安全用電知識是關(guān)于如何預(yù)防用電事故及保障人身、設(shè)備安全的知識。在電子裝焊調(diào)試中，要使用各種工具、電子儀器等設(shè)備，同時還要接觸危險的高電壓，如果不掌握必要的安全知識，操作中缺乏足夠的警惕，就可能發(fā)生人身、設(shè)備事故。所以必須在了解觸電對人體的危害和造成觸電原因的基礎(chǔ)上，掌握一些安全用電知識，做到防患未然。
（二）觸電及相關(guān)防護(hù)策施
1.觸電的種類：（1）電傷，電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對人體造成的危害一般是非致命的。（2）電擊，是指電流流過人體，嚴(yán)重影響人體呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，造成肌肉痙攣、神經(jīng)紊亂，導(dǎo)致呼吸停止，嚴(yán)重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強(qiáng)度的是流經(jīng)人體的電流，而非電壓。
2.影響觸電造成人體傷害程度的因素：電流的大小、電流種類、電流作用時間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化。干燥時可呈現(xiàn)100 000歐姆以上，二潮濕時，電阻可降到1000歐姆以下，并且隨著人的年齡的增加而變大。
3.觸電原因：直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。4.防止觸電的技術(shù)措施：（1）保護(hù)接地和保護(hù)接零（2）觸電保護(hù)裝置
還有一點比較重要就是若真的看到別人發(fā)生觸電，該采取些什么樣的措施。先保證把電源斷開或用絕緣體把電線從觸電者身上移開，若觸電者呼吸停止但有心跳，應(yīng)對其進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
實習(xí)項目二：常用工具的使用
�。ㄒ唬⒄彰麟娐返慕M裝
常用工具（一）的實習(xí)內(nèi)容：熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。照明電路的組裝的實習(xí)內(nèi)容：（一）一燈一開關(guān)控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開關(guān)，白熾燈、之后接零線，便構(gòu)成回路。（二）日光燈照明電路的組裝：其主要由開關(guān)、啟輝器、鎮(zhèn)流器和日光燈等部分組成。（三）雙控照明電路的組裝：兩個開關(guān)中的任何一個無論處于什么狀態(tài)，另一個開關(guān)都能獨立地控制電燈的開、關(guān)。
實習(xí)項目三：常用電子儀器的使用
1.實習(xí)項初步掌握ss4323直流穩(wěn)壓電源的使用方法 2.初步掌握ut58d數(shù)字萬用表的使用方法 3.初步掌握as101e函數(shù)信號發(fā)生器的使用方法 4.初步掌握ss-7802a模擬示波器和tds1012數(shù)字存儲示波器的使用方法。
實習(xí)項目四：常用電子元器件的認(rèn)識與檢測
�。ㄒ唬┩ㄟ^靜態(tài)和動態(tài)的方法，初步認(rèn)識電阻及掌握其檢測方法（二）通過靜態(tài)和動態(tài)的方法，初步認(rèn)識電位器及掌握其檢測方法（三）通過靜態(tài)和動態(tài)的方法，初步認(rèn)識電容及掌握其檢測方法（四）通過靜態(tài)和動態(tài)的方法，初步認(rèn)識電感及掌握其檢測方法（五）通過靜態(tài)和動態(tài)的方法，初步認(rèn)識二極管及掌握其檢測方法（六）通過靜態(tài)和動態(tài)的方法，初步認(rèn)識三極管及掌握其檢測方法。
實習(xí)項目五：常用工具的使用
焊錫訓(xùn)練
常用工具的使用（二）的實習(xí)內(nèi)容：繼續(xù)來熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范：電烙鐵。焊錫訓(xùn)練的實習(xí)內(nèi)容：印制電路板的焊接練習(xí)。其內(nèi)容：在
萬用板上焊接一個如書上的圖的無穩(wěn)態(tài)多謝振蕩電路并通電測試，若兩個發(fā)光二極管能輪流發(fā)光，則表明電路焊接正確。
實習(xí)項目六：印刷電路板（pcb）的制作與電路調(diào)試
制作一個555振蕩電路。
三、實習(xí)總結(jié)或體會
第一周的時候我進(jìn)行了電子電工的實習(xí)，師傅給我們講了安全用電的有關(guān)知識，這個跟我們的日常生活都有關(guān)，而且讓我們對如何安全用電等的知識在原有的基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的了解，通過師傅的講解，我學(xué)習(xí)到了安全用電的基本知識，懂得安全用電的重要意義，并且這為電工電子實習(xí)和以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中安全用電奠定基礎(chǔ)。為期一周的電子電工實習(xí)，師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實習(xí)計劃并且說明了一些要求和注意事項，這也讓我對往后的實習(xí)充滿期待和好奇。
第二周我們進(jìn)行了照明電路的組裝，在聽師傅介紹我們這節(jié)課的內(nèi)容后，我們開始動手。我們是兩個人一組，自己動手把線路連接好，然后接通電路，讓電燈亮。看到自己組裝的燈亮了，很開心，師傅過來簽名時也許也覺得我們像個小孩，分享著我們的喜悅，微笑著幫我們簽了名。這次我們組進(jìn)行的很順利，雖然過程中也有遇到一些些小難題，但在師傅的耐心并且細(xì)心的講解下我們及時改正也是不成阻礙，師傅總是能一針見血的指出我們的問題所在，并且給與我們正確的引導(dǎo)，并且同時教會了我們?nèi)绾稳フ页龀鲥e的地方。在這次實操過程中讓我初步親身體驗到電子電工是怎樣的。通過這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。
第三周我們進(jìn)行常用電子儀器的使用這個項目。我們在師傅的講解下了解了直流穩(wěn)壓電源、萬用表、信號發(fā)生器、示波器等常用電子儀器的功能后開始操作。我在使用示波器提進(jìn)行校準(zhǔn)信號方波的測量得到以下數(shù)據(jù)：峰值為0.44v，周期為10.4ma，頻率為0.096hz；測得1.5khz、10db的`正弦波的峰峰值為5.5v，則峰值為2.75v，周期為17ma，則由周期計算出頻率，與顯示的頻率比較相差較小。通過這節(jié)課我掌握了直流穩(wěn)壓電源、萬用表、信號發(fā)生器、示波器的基本使用方法，這也為我后續(xù)的實習(xí)打下了基礎(chǔ)。f為2.75hz
實習(xí)的第四周我們進(jìn)行的是常用電子元器件的認(rèn)識與檢測。在一開始通過師傅的講解我們簡單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極管、三極管、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關(guān)的一些其它知識。在實習(xí)的過程中我通過實物認(rèn)識各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識讀方法以及使用萬用表測量常用電子元器件參數(shù)的方法。在色環(huán)阻值識讀中我識讀了一個其色環(huán)為橙黑紅銀的四環(huán)電阻的阻值為30x100±5%并且用萬用表測得其阻值為2.9千歐姆，則可以比較得出相差不多，也就證明前面的讀數(shù)是正確的；然后用萬用表測得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆；用萬用表和多用轉(zhuǎn)接插頭座測得電容得電容量為0.01毫歐姆，并且 我在這節(jié)課學(xué)會了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后，我們又制備了一個二極管的實驗線路，我連接好線路，接通電源，二極管就亮了，所以電路的連接是成功的。通過這個簡單的實驗，讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對線路連接的認(rèn)識。第二大節(jié)課我們在第一大節(jié)課的基礎(chǔ)上開始我們的焊接工藝與焊接訓(xùn)練。同樣在師傅的詳細(xì)認(rèn)真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎(chǔ)知識和要求后開始動手操作。我們要進(jìn)行的是印制電路板的焊接練習(xí)。我們在萬用電路板上按照電路圖進(jìn)行元器件的焊接，我剛開始焊接第一個元器件是二極管，手拿著那個電烙鐵和錫一直不受控制的抖動，我一直對自己說要穩(wěn)，可還是手很抖，也許是第一次接觸緊張在所難免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動下結(jié)束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了，知道了心里有底了，第二次焊我就焊得好多有了，手也不多抖了，并且越焊越熟手。有經(jīng)驗后，之后的我都焊接的很好。上午時間到時，同事們都還沒有焊完，我也一樣，師傅說先回去，下午來再繼續(xù)。
第五周我們繼續(xù)焊接工藝與焊接訓(xùn)練，同時老師也講了as-06fm收音機(jī)的制作，做完上一個項目的同事就可以接著去做這個項目。下午我們都提早到了，一到就坐下來繼續(xù)進(jìn)行上午的焊接，沒有了上午的害怕和緊張，這次我一拿起電烙鐵就上手了，別說還真的是還有模有樣的，這時的我們經(jīng)過這些天的實習(xí)都有電工的架勢了，我們來到時看到還有比我們早到的同事在焊接時都覺得仿佛進(jìn)了電工廠了，這跟剛開始的感覺是不一樣的。課上了不太久， 我還在努力認(rèn)真的焊接著，就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點，但我還是很穩(wěn)的，我想不能在最后的時候沒弄好才來出差錯啊，所以我不緊不慢的一點點的認(rèn)真的焊著。經(jīng)過差不多一下午的努力我終于焊接好了無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩電路的焊接，這時候最關(guān)鍵的時刻到來了，因為然后就是要用先前學(xué)習(xí)使用過的直流穩(wěn)壓電源進(jìn)行通電測試，我?guī)еo張和期待的心情接通連接電路，按下output鍵，這時我看到兩個發(fā)光二極管在輪流放光，一閃一閃的，我覺得真是很好看啊，我這時的心情真的可以用心花怒放來形容。那種認(rèn)真努力得到收獲的感覺那種成就感真的都很好。這個實習(xí)內(nèi)容較之前面的內(nèi)容花費的時間較多收獲也較多。我覺得經(jīng)過這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我對電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個初步的認(rèn)識，掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術(shù)，為以后的制備收音機(jī)的實習(xí)產(chǎn)品安裝打下了基礎(chǔ)。
電子電工實習(xí)第六周也是實習(xí)的最后一周。今天我們實習(xí)的內(nèi)容是印刷電路板（pcb）的制作與電路調(diào)試，在師傅的講解下我們了解了制作pcb板電路圖的基本流程，按照師傅所說的流程，我們順利而且成功的完成了任務(wù)，讓那我熟悉了制作pcb板的基本操作，掌握了使用熱轉(zhuǎn)印來制作pcb板的操作。
最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結(jié)束了。在師傅的精心指導(dǎo)和同事們的積極幫助和我的認(rèn)真努力下，實習(xí)圓滿結(jié)束。接得進(jìn)入工作崗位！
工廠的實習(xí)報告 篇4
歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻�人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的�？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處�，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六個月的實習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡單了�！凹埳蟻淼媒K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的.才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1、 碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a 給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;b LDK上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
2、 肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。
3、 劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
4、 夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗!
5、 燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!
6、 撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!!!
7、 碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8、 砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。
第一周：
時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：
1、公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點等等。
2、公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。
3、公司的組成，有多個車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4、公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
第二周：
這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。
在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。
第三周：
來到這里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去�，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運動。
在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。
第四周：
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。
宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
工廠的實習(xí)報告 篇5
20xx年4月6日我們懷著快樂的心態(tài)來到佛山南海NO.1服裝(集團(tuán))公司，經(jīng)過一個多月的假期學(xué)習(xí)，至5月13日我們念念不舍的離開........
實話說的好"大樹底下好乘涼，"我可不覺得這總是好事。我喜歡舒紅老師經(jīng)常說的一句話"一切安排都是完美的！"可我也說一句：一切完美都是出自于心態(tài)！經(jīng)過這一個多月的崗頂實習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多東西，在老師身邊學(xué)到做人與尊重別人的重要性，在工廠學(xué)到機(jī)械的操作以及了解自己的專業(yè)知識和與別人交流等等基本知識。
在哪里遇到什么樣的人都是機(jī)緣巧遇，在哪里做什么事都是一個機(jī)緣安排。一切的安排都是在得與失之間，一切完美都是出自于心態(tài)！一切的安排來到一個地方做什么總是有一個目的，我們大學(xué)生來服裝廠實習(xí)是為了什么呢？不妨轉(zhuǎn)眼睛想一想：為的是使自己的基礎(chǔ)更堅固，技術(shù)更全面，知識更廣。學(xué)習(xí)服裝的整個流程，因為考慮到下學(xué)期的畢業(yè)展和以后畢業(yè)走上工作崗位，我非常珍惜這次實習(xí)機(jī)會，并且我心態(tài)比較好，用有限的時間加深對各種工作程序的了解，找出自身的不足，這次實習(xí)的收獲對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。
我們實習(xí)的工廠是NO.1一哥服飾有限公司，剛一到廠的.時候，我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局，對公司有了一個整體的認(rèn)識，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復(fù)雜，各個生產(chǎn)部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對于我們的培養(yǎng)得方向是高級技術(shù)崗位實用性人才，除了對技術(shù)的精益求精外，更要對整個服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業(yè)的發(fā)展。佛山市南海NO.1實業(yè)有限公司是中國服裝行業(yè)的重點名牌企業(yè)，通過了ISO9001國際質(zhì)量體系的認(rèn)證。屬下有南海NO.1服裝有限公司、壹哥連鎖專賣店等分公司。NO.1服裝公司員工1300多人，年生產(chǎn)襯衫250多萬件、西服30萬套、西褲60萬條。南海NO.1服裝(集團(tuán))公司從創(chuàng)業(yè)開始，就將自己定位在高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的層次上，世界十大名牌襯衫中有六大名牌出自"NO.1"的手，最早獲得"中國十大名牌襯衫"的稱號。世界先進(jìn)的管理模式及服裝制造工藝體系，使"NO.1"成為國家郵電部、國家郵政局、電信局、移動局、鐵道部、檢察院、法院等單位的服裝定點生產(chǎn)企業(yè)；同時還大量設(shè)計承制了國內(nèi)民航、稅務(wù)、航運、海關(guān)、工商、旅游及大型的工礦企業(yè)行業(yè)服裝；并形成了七大系列四百多個品種的服裝系列，擁有了多元化的市場，產(chǎn)品銷售到全國各大城市以及歐美等二十多個國家和地區(qū)。
頂崗實訓(xùn)是職業(yè)教育的重要實踐性教育環(huán)節(jié)，是我們職業(yè)能力形成的重要環(huán)節(jié)，也是職業(yè)能力的關(guān)鍵教育環(huán)節(jié)，也是深化"工學(xué)結(jié)合"人才培養(yǎng)模式的改革，強(qiáng)化我們職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)教育的良好途徑。通過工學(xué)交替，定崗實習(xí)，使我們能夠盡快將我們所學(xué)專業(yè)知識與能力與生產(chǎn)實際相結(jié)合，實現(xiàn)在學(xué)期間與企業(yè)與崗位的零距離接觸，使我們樹立起職業(yè)理想，使我們養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，練就過硬的職業(yè)技能，從根本上提高我們培養(yǎng)的質(zhì)量。
工廠的實習(xí)報告 篇6
1．車間概況
1．1．車間概況
化工一場有三套生產(chǎn)設(shè)備
1、 年產(chǎn)71萬噸每年的乙烯生產(chǎn)裝置
2、 年產(chǎn)8萬噸每年的乙醇生產(chǎn)裝置
3、 新引進(jìn)的碳五分解裝置
乙烯生產(chǎn)車間:
1973年8月29日，裝置動工建設(shè)，1976年5月8日開車成功，生產(chǎn)出合格的乙烯。裝置一輕柴油為原料，經(jīng)過裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產(chǎn)出高純度的乙烯、丙烯、氫氣、液化氣、碳四、碳五裂解汽油、裂解燃料油等副產(chǎn)品，為下游生產(chǎn)裝置提供原料。
為了進(jìn)一步提高裝置的生產(chǎn)能力，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，將30萬噸/年的乙烯裝置進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造與建設(shè)，生產(chǎn)能力擴(kuò)大到45萬噸/年。設(shè)計負(fù)責(zé)人依然是美國和日本的兩個公司，與1994年9月22日試車成功。1999年3月18日進(jìn)行第二次改造，20xx年9月26日試車成功，達(dá)到了71萬噸每年的產(chǎn)量，實產(chǎn)76萬噸/年，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品也逐漸變得多樣。
環(huán)氧乙烷、乙二醇車間：
本裝置是乙烯裝置的配套裝置，環(huán)氧乙烷產(chǎn)品年生產(chǎn)能力17000噸，乙二醇年生產(chǎn)能力80000噸。年耗乙烯約53600噸。環(huán)氧乙烷產(chǎn)品主要供應(yīng)北京合成化學(xué)廠、天津石油化工公司第三石油化工廠、天津市助劑廠等廠家生產(chǎn)非離子表面活性劑、聚醚多元醇等，乙二醇產(chǎn)品主要供應(yīng)燕化聚酯事業(yè)部、天津石油化工公司等廠家生產(chǎn)聚酯纖維。產(chǎn)品廣銷全國各地，并有少量出口。
本裝置是從日本引進(jìn)，采用美國科學(xué)設(shè)計公司（Science Design，簡稱SD公司）的專利技術(shù)，由日本曹達(dá)工程公司承包建設(shè)的，它是用純氧在銀催化劑作用下，通過固定床反應(yīng)器氧化乙烯，生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，再經(jīng)管式反應(yīng)器加壓水合，生產(chǎn)乙二醇。
本裝置于1973年12月26日簽訂合同，1977年8月施工結(jié)束，1978年7月28日投產(chǎn)。1998年由中國石化北京工程公司進(jìn)行改造設(shè)計，將裝置生產(chǎn)能力由60000噸/年擴(kuò)大到年產(chǎn)80000噸乙二醇。20xx年，再次與中國石化北京工程公司合作，對環(huán)氧乙烷精制單元進(jìn)行擴(kuò)能改造，使其設(shè)計生產(chǎn)能力提高到17000噸/年。
1．2．原料與能耗
乙烯生產(chǎn)車間:
�。�1）主要原料
裂解爐的原料主要包括石腦油、中柴油、尾油、烴（乙烷、丙烷）。原料經(jīng)過預(yù)熱系統(tǒng)。分子量大的時候就降低預(yù)熱溫度，分子量較小的話，就升高預(yù)熱溫度。進(jìn)入裂解爐裂解出口溫度科大800℃。
�。�2）能耗水平
由于采用的是高溫裂解，所以主要能耗集中在反應(yīng)裝置上，高溫裂解的反應(yīng)裝置是SRT-IV型爐，該裝置也是有魯姆斯公司（LUMMUS）設(shè)計的。動力消耗有蒸汽、鍋爐給水、循環(huán)冷卻水、電、儀表風(fēng)、雜用風(fēng)和氮氣。其中高壓蒸汽：壓力11.28MPa，溫度520℃；中壓蒸汽：新區(qū)壓力1.6MPa，溫度290℃，老區(qū)壓力1.6MPa，溫度300℃；低壓蒸汽壓力0.3MPa，溫度197℃。
環(huán)氧乙烷、乙二醇車間：
乙烯氧化生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，再水合生產(chǎn)乙二醇的工藝過程，所需的主輔原材料包括氧氣、乙烯、甲烷、氮氣、二氯乙烷和其他三劑等。
�。�1）主要原料
�、傺鯕猓∣XYGEN）
生產(chǎn)過程中，乙烯氧化反應(yīng)所用的氧氣來自界外，控制指標(biāo)主要包括氧氣壓力、純度以及氬氣等其他雜質(zhì)的含量。其中氧氣純度要求大于99.6%，否則會因為排放其攜帶的氬氣而損失過多的乙烯，導(dǎo)致能耗上升。溫度為環(huán)境溫度，壓力≥2.5MPa，與循環(huán)氣系統(tǒng)存在一定的壓差，保證操作的安全性。
②乙烯（ETHYLENE）
工業(yè)用乙烯為化工一廠的產(chǎn)品，采用標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 7715-20xx，其中要求乙烯含量≥99.95%。
輔助原料
本裝置使用氮氣致穩(wěn)，也可用甲烷代替氮氣致穩(wěn)。
氮氣可以稀釋乙烯和氧氣的濃度，使乙烯氧化反應(yīng)在安全范圍內(nèi)進(jìn)行，同時還可攜帶部分反應(yīng)生成的熱量。對于致穩(wěn)氮氣的使用要求為環(huán)境溫度下，一般低壓氮氣≥0.2MPa，中壓氮氣壓力≥2.5MPa，體積純度≥99.99%。
三劑
�、俅呋瘎–ATALYST）
YS-7催化劑的化學(xué)組成：Al、Ag
分子式：Al2O3、Ag
該催化劑由燕山研究院提供。
�、贑O2吸收劑
在乙烯氧化反應(yīng)制環(huán)氧乙烷過程中，同時會發(fā)生乙烯完全氧化生成CO2的副反應(yīng)，這些CO2和致穩(wěn)氣、未反應(yīng)的乙烯及氧氣與環(huán)氧乙烷分離后被壓縮循環(huán)回反應(yīng)器，為保證反應(yīng)器入口混合器中的CO2含量穩(wěn)定，需要將部分循環(huán)氣導(dǎo)出脫CO2，通常使用碳酸鉀做吸收劑來脫除CO2。本裝置使用的碳酸鉀由河北省眺山化工廠提供，質(zhì)量含量≥99%。
�、垡种苿∕ODERATOR,縮寫EDC）
催化劑抑制劑EDC化學(xué)式：C2H4CL2，由北京化工廠提供。
�、芟輨═G-3000）
在用碳酸鉀吸收CO2氣體時會在接觸塔中發(fā)生堿液起泡，影響操作，因此要加入消泡劑。TG-3000為無色粘稠液體，平均分子量3000±200，能降低水溶液的表面張力，防止泡沫產(chǎn)生。該消泡劑由日本油脂株式會社提供。
⑤消泡劑（共和900）
用于防止環(huán)氧乙烷解吸收塔（D-310）起泡，本裝置所用消泡劑為共和900，是以碳十八為主的混合烯醇，由日本共和油脂工業(yè)株式會社提供。
�、迣�(dǎo)熱油（T-55）
用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷列管反應(yīng)器的殼程外部，作為乙烯氧化生成環(huán)氧乙烷反應(yīng)熱的導(dǎo)出介質(zhì)，在280℃的情況下可連續(xù)運轉(zhuǎn)四年左右，當(dāng)殘?zhí)贾荡笥?%時更換。蘇州首諾公司提供。
�、咭簤A（NaOH）
用于裝置水處理系統(tǒng)U-550離子交換樹脂再生時進(jìn)行堿洗，為NaOH的水溶液。香河瑞昕公司提供。
⑧除氧劑（A-1050）
除氧劑A-1050是一種具有氨的臭味的無色液體，用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷反應(yīng)器載體導(dǎo)熱油冷卻水處理，因給水中含有溶解氧，會使鍋爐嚴(yán)重腐蝕，加入除氧劑有脫除氧的作用。大連粟田工業(yè)株式會社提供。
⑨PH調(diào)整劑（A-20xx）
PH調(diào)整劑A-20xx是一種略帶黃色的有強(qiáng)烈氨臭和腥味的液體。用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷反應(yīng)器熱載體冷卻器（E-110）的給水處理上。因給水中含有二氧化碳，有破壞鍋爐表面防護(hù)膜的作用，加入A-20xx與水中的金屬離子反應(yīng)，可以調(diào)整給水的PH值，起到防腐的作用。大連粟田株式會社提供。
⑩除垢劑（A-4560）
除垢劑A-4560是一種含有乳白色顆粒的.白色粉末，溶液呈堿性，易潮解，是多磷酸鈉和氫氧化鈉的混合物。用于乙二醇裝置環(huán)氧乙烷反應(yīng)器熱載體導(dǎo)熱油冷卻器的給水處理上。因給水中含有Ca2+、Mg2+、Fe3+、Al3+等離子，會造成結(jié)垢，影響傳熱效果。加入A-4560時，一水多磷酸鈉和水中的陽離子能生成水溶性的絡(luò)合物，從而起到軟化水合除垢的作用。大連粟田株式會社提供。
�。�2）能耗水平
受生產(chǎn)能力較低（80000噸乙二醇/年）的限制，裝置的能耗水平在行業(yè)中排名中等偏后，其中裝置能耗水平在同行業(yè)中居最后一名。
1．3．產(chǎn)品
乙烯生產(chǎn)車間:
燕化乙烯裝置主要以煉廠來的加氫尾油（HVGO）、重柴油（HGO）和石腦油（NAP）為原料，經(jīng)過高溫蒸汽裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產(chǎn)出高純度的乙烯、丙烯產(chǎn)品和氫氣、液化氣、碳四、碳五、裂解汽油、裂解輕柴油、裂解燃料油等副產(chǎn)品，為下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯裝置、芳烴裝置等提供原料。因此，乙烯裝置處于石油化工裝置生產(chǎn)鏈的核心位置。
環(huán)氧乙烷、乙二醇車間：
本裝置的主要產(chǎn)品有環(huán)氧乙烷（ETHYLENE OXIDE，縮寫EO）和乙二醇（ETHYLENE GLYGOLS，縮寫EG）。環(huán)氧乙烷、乙二醇是石油化學(xué)工業(yè)的重要原料，環(huán)氧乙烷除主要用于生產(chǎn)乙二醇外，還大量用于生產(chǎn)非離子表面活性劑、乙二醇醚，乙醇胺、防腐涂料及其他多種化工產(chǎn)品。在合成纖維工業(yè)中，環(huán)氧乙烷也可以直接作為中間體代替乙二醇制造聚酯纖維和薄膜。
乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯纖維、塑料、松香脂、干燥劑、柔軟劑等多種化工產(chǎn)品。環(huán)氧乙烷、乙二醇產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，環(huán)氧乙烷的產(chǎn)量在乙烯工業(yè)衍生物中僅次于聚乙烯而占第二位。環(huán)氧乙烷的產(chǎn)品產(chǎn)量的75%用于生產(chǎn)乙二醇。
工廠的實習(xí)報告 篇7
實習(xí)的第一天，我來到了工廠，聽到那機(jī)器的嗡嗡聲，和看那員工熱火朝天的工作環(huán)境，使我目不暇接，不知所措，這是個國家級中型熱軋軋鋼廠，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，進(jìn)廠的第一件事是安全教育，經(jīng)安全考試合格后才分配了崗位，我的崗位是打牌室，室內(nèi)有兩臺電腦，一臺是電子過榜電腦，另一臺是全自動控制打牌機(jī)，在師傅的安排下我坐在電腦前，師傅給我講了一些注意事項，然后拿起兩個牌放在打牌機(jī)的卡子上，一按鍵就自動打起牌來，我心里想就這么簡單，我一看就會了，我拿起牌又要打，師傅且說；打牌，得分批號和爐號，好的我知道了，我打完了一批，接著又打下一批，下一批打完后師傅說我打錯了，一看才知道換了批號沒換爐號。標(biāo)牌是掛在鋼筋上的，上面標(biāo)著廠址、規(guī)格、生產(chǎn)日期、和生產(chǎn)班次。也就是說如果售出的鋼材有什么質(zhì)量異議，跟著標(biāo)牌可以查到生產(chǎn)廠家和班組，如果標(biāo)牌打錯了，就所以混批混號的質(zhì)量事故。啊；下我一跳，一個小小的標(biāo)牌有這么重大的責(zé)任。
后來，我在工作中特別的操心，認(rèn)真的學(xué)習(xí)每一項工作，得到了師傅的一致好評。
時間飛馳，轉(zhuǎn)眼一個月過去了，我學(xué)會了打牌又學(xué)會了打捆，接下來我想學(xué)一下焊工技術(shù)，在我的強(qiáng)烈要求下，領(lǐng)導(dǎo)終于同意了。第二個月我就開始學(xué)電氣焊了，進(jìn)了電氣焊班之后，做的第一件事還是講安全，電氣焊是一種特種作業(yè)，稍微疏忽就可能釀成大禍，它存在的危險有：爆炸、著火、以及對本人的傷害，所以說安全在任何崗位也是講得最多的事。進(jìn)入崗位的第一天我認(rèn)識了電氣焊所用的工具，正好班組在下料，我看著師傅們干得很簡單，我想試一試，我接過割槍，開開乙炔和調(diào)節(jié)氧氣手柄，我沒帶打火機(jī)，這時師傅拿了出來，第一次點火心里有些膽確，險些燒住手，把火焰調(diào)到最佳開始操作，把火焰對準(zhǔn)鋼板的邊緣開始預(yù)熱，等把鋼板燒紅了之后，慢慢開割槍上方的高壓氧手柄，順著劃線往里走，這時候我的手有些發(fā)抖，割槍嘴也就不由得偏離了劃線，割得很不整齊，結(jié)果把那塊鋼板割費了，不管怎樣總算把這一道線割掉了，看來無論干什么工作都不是一件容易的事。后來我在一塊廢鋼板上練了很久。我正練得起勁，師傅說；學(xué)會了下料，下面學(xué)焊接，他拿來兩根圓鋼，讓我把兩根圓鋼焊接起來，我小心翼翼的拿起焊把，把兩根鐵棒放平在地面上，接著在圓鋼上引弧，漸漸過渡到鐵棒上，現(xiàn)將鐵棒兩端焊接起來，然后再從頭至尾的運條，由于運條的鐵棒中間的時候速度快了一點，以至于留下了一條裂縫，我愿以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補(bǔ)焊的地方與之前焊的很不協(xié)調(diào)，于是，師傅告訴我再將整個焊縫焊一遍近，看起來比較整齊，焊完后果然比剛才焊得好看多了。在以后的日子里一有時間我就干，慢慢的找到了感覺，干得也越來越好。這才是第一步，以后要學(xué)得還很多，我慶幸我學(xué)的機(jī)械電子這個專業(yè)，在任何地方都能用上，制圖下料和看圖紙。今天班長拿來一張簡單的圖紙說：這項任務(wù)有你自己來完成，用料有40mm角鋼、6mm鐵板，我接過圖紙看了一下，是一個小平臺，尺寸是：長、寬、高分別是，500mm，400mm，500mm，我拿出石筆和直角尺在角鋼上劃起來，500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根，然后又在鐵板上劃出400x500mm，畫完后我拿起割槍開始下料，下完料后是連接，我把角鋼放在工作平臺上，對齊后開始焊接，把框架連接好后再拔下好的鐵板放在框架上焊好，這項工作就基本完成了，然后用銼刀和砂紙打磨、刷漆，班長笑了笑說：不錯，我的心里也很高興。這是我實習(xí)三個月來的.第一件作品，也是我最滿意的作品。
通過這三個月的實習(xí)生活，使我的思想有了很大轉(zhuǎn)變，回想起剛進(jìn)公司那呆板無知的樣子，面對一個個陌生的面孔，使我很無助，憑著我強(qiáng)大的自信心，我挺了過來，也讓我深刻體會到社會生活的競爭是如此的激烈。在生產(chǎn)一線完全不同于市里的營業(yè)部門，和事業(yè)部門，勞動強(qiáng)度是如此的強(qiáng)大，也讓我深刻體會到，只有擁有自信心才能克服一切，去實現(xiàn)自己的理想，創(chuàng)造自己的人生價值。
xxxx年離我們越來越近，我們面臨的是一個加速發(fā)展日新月異的嶄新世界，作為當(dāng)代大學(xué)生，需要于時俱進(jìn)，適應(yīng)目前社會的發(fā)展形勢，擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，只有不斷學(xué)習(xí)才能適應(yīng)當(dāng)前社會的發(fā)展。
回想起這三個月的實習(xí)時間，總感覺時間太短太短
好像什么都剛剛步入正軌，就已經(jīng)要結(jié)束了，從一開始的不知所措，道離別的依依不舍，又苦也有甜，但無論怎樣這些都將成為我的美好的回憶，更是我的人生的財富。
工廠的實習(xí)報告 篇8
在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。
運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。
而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的`溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
工廠的實習(xí)報告 篇9
一、實習(xí)目的
1.貫徹理論聯(lián)系實際的培養(yǎng)方針，培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力和獨立工作能力，加強(qiáng)國情、社情和專業(yè)背景的教育，增強(qiáng)勞動觀念和創(chuàng)業(yè)、敬業(yè)和團(tuán)隊協(xié)作精神，使之成為具有較高素質(zhì)和專業(yè)能力的、適應(yīng)社會需要的高級人才。
2.通過供電實習(xí)，鞏固和加深學(xué)生對工業(yè)與民用電力用戶供電系統(tǒng)的基本原理、工程設(shè)計方法和運行管理基本知識的理解和掌握，培養(yǎng)學(xué)生對工廠供電系統(tǒng)的操作維護(hù)和管理能力。以及對電力工程領(lǐng)域進(jìn)行一定的了解。
二、實習(xí)要求
1、通過供電實習(xí)，要求學(xué)生了解所實習(xí)的工廠的電力負(fù)荷情況，負(fù)荷類別，了解工廠的變配電系統(tǒng)，認(rèn)識變配電系統(tǒng)的電氣設(shè)備，了解工廠供電系統(tǒng)繼電保護(hù)的實施情況，了解工廠在節(jié)約電能與提高功率因數(shù)方面應(yīng)用新技術(shù)的情況。
2、在實習(xí)中，每位學(xué)生要服從帶隊老師的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，尊重工人、技術(shù)人員的勞動，虛心學(xué)習(xí)。
3、在實習(xí)期間努力學(xué)習(xí)，實習(xí)結(jié)束后，提交一份實習(xí)報告書。
4、參觀變電所時，一定要服從指揮、注意安全，未經(jīng)許可不得進(jìn)入禁區(qū)，更不許摸、動任何按鈕，以防發(fā)生意外。
三、實習(xí)內(nèi)容
了解工廠中小型變電所的位置結(jié)構(gòu)，高壓配電室、變壓器室、低壓配電室、電容器室的布置。了解各開關(guān)柜的作用，識別變電所電氣設(shè)備的外形和名稱。掌握變電所安全操作常識。了解10KV配電線路的運行管理及各種有關(guān)規(guī)章制度。
1、變壓器
利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器設(shè)備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當(dāng)初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應(yīng)出電壓（或電流）。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的'繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、整流變壓器等。
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導(dǎo)線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當(dāng)一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應(yīng)出具有相同頻率之交流電壓，而感應(yīng)的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。一般指連接交流電源的線圈稱之為「一次線圈」(Primarycoil);而跨于此線圈的電壓稱之為「一次電壓.」。在二次線圈的感應(yīng)電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈問的「匝數(shù)比」所決定的。因此，變壓器區(qū)分為升壓與降壓變壓器兩種。
變壓器的外型：當(dāng)一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф
1，它沿著鐵芯穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負(fù)載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為空載電流
如果次級接上負(fù)載，次級線圈就產(chǎn)生電流I2，并因此而產(chǎn)生磁通ф2，ф2的方向與ф1
相反，起了互相抵消的作用，使鐵芯中總的磁通量有所減少，從而使初級自感電壓E1減少，其結(jié)果使I1增大，可見初級電流與次級負(fù)載有密切關(guān)系。當(dāng)次級負(fù)載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補(bǔ)充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵芯里總磁通量不變。如果不考慮變壓器的損耗，可以認(rèn)為一個理想的變壓器次級負(fù)載消耗的功率也就是初級從電源取得的電功率。變壓器能根據(jù)需要通過改變次級線圈的圈數(shù)而改變次級電壓，但是不能改變允許負(fù)載消耗的功率。
2、科星電器
我們實習(xí)的另一個內(nèi)容是參觀科星電力電器有限公司進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。
公司始建于1991年，總部位于成都國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)西部園區(qū)，占地約3萬平方米，擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房和微機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，加工設(shè)備精良，檢測設(shè)備完善。公司長期與施耐德（電氣）、ABB（電氣）、通用電氣等國際先進(jìn)企業(yè)保持密切合作，聯(lián)合生產(chǎn)具有國際一流水平的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
公司主要生產(chǎn)“KEE”牌ZBW系列箱式變電站。YB10智能小型化預(yù)裝式變電站。環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜，高/低壓開關(guān)柜等30余種配電產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站、工礦企事業(yè)、市政基礎(chǔ)建設(shè)及房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域。
分別參觀了公司的各個區(qū)域，包括：低壓成套開關(guān)區(qū)、零件制造區(qū)、點焊區(qū)、沖壓區(qū)、數(shù)控加工區(qū)以及產(chǎn)品展覽室等�？吹皆S多電氣設(shè)備，讓我們大開眼界，這些包括：M25智能控制器、JKLE-8智能無功功率自動補(bǔ)償器、MVNEX柜、KYN28A-12高壓開關(guān)柜、六氟化硫中壓環(huán)網(wǎng)柜等等許多設(shè)備，通過對這些設(shè)備的認(rèn)識讓我們收獲不小。雖然參觀實習(xí)的時間不長，仍讓我們覺得意猶未盡。
3、水力發(fā)電站
水力發(fā)電站的參觀認(rèn)識，亦是一大重點。水力發(fā)電站是利用水位差產(chǎn)生的強(qiáng)大水流所具有的動能進(jìn)行發(fā)電的電站。其工作原理為：水力發(fā)電就是利用水力(具有水頭)推動水力機(jī)械(水輪機(jī))轉(zhuǎn)動，將水能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，如果在水輪機(jī)上接上另一種機(jī)械(發(fā)電機(jī))隨著水輪機(jī)轉(zhuǎn)動便可發(fā)出電來，這時機(jī)械能又轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。水力發(fā)電在某種意義上講是水的勢能變成機(jī)械能，又變成電能的轉(zhuǎn)換過程。
將水能轉(zhuǎn)換為電能的綜合工程設(shè)施。又稱水電廠。
它包括為利用水能生產(chǎn)電能而興建的一系列水電站建筑物及裝設(shè)的各種水電站設(shè)備。利用這些建筑物集中天然水流的落差形成水頭，匯集、調(diào)節(jié)天然水流的流量，并將它輸向水輪機(jī)，經(jīng)水輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的聯(lián)合運轉(zhuǎn)，將集中的水能轉(zhuǎn)換為電能，再經(jīng)變壓器、開關(guān)站和輸電線路等將電能輸入電網(wǎng)。有些水電站除發(fā)電所需的建筑物外，還常有為防洪、灌溉、航運、過木、過魚等綜合利用目的服務(wù)的其他建筑物。這些建筑物的綜合體稱水電站樞紐或水利樞紐。水電站有各種不同的分類方法。
按照水電站利用水源的性質(zhì)，可分為三類。
�、俪Ｒ�(guī)水電站：利用天然河流、湖泊等水源發(fā)電；
�、诔樗钅茈娬荆豪秒娋W(wǎng)中負(fù)荷低谷時多余的電力，將低處下水庫的水抽到高處上水庫存蓄，待電網(wǎng)負(fù)荷高峰時放水發(fā)電，尾水至下水庫，從而滿足電網(wǎng)調(diào)峰等電力負(fù)荷的需要；
③潮汐電站：利用海潮漲落所形成的潮汐能發(fā)電。
按照水電站對天然水流的利用方式和調(diào)節(jié)能力，可以分為兩類。
�、購搅魇剿娬荆簺]有水庫或水庫庫容很小,對天然水量無調(diào)節(jié)能力或調(diào)節(jié)能力很小的水電站;
�、谛钏剿娬荆涸O(shè)有一定庫容的水庫，對天然水流具有不同調(diào)節(jié)能力的水電站。
在水電站工程建設(shè)中，還常采用以下分類方法。
�、侔此娬镜拈_發(fā)方式，即按集中水頭的手段和水電站的工程布置,可分為壩式水電站、引水式水電站和壩－引水混合式水電站三種基本類型。這是工程建設(shè)中最通用的分類方法。
②按水電站利用水頭的大小，可分為高水頭、中水頭和低水頭水電站。
世界上對水頭的具體劃分沒有統(tǒng)一的規(guī)定。
有的國家將水頭低于15m作為低水頭水電站,15～70m為中水頭水電站，71～250m為高水頭水電站，水頭大于250m時為特高水頭水電站。
中國通常稱水頭大于70m為高水頭水電站，低于30m為低水頭水電站，30～70m為中水頭水電站。
這一分類標(biāo)準(zhǔn)與水電站主要建筑物的等級劃分和水輪發(fā)電機(jī)組的分類適用范圍，均較適應(yīng)。
�、郯此娬狙b機(jī)容量的大小，可分為大型、中型和小型水電站。
各國一般把裝機(jī)容量5000kW以下的水電站定為小水電站，5000～10萬kW為中型水電站,10萬～100萬kW為大型水電站,超過100萬kW的為巨型水電站。
中國規(guī)定將水電站分為五等，其中：
裝機(jī)容量大于75萬kW為一等〔大(1)型水電站〕，
75萬～25萬kW為二等〔大(2)型水電站〕,
25萬～2.5萬kW為三等〔中型水電站〕,
2.5萬～0.05萬萬KV為四等〔小(1)型水電站〕,
小于0.05萬kW為五等〔小(2)型水電站〕；
但統(tǒng)計上常將1.2萬kW以下作為小水電站。
中國已建成葛洲壩、烏江渡、白山、龍羊峽和以禮河梯級等各類常規(guī)水電站，建成了潘家口等大型抽水蓄能電站（見潘家口水利樞紐）和試驗性的江廈潮汐電站。
四、實習(xí)體會
經(jīng)過這次的工廠供配電認(rèn)識實習(xí)，我對供配電這一塊有更具體更感性的認(rèn)識。在實習(xí)過程中，通過查資料，鍛煉了我們搜集信息、整理信息的能力，感嘆網(wǎng)絡(luò)信息豐富的同時，也對供配電、輸電電路、高低壓配電等方面有了更為清楚的認(rèn)識。電能是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動力。電能既易于由其它形式的能量轉(zhuǎn)換而來，又易于轉(zhuǎn)換為其它形式的能量以供應(yīng)用；并且做好了工廠供電工作，對于發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。所以學(xué)好這些對于今后可能從事的供配電、供電建設(shè)等工作，都很有幫助。
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