公司主管個(gè)人述職報(bào)告

公司主管個(gè)人述職報(bào)告8篇

　　在日常生活和工作中，報(bào)告不再是罕見的東西，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你還在對寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的公司主管個(gè)人述職報(bào)告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們、朋友們：

大家好!

　　新年的鐘聲響徹天涯，奔馳的列車按時(shí)出發(fā)。它駝走了一段難忘的歲月，又迎來了一個(gè)燦爛的朝霞。歲月如梭，時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。不知不覺我們即將迎來xxxx年，今天我們相聚在這個(gè)喜慶的日子里，我和大家的心情是一樣的激動。在這新年到來之際，我代表資材課全體員工向大家致以節(jié)日的問候。我誠摯的祝愿大家：在新的一年里，身體健康，萬事如意，家庭美滿，幸福安康!

　　現(xiàn)將我這一年的工作情況簡要匯報(bào)如下：

　　因?yàn)閭}庫是全公司運(yùn)作的樞紐，是公司內(nèi)部生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，要把倉庫管理得好，就要及時(shí)備料，按單備料，把握好庫存量，及時(shí)處理呆料，提倡節(jié)約，反對浪為公司節(jié)約成本。只有把倉庫管理好，公司所有生產(chǎn)部門才能按照生產(chǎn)計(jì)劃有條不紊地完成生產(chǎn)訂單，順利出貨。反之如果管理不當(dāng)，將會造成公司生產(chǎn)秩序混亂，甚至因種種原因不能按時(shí)給客戶交貨，給公司信譽(yù)造成不良影響。我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。使我不敢有半點(diǎn)懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認(rèn)真做好每一件事情。事無巨細(xì)，我都要身體力行，小到一個(gè)帖子，標(biāo)簽;大到出貨時(shí)清點(diǎn)數(shù)量。我都要親自把關(guān)，不能出一丁點(diǎn)差錯。

　　我總告誡自己，只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對自己的期望。在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的許多幫助和支持，正因?yàn)橛辛怂麄儯�我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。在我錯誤的時(shí)候指點(diǎn)我，在我失落的時(shí)候鼓勵我，從而增強(qiáng)了我的`信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進(jìn)一步的提升。

　　作為倉庫主管，必須和各部門之間處理好人際關(guān)系。一個(gè)人的能力是有限的，但一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是巨大的。工作過程中同事之間的磕磕碰碰有時(shí)也在所難免的，但我始終抱著一種平和心態(tài)對待這些問題，并找出問題的關(guān)鍵所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個(gè)和諧的工作環(huán)境，只有好的心情，才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個(gè)團(tuán)隊(duì)最主要的是齊心協(xié)力，只有做到了這一點(diǎn)，公司的發(fā)展才能越來越好。生活的每一天都在繼續(xù)，過了今晚，東方的太陽又將點(diǎn)燃新的希望。社會在進(jìn)步，公司在發(fā)展，我也會通過學(xué)習(xí)不斷地完善自己，為公司發(fā)展盡自己的一份微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅(jiān)定的信念，無論環(huán)境如何改變，也阻擋不了前進(jìn)的步伐，愿公司的明天更加美好。

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇2

　　在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

　　1． 在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作

　　歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題�；�于前車之鑒，20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息

　　綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

　　20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　2． 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機(jī)和XX系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的'順利實(shí)現(xiàn)。

　　20xx年完成XX樣機(jī)1臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

　　3． 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

　　技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見

　　性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

　　4． 技術(shù)改造工作

　　完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

　　品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

　　對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

　　5． 其他工作

　　20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作 項(xiàng)，

　　對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

　　6． 不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

　　管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

　　7． 20xx年重點(diǎn)工作

　　首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

　　作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好XX前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇3

　　在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：

　　1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作

　　歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的`信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

　　XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)XX年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　XX年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機(jī)和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

　　XX年完成xx樣機(jī)1臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

　　3. 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

　　技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

　　4. 技術(shù)改造工作

　　完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

　　品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

　　對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

　　5. 其他工作

　　XX年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，

　　對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

　　6. 不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

　　7. XX年重點(diǎn)工作

　　首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇4

　　在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作

　　1．在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作

　　歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題�；�于前車之鑒，20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

　　20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　2．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如***發(fā)動機(jī)和**系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

　　****年完成**樣機(jī)1臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

　　3．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

　　技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的.能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

　　4．技術(shù)改造工作

　　完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合*研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

　　對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

　　5．其他工作

　　****年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

　　6．不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

　　7．****年重點(diǎn)工作

　　首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好**前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇5

　　本人憑著自己的熱情和理想應(yīng)聘于XX公司。幾年來，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了零售業(yè)概論、倉儲式連鎖超市管理概論、顧客消費(fèi)心理學(xué)與銷售技巧等基礎(chǔ)知識，如饑似渴地吸收新型的零售業(yè)的知識，力圖盡快融到家樂的發(fā)展中去。工作中，我無怨無悔，每天與員工奮戰(zhàn)到深夜，直至開店。至此，我開始了開創(chuàng)唐山市場的征程。年初唐山路北店的銷售額每天僅十余萬元，經(jīng)過半年的努力，市場終于打開，家樂在唐山的知名度提高，銷售額提高了，顧客滿意了，員工的臉充滿了喜悅，這一年我被評為“先進(jìn)員工”。

　　一年來，在這個(gè)陌生的城市，我利用一切人際關(guān)系，克服地域差別，了解唐山市場及各項(xiàng)政策規(guī)定，與合作方緊密配合，為了開拓唐山市場，我每天與員工一起工作，并聽取各項(xiàng)合理化建議，以應(yīng)對激烈競爭的市場環(huán)境。目前，唐山有超市多家左右，競爭對手們把店開在了家樂店的周邊，面對這種環(huán)境，使唐山XX年任務(wù)的完成與提高是一種考驗(yàn)，員工們都存在擔(dān)心的`思想。為此，我對員工們提出XX年的工作中心是“以服務(wù)促銷售，以管理降成本”。一年來的服務(wù)規(guī)范的培訓(xùn)、管理者的培訓(xùn)，大家都不會忘記這個(gè)工作中心，這一條已經(jīng)貫穿到商店每個(gè)管理者和員工的腦海中。只要做的好，就會吸引顧客，就能擺脫困境。一年來路北店銷售和管理上實(shí)現(xiàn)了雙盈利的目標(biāo)，銷售額超計(jì)劃完成。比XX年增長了85%，連續(xù)三年完成了集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)。

　　面對閃光的成績，我并不滿足。我認(rèn)真分析商品結(jié)構(gòu)及市場需求，及時(shí)調(diào)整商品結(jié)構(gòu)并合理控制庫存，避免積壓資金。因唐山路北店為外埠店，供貨商又多為外地供貨商，在一定程度上影響銷售。年初，公司在唐山成立商品組，由我擔(dān)任組長，為了使店在唐山穩(wěn)步發(fā)展，使其同競爭對手形成差異優(yōu)勢，我對商品組提出了“重寬度、輕深度，重連鎖、輕汰換”的談判原則，使商品組在完善唐山市場的同時(shí)，進(jìn)一步形成了XX連鎖的優(yōu)勢。汰換了不適合唐山市場的商品，并發(fā)展了部分本地特色商品，從根本上解決了蔬菜、水果不能連鎖經(jīng)營的問題。年中，在我的帶領(lǐng)下，唐山在商品經(jīng)營上拓寬了電腦、手機(jī)、音像、圖書、冰鮮、主食廚房等品種，真正形成了倉儲超級大賣常商品品種比99年增加了近一倍。品種的豐滿帶來了客流，管理的加強(qiáng)降低了成本，服務(wù)水平的提高贏得了顧客。XX年度市消協(xié)、工商、報(bào)社在民意測驗(yàn)中，唐山路北店被評為“唐山市民最滿意超市”。

　　一上來，我在擔(dān)任唐山路北店店長及唐山地區(qū)主管期間，面對店內(nèi)外繁雜的工作我開動腦筋想辦法，大膽放權(quán)，競聘上崗，充分調(diào)動各級管理人員和廣大員工的工作積極性、創(chuàng)造力。我認(rèn)為“員工是企業(yè)最大的資本，只有為他們提供機(jī)遇，才能充分發(fā)揮他們的才智，才能增強(qiáng)員工的凝聚力，企業(yè)才能長存”。在我的領(lǐng)導(dǎo)下，唐山路北店逐步形成了各司其職，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作格局。

　　我來唐山已經(jīng)4年了，在唐山已經(jīng)過了3個(gè)春節(jié)了，剛來時(shí)兒子年僅5歲，4年來，妻子獨(dú)自一人支撐著這個(gè)家，從沒有一句怨言，一直在默默地支持著他的工作，我認(rèn)為，應(yīng)把對家人的愧疚化為對工作執(zhí)著，來報(bào)達(dá)家人的厚望。

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

　　大家好！

　　我叫**，現(xiàn)任職于陽光物業(yè)前期售樓部安防主管，很高興由我給大家做述職報(bào)告，加入陽光物業(yè)這個(gè)大家庭快一年時(shí)間，我從陽光假日公寓標(biāo)兵崗禮儀保安晉升為安防主管，從見習(xí)到正式，非常感謝相關(guān)主任、經(jīng)理的關(guān)心、指導(dǎo)，在20xx年上半年的工作開展得有聲有色，現(xiàn)將上半年工作述職如下：

　　一、在陽光城一區(qū)見習(xí)期的工作

　　陽光城一區(qū)見習(xí)期間，是我個(gè)人學(xué)習(xí)、成長、進(jìn)步的過程。

　　1、協(xié)助組織安防隊(duì)伍的軍事訓(xùn)練，提高安防人員的執(zhí)勤形象；

　　2、協(xié)助督促門崗盤查力度，把好小區(qū)入口關(guān)；

　　3、加強(qiáng)員工內(nèi)部管理，促進(jìn)后勤保障，為員工營造良好的生活環(huán)境；

　　4、協(xié)助易隊(duì)帶領(lǐng)安防隊(duì)伍處理各類突發(fā)案件3件，為公司和業(yè)主挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失，獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主的好評。

　　二、前期售樓部安防管理工作

　　由于工作關(guān)系，20xx年5月我由陽光城一區(qū)調(diào)職到前期售樓部任安防主管一職，在**經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)和培養(yǎng)下，與其它干部積極配合協(xié)作，較快熟悉售樓部工作流程，逐漸深入并負(fù)責(zé)售樓部安防隊(duì)伍的管理工作：

　　1、積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作，盡量為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，做好領(lǐng)導(dǎo)“左膀右臂”角色；

　　2、加強(qiáng)新進(jìn)員工理論及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，保障售樓部安防隊(duì)伍的高標(biāo)準(zhǔn)要求；

　　3、定期組織安防訓(xùn)練，加強(qiáng)安防隊(duì)伍建設(shè)，努力打造陽光物業(yè)安防服務(wù)標(biāo)桿形象：

　�。�1）每周一次至各售樓部值班時(shí)進(jìn)行針對性訓(xùn)練；

　�。�2）每周三安排在售樓部所有禮儀保安至陽光白金瀚宮進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練；（共舉行專項(xiàng)訓(xùn)練16次）前期售樓部安防隊(duì)伍在6月16日舉行的安防技能考核比賽中，獲得交通指揮項(xiàng)目第一名。

　　4、積極做好安全防范工作，各項(xiàng)安防工作逐漸進(jìn)入規(guī)范化、系統(tǒng)化；

　　5、培養(yǎng)小組長，營造良好氛圍，為公司培養(yǎng)更多的人才；

　　6、協(xié)助銷售做好多次大型售樓活動，確保了各項(xiàng)活動的圓滿完成，目前配合銷售圓滿完成各項(xiàng)活動10余次。

　　三、上半年工作不足之處

　　1、小區(qū)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，業(yè)務(wù)能力還有待于提高；

　　2、物業(yè)管理業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)較少，前期介入知識不夠；

　　3、溝通藝術(shù)還有待于提高，才能更好的促進(jìn)工作的協(xié)調(diào)。

　　四、下半年工作設(shè)想

　　1、每周到現(xiàn)場值班時(shí)多觀察，針對不足加強(qiáng)整改，更好的配合銷售工作；

　　2、通過每次都參加安防干部培訓(xùn)，結(jié)合售樓部現(xiàn)場工作，以理論結(jié)合實(shí)際提高物業(yè)管理水平；

　　3、加強(qiáng)安防員培訓(xùn)，通過每月的安防干部培訓(xùn)，積極培養(yǎng)小組長；

　　4、加強(qiáng)售樓部夜間執(zhí)勤監(jiān)督，采取參與夜間值班及夜間抽查方式進(jìn)行；

　　5、學(xué)習(xí)交房程序及二次裝修程序，為下一部介入小區(qū)管理打下基礎(chǔ)。

　　在前期售樓部這個(gè)嚴(yán)格因而優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)里，我得到了很大的.進(jìn)步和提高，這和我們這像鷹一樣的團(tuán)隊(duì)是分不開的，我將和她一起成長一起進(jìn)步。

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)及張經(jīng)理的指導(dǎo)下，我相信自己的工作會開展的會越來越好，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)奮斗、永爭第一的精神，以身做則、克服不足，與公司全體同仁共同努力，帶領(lǐng)前期售樓部優(yōu)秀的安防隊(duì)伍，在下半年的工作中爭取做得更好！

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　作為部門主管，我也是就自己部門的管理工作過去一年自己所做的來整理，也是回顧中看到過去一年，部門的工作也是做得還是不錯，有一些成績，同時(shí)也是還有要去改進(jìn)的方面以及自己管理當(dāng)中要繼續(xù)做得更好的方面，在此也是來向您述職匯報(bào)。

　　部門的工作，這一年我也是知道，并不是那么的輕松做好，但我也是和同事們一起努力克服了一些困難，同時(shí)也是在這工作里頭感觸到的確做好管理并不是那么的輕松，而能被領(lǐng)導(dǎo)信任，我也是不能辜負(fù)了這份信任，在一年的時(shí)間里，無論是情況如何，我們也是堅(jiān)持了下去，積極的去解決一些問題，來讓工作能夠開展，特別是年初的那段日子，我們也是在家里多去聯(lián)系，通過線上辦公的方式來處理好工作，同時(shí)也是積極的去學(xué)習(xí)，我也是多去了解同事們的一個(gè)近況，知道他們工作里頭遇到的一些難題，然后去幫忙解決，一年下來我也是感受到自己的管理能力有很多的提升，和之前相比也是更加的成熟，懂得如何的來做好一些事情，對于一些問題的處理也是更加的從容。

　　同時(shí)在管理做好的.同時(shí)也是帶領(lǐng)部門同事去做好了該做的一個(gè)工作，對于工作上的難點(diǎn)都是團(tuán)結(jié)起來去克服，同時(shí)我也是積極的把自己一些工作的方法會去教給同事們，大家都是有了進(jìn)步，那么做起來工作也是會更加的順利，我也是清楚自己的一個(gè)能力如何，同時(shí)也是積極的去參與到公司的一些管理培訓(xùn)以及對于行業(yè)最新的情況有了解，更好的來對工作去做好，同時(shí)也是看到自身有的一些缺點(diǎn)，不斷改進(jìn)，積極的去面對，對于以前工作的反思也是讓我知道，很多的方面是可以繼續(xù)的去優(yōu)化，同時(shí)既然部門給到我來帶領(lǐng)，那么我也是要做好，讓部門在公司也是有成績的，不能拖了后腿，同時(shí)也是積極的和其他部門主管配合做一些工作，都是為了讓公司的運(yùn)營更好而努力。

　　一年也是在忙碌中要過去了，有的成績并不能去驕傲，而有的缺點(diǎn)也是要去繼續(xù)的改進(jìn)來讓自己能在來年工作里頭去把任務(wù)完成，去讓自己管理方面可以帶著部門走的更好，出更多的成績來，同時(shí)也是會團(tuán)結(jié)同事，繼續(xù)的去進(jìn)步，去把工作完成，也是感謝同事們在這一年對于我工作上的支持以及幫助，才有了一些成績，我也是會珍惜，會繼續(xù)的來做到位去不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的支持。

　　此致　

敬禮！

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

公司主管個(gè)人述職報(bào)告 篇8

　　在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，××××年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：

　　．在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作

　　歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，××××年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，濾布與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

　　××××年的質(zhì)量指標(biāo)（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)××××年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　××××年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如×發(fā)動機(jī)和×系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

　　××××年完成×樣機(jī)臺的研制，超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，×變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

　　．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

　　技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見

　　性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的'調(diào)整，對車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對和車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對和車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

　　．技術(shù)改造工作

　　完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

　　品規(guī)劃工作，配合研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和×發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

　　對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

　　．其他工作

　　××××年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，

　　對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

　　．不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

　　管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，壓濾機(jī)濾布成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

　　．××××年重點(diǎn)工作

　　首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

　　作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好×前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

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