項目部工作總結(jié)12篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的項目部工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
項目部工作總結(jié)1
一、工程概況
麥地掌主斜井設(shè)計長度（斜長）1233.379m，其中基巖段1179.379m,掘進(jìn)斷面24.03m2，巷道坡度為-20°。
副斜井井筒設(shè)計長度（斜長）1170.113m，其中基巖段1110.113m,掘進(jìn)斷面21.28m2，巷道坡度為-20°。
二、機(jī)械設(shè)備配備情況
麥地掌主副斜井采取雙提升系統(tǒng)，每個井筒配備2臺2.5m液壓絞車，一臺出矸，采用大宇55型電動挖掘機(jī)配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。
三、作業(yè)方式
麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式，掘進(jìn)支護(hù)、出矸、初噴八小時（出矸與支護(hù)平行作業(yè)），三掘一初噴，（兩天三循環(huán)）,3m鉆桿掘進(jìn)。
推行專業(yè)化班組建設(shè)，（2個掘進(jìn)班、2個噴漿班、一個機(jī)電班），掘進(jìn)班組采取打眼支護(hù)與出矸班為一個綜合班組，支護(hù)與出矸平行作業(yè)，采取打眼支護(hù)與出矸分離，噴漿班一個初噴定道班，一個成巷班，機(jī)電班負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備維護(hù)。
正規(guī)循環(huán)方面：
項目部安排調(diào)度室對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)用時進(jìn)行寫實，每旬針對上旬施工情況并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對作業(yè)循環(huán)時間進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)4月份施工情況項目部對主副斜井正規(guī)循環(huán)作業(yè)時間進(jìn)行調(diào)整，掘進(jìn)支護(hù)、出矸每循環(huán)12小時（其中打眼爆破5小時，支護(hù)3小時，出矸7小時），調(diào)度室每天調(diào)度會匯報昨天循環(huán)用視情況，對于12小時未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開分析會，查找原因，嚴(yán)格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規(guī)循環(huán)活動的開展，5月1日至30日主斜井掘進(jìn)進(jìn)尺111m,正規(guī)循環(huán)率達(dá)到92%，副斜井掘進(jìn)進(jìn)尺106m,正規(guī)循環(huán)率90%，平均單循環(huán)進(jìn)尺2.5m。
光面爆破方面：
項目部每個區(qū)隊安排兩名技術(shù)人員負(fù)責(zé)光面爆破的日常檢查工作，及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的取證工作，項目部要求技術(shù)人員把每個班組的巷道成型進(jìn)行現(xiàn)場寫實，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的'班組嚴(yán)格按照獎懲制度進(jìn)行獎勵，對爆破效果差的班組由技術(shù)經(jīng)理組織召開分析會，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，
清底交窯方面：
為確保清底交窯工作的順利開展項目部嚴(yán)格工序驗收，上一循環(huán)完成之后再進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)，在清底交窯方面項目部安排技術(shù)人員及區(qū)隊驗收員在交接班時對清底交窯工作進(jìn)行考核，從而有效的促進(jìn)了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。
項目部工作總結(jié)2
在這新的一年到來之際，根據(jù)本身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚(yáng)長補(bǔ)短，為今后精益求精工作方法，進(jìn)步工作效力提供根據(jù)。
一、履行崗位職責(zé)
作為項目部的管理職員，單體樓1#、2#、3#、4#的總樓號長，我重視控制工程的施工質(zhì)量、與建設(shè)單位和監(jiān)理單位的調(diào)和和班組的管理調(diào)和、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以勤儉工程本錢。主要以下幾個方面說明：
1、工程質(zhì)量管理。
針對看湖城項目的特殊性，故工程質(zhì)量要求高標(biāo)準(zhǔn)、高出發(fā)點(diǎn)。施工前期，重視對班組的技術(shù)交底，給班組職員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進(jìn)度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。
4#作為第一個施工的單體，同時結(jié)構(gòu)和2#樓一樣，嚴(yán)格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預(yù)留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負(fù)責(zé)人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體依照4#的要求施工。此措施獲得良好作用，也為了后期的施工質(zhì)量帶來的良好的效果。各單體在后期的質(zhì)量管理上，到達(dá)監(jiān)理單位驗收，全部通過，獲得建設(shè)單位和監(jiān)理單位的好評。
2、1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。
3、班組的管理調(diào)和工作
（1）施工xxx是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)役員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層題目的反饋者，因此更要建立起良好的本身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家建立高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，所以各個單體在每一個隱蔽工程我都全程參加，重視進(jìn)程控制，對一些質(zhì)量通病控制的萌芽狀態(tài)。
�。�2）關(guān)心同事：碰到同事有事，主動幫助替班并組織全班一起關(guān)心，慰問，構(gòu)成一種大家庭氣氛。
�。�3）重視對四個單體的樓號長的培訓(xùn)，在每次的會議上，針對施工配合存在的`題目，我盡可能使每一個同道最少占主導(dǎo)地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每一個同道都能獨(dú)當(dāng)一面，處理各種題目，使整個班組的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了整體的進(jìn)步。
4、安全管理工作
在工作進(jìn)程中，主動配合安全科完成施工職員的職員的安全管理和教育工作，在建設(shè)單位的幾次檢查中均獲得優(yōu)良成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的調(diào)和
作為一個施工管理職員，看湖城項目開工以來，我就重視和建設(shè)單位和監(jiān)理單位的配合調(diào)和工作，針對建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，獲得了建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評。
二、目前存在的題目和改進(jìn)計劃
在獲得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些題目。例如：一些質(zhì)量通病還是存在的。
為了進(jìn)步工作效力和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會側(cè)重以下幾個方面：
1、加強(qiáng)各種政治學(xué)習(xí)，進(jìn)步個人修養(yǎng)。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)步業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)步工作質(zhì)量。
3、要創(chuàng)造性地展開工作，多動腦想辦法改進(jìn)工作方法。進(jìn)步工作效力，在每次工作前做好預(yù)備，不打無預(yù)備之仗。
4、加強(qiáng)與科所之間的溝通，使領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)視工作更為深進(jìn)。
項目部工作總結(jié)3
很快半年的工作結(jié)束了，這是個忙碌有充實的半年，可將自己在學(xué)校里學(xué)到的`理論知識運(yùn)用到工作實踐中，在這半年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在同事的指導(dǎo)下，透過逐步實踐，解決問題，提高了自身潛質(zhì)，積累了經(jīng)驗。
一、在工作態(tài)度上
無論在工作還是生活中，我一向堅信一分耕耘，一分收獲，因此我一向在發(fā)奮，不斷發(fā)奮學(xué)習(xí)，不斷發(fā)奮工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時刻，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成質(zhì)檢任務(wù)，保證工程質(zhì)檢暢通，表現(xiàn)出我們質(zhì)檢人員職責(zé)心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們質(zhì)檢人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進(jìn)行質(zhì)檢和檢查
1。嚴(yán)格按照圖紙質(zhì)檢，不準(zhǔn)任意修改而危害工程質(zhì)量。
2。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程。
3。實行專業(yè)化質(zhì)檢，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業(yè)隊伍質(zhì)檢，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4。加強(qiáng)對測量放線的技術(shù)要求，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點(diǎn)的保護(hù)監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。
5。嚴(yán)格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴(yán)禁運(yùn)進(jìn)質(zhì)檢現(xiàn)場：進(jìn)場材料務(wù)必經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。
6。嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得質(zhì)檢，做到“五不質(zhì)檢，三不交接”。
7。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決質(zhì)檢中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背質(zhì)檢程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要是能夠下暫停質(zhì)檢令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
透過這一年的質(zhì)檢工作，我學(xué)到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的質(zhì)檢工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
項目部工作總結(jié)4
一、工程概況
麥地掌主斜井設(shè)計長度（斜長）1233。379m，其中基巖段1179。379m，掘進(jìn)斷面24。03m2，巷道坡度為—20°。
副斜井井筒設(shè)計長度（斜長）1170。113m，其中基巖段1110。113m，掘進(jìn)斷面21。28m2，巷道坡度為—20°。
二、機(jī)械設(shè)備配備情況
麥地掌主副斜井采取雙提升系統(tǒng)，每個井筒配備2臺2。5m液壓絞車，一臺出矸，采用大宇55型電動挖掘機(jī)配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。
三、作業(yè)方式
麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式，掘進(jìn)支護(hù)、出矸、初噴八小時（出矸與支護(hù)平行作業(yè)），三掘一初噴，（兩天三循環(huán)），3m鉆桿掘進(jìn)。
推行專業(yè)化班組建設(shè)，（2個掘進(jìn)班、2個噴漿班、一個機(jī)電班），掘進(jìn)班組采取打眼支護(hù)與出矸班為一個綜合班組，支護(hù)與出矸平行作業(yè)，采取打眼支護(hù)與出矸分離，噴漿班一個初噴定道班，一個成巷班，機(jī)電班負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備維護(hù)。
正規(guī)循環(huán)方面：
項目部安排調(diào)度室對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)用時進(jìn)行寫實，每旬針對上旬施工情況并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對作業(yè)循環(huán)時間進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)4月份施工情況項目部對主副斜井正規(guī)循環(huán)作業(yè)時間進(jìn)行調(diào)整，掘進(jìn)支護(hù)、出矸每循環(huán)12小時（其中打眼爆破5小時，支護(hù)3小時，出矸7小時），調(diào)度室每天調(diào)度會匯報昨天循環(huán)用視情況，對于12小時未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開分析會，查找原因，嚴(yán)格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規(guī)循環(huán)活動的開展，5月1日至30日主斜井掘進(jìn)進(jìn)尺111m，正規(guī)循環(huán)率達(dá)到92%，副斜井掘進(jìn)進(jìn)尺106m，正規(guī)循環(huán)率90%，平均單循環(huán)進(jìn)尺2。5m。
光面爆破方面：
項目部每個區(qū)隊安排兩名技術(shù)人員負(fù)責(zé)光面爆破的日常檢查工作，及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的取證工作，項目部要求技術(shù)人員把每個班組的.巷道成型進(jìn)行現(xiàn)場寫實，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的班組嚴(yán)格按照獎懲制度進(jìn)行獎勵，對爆破效果差的班組由技術(shù)經(jīng)理組織召開分析會，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，
清底交窯方面：
為確保清底交窯工作的順利開展項目部嚴(yán)格工序驗收，上一循環(huán)完成之后再進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)，在清底交窯方面項目部安排技術(shù)人員及區(qū)隊驗收員在交接班時對清底交窯工作進(jìn)行考核，從而有效的促進(jìn)了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。
項目部工作總結(jié)5
20xx年，轉(zhuǎn)瞬即逝，但回想剛到客戶現(xiàn)場時的不知所措，卻好像又過去了很久一樣。在這一年的時間里，我們經(jīng)歷了酸甜苦辣，但是，最讓人值得驕傲的是，我學(xué)習(xí)到了很多項目管理和質(zhì)量控制的知識，同時在平時的工作中得到應(yīng)用，并積累了一些相關(guān)經(jīng)驗。下面是我對過去一年的工作經(jīng)驗總結(jié)和自認(rèn)為好的一些實踐，請領(lǐng)導(dǎo)評審。
項目管理分為九大知識領(lǐng)域，分別是：范圍管理、時間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人員管理、溝通管理、風(fēng)險管理、采購管理和綜合管理。
范圍管理最應(yīng)該關(guān)注的是：防止不必要的變更。但是目前項目組在開發(fā)的過程中，不能詳細(xì)而明確的說明用戶需求，讓用戶在程序開發(fā)之前進(jìn)行需求確認(rèn)，使得后期不可避免的發(fā)生所謂的變更，而實際上也許是項目組不能實現(xiàn)用戶的需求，用戶沒有別的辦法，只能采取另一種實現(xiàn)方式的變更，或者程序?qū)崿F(xiàn)了的并不是用戶真正的需要，導(dǎo)致uat測試階段大量的變更。
我們一直以來的想法就是“抓兩頭，控中間”，所以，需求階段建議采用原型法，在用戶無法提出明確需求的條件下，盡量引導(dǎo)、還原用戶需求，且需求一定要業(yè)務(wù)部門確認(rèn)。另外，據(jù)我的經(jīng)驗，項目組在制定項目計劃的時候，一定要把項目組所有的任務(wù)都包含在進(jìn)度表里，包括文檔的評審、代碼檢查、上線會議等管理及溝通工作。事實證明，如果按照行方的過程要求，把任務(wù)盡量全面的列入進(jìn)度管理表中，到了對應(yīng)的時間點(diǎn)，也不會忘記此項活動的執(zhí)行，因此，相對能比較好的執(zhí)行要求的過程。
時間管理方面，目前，由于受評分體系的制約，普遍存在的現(xiàn)象是，無論誰的原因?qū)е逻M(jìn)度落后，項目組都會頻繁的調(diào)整進(jìn)度管理表，來使進(jìn)度不延遲。時間管理重要的是保證項目進(jìn)度與計劃一致，但是受各方面原因制約，幾乎沒有一個項目組能夠按照進(jìn)度計劃執(zhí)行項目。
人都是有惰性的，就像忘記了哪個原理所闡述的，一個任務(wù)本來可以三天完成，但是分配給人十天完成，那這個人就一定會在十天完成，而不會提前完成。我跟蹤的一個進(jìn)度控制相對比較好的項目，項目組內(nèi)部控制進(jìn)度非常緊，留出充足的緩沖時間，所以，相對這個項目進(jìn)度延期的可能性就小了很多。
因為本次工作我們是代表甲方進(jìn)行管理的，所以在這一年當(dāng)中幾乎沒有對成本進(jìn)行控制，此處不做說明。
我們過去一年最重要的工作，就是項目管理和質(zhì)量控制，但是作為最重要工作之一的質(zhì)量控制，我認(rèn)為我做的并不好。在過去的一年中，過程質(zhì)量保證相對做的比較好，但是產(chǎn)品質(zhì)量方面就差了很多。cmmi標(biāo)準(zhǔn)ppqa過程域中要求的很多活動我們都沒有做到，包括沒有質(zhì)量保證計劃等。因為對銀行業(yè)務(wù)不了解，我?guī)缀鯖]有參與qc的工作。當(dāng)然，也有一定的'收獲：比如，uat測試中，要盡量讓熟悉業(yè)務(wù)的人員盡快介入uat測試，否則越難發(fā)現(xiàn)且越復(fù)雜的bug會在項目后期提出，這樣對項目造成的影響是很嚴(yán)重的。
提高質(zhì)量的三個方法就是缺陷預(yù)防、測試和評審。去年只在一個項目用到了缺陷預(yù)防的方法，但是沒有考察缺陷預(yù)防的效果。一般來說，項目的工期都比較緊，測試用例很多情況都是測試的同時編寫的，也沒有熟悉業(yè)務(wù)的人員進(jìn)行評審。要想使測試覆蓋率達(dá)到100%，首先項目組得有業(yè)務(wù)流程圖，其次qa得能夠比較熟悉業(yè)務(wù)，過去的一年這一點(diǎn)幾乎沒有落到實處。也許是每個qa跟蹤的項目較多，就存在這樣一個矛盾，qa需要編寫的文檔越來越多，如果要把所有的文檔都及時的填寫，根本就沒有跟項目組溝通和深入監(jiān)控項目的時間。要想深入到項目組，目前看來真是一件比較困難的事情。
由于各項目組pm管理能力高低不同，人員管理方面也表現(xiàn)出了很多問題。有的項目到后期的時候，只有一兩個人能夠勝任工作。因為越到后期的工作，越需要人員在這個項目的綜合能力高，如果平時不注意培養(yǎng)人才，一個項目做完了，人員能力并不會有太大的提高，導(dǎo)致項目后期任務(wù)只能依靠一兩個人，對于項目來說，這樣的情況會造成項目延期，對于個人來說，忙碌的這一兩個人始終得不到休息，滿負(fù)荷的工作，效率自然不會高，而其他人員就相對比較輕松，但是能力沒有提高。因此，在項目初期進(jìn)行項目策劃的時候，就應(yīng)該制定好人員培養(yǎng)等計劃，以滿足后期項目需求。
我認(rèn)為溝通管理是項目管理九大知識領(lǐng)域中最重要的一個，軟件工作中幾乎所有的工作都是依靠人來完成了，而人和人之間最重要的莫過于溝通。項目管理的時間75%到90%用于溝通，45%左右用于傾聽。項目初期就必須注重與領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)方的溝通，獲取他們對項目的期望，從而制定項目目標(biāo)；項目執(zhí)行過程中，要積極與行方pm溝通項目中遇到的困難和問題，越快越早的解決問題，使對項目造成的影響降到最低。
溝通最重要的是站在對方的立場分析問題，提出解決方案，需要溝通的雙方如果都不能明白彼此在說些什么，那溝通就沒有意義了，但可笑的是，行方與項目組之間的溝通，往往都是這樣的。軟件行業(yè)也是服務(wù)行業(yè)的一種，我們要抱著為客戶服務(wù)的心態(tài)來工作，站在客戶的角度思考，滿足客戶提出的要求，只有客戶滿意了，我們的工作才算是做好了。
風(fēng)險管理也是這一年中做的比較不好的一項工作。項目組識別的風(fēng)險，都是項目初期項目組pm為了達(dá)到pmo的要求，為了填寫風(fēng)險管理表而想出來的。因為我經(jīng)驗不足，也沒能給項目太多關(guān)于風(fēng)險識別方面的建議。以我現(xiàn)在的知識，有些項目問題發(fā)生了，但并不能識別出來。但也有些經(jīng)驗積累，例如：如果項目生命周期中包含長假，比如十一長假，十一前后共計半個月的時間人員的工作效率就會很低，相應(yīng)的在制定項目計劃的時候就應(yīng)該識別這個風(fēng)險；無論這個產(chǎn)品或者平臺在別的銀行有多么好的實踐效果，只要有客戶化的部分，無論多少都將會是風(fēng)險；與其他系統(tǒng)接口較多的系統(tǒng)，相對的風(fēng)險就更大了。項目初期采取“頭腦風(fēng)暴”的方式識別項目風(fēng)險是比較好的一種方法，如果項目組本身有風(fēng)險庫，從風(fēng)險庫中篩選也是很好的方法。
本年度的項目管理工作沒有涉及采購管理，此處不做說明。
項目管理各大知識領(lǐng)域是相互關(guān)聯(lián)，相互影響的。例如：評審作為質(zhì)量管理的活動，有必要寫到進(jìn)度管理中，作為項目任務(wù)的一部分；溝通管理中的召開例會，也作為進(jìn)度管理中的循環(huán)任務(wù)；如果范圍管理中需求變更提出的很多，勢必影響項目進(jìn)度，相應(yīng)的就得調(diào)整進(jìn)度管理表等。
綜合所述，09年收獲最大的是學(xué)到一些與人溝通的方式方法，并把自己學(xué)到的項目管理理論運(yùn)用到了部分實踐中，同時總結(jié)了一些經(jīng)驗教訓(xùn)。
項目部工作總結(jié)6
下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110KVA變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7—ACA發(fā)酵車間、7—ACA提煉車間、動力車間和制水站、110KV變電站及10KV開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
�。�1）、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
�。�2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
�。�3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、技術(shù)改造
�。�1）、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000A以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使44#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200A已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
�。�2）、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的`電氣回路進(jìn)行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達(dá)到改造目的。
�。�3）、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�4）、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—ACA提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、北廠區(qū)7—ACA發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—ACA發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110KV變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—ACA發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》
2、SMP文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、SOP文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺；
③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；
④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。
協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
項目部工作總結(jié)7
XX年ａ8合同段安全保通工作在建設(shè)指揮部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認(rèn)真貫徹落實國家、云南省及云南永武高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設(shè)營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設(shè)的各項工作的順利進(jìn)行，下面就一年來我項目部的安全保通工作情況匯報
（一）、安全工作
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視全面開展安全生產(chǎn)工作
為進(jìn)一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實加強(qiáng)該項目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目書記具體抓，各科室負(fù)責(zé)人、各施工隊長及現(xiàn)場安全人員具體分工負(fù)責(zé)組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項安全制度措施齊全年初，根據(jù)集團(tuán)公司、公司、建設(shè)指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)整個項目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導(dǎo)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證措施到位
1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由項目經(jīng)理、書記負(fù)責(zé)，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊的目標(biāo)考核內(nèi)容中，定期進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。項目部與各施工隊層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內(nèi)容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度
4、建立項目安全事故處置預(yù)案制度。項目部建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全事故處置預(yù)案制度。
四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力
由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務(wù)能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進(jìn)行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強(qiáng)化其責(zé)任心。XX年全年開辦安全培訓(xùn)班12期，參加培訓(xùn)人員達(dá)36xxxx人次，并全部通過項目考核。項目部在培訓(xùn)施工隊安全人員的同時，為提高項目部安全人員的業(yè)務(wù)能力及理論水平，組織六人參加了由建設(shè)指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導(dǎo)主講的安全培訓(xùn)班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。
安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，還應(yīng)是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是“安全第一，預(yù)防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預(yù)防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學(xué)，還應(yīng)具體落實到施工當(dāng)中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)志標(biāo)牌。施工現(xiàn)場共設(shè)置各類安全標(biāo)志牌30xxxx塊，標(biāo)語橫幅2xxxx幅，出版與安全有關(guān)的黑板報12期，安全標(biāo)志牌的設(shè)置、標(biāo)語橫幅的懸掛，安全有關(guān)黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進(jìn)行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項工程的施工特點(diǎn)，不定期的對不同施工地點(diǎn)的標(biāo)志示牌進(jìn)行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當(dāng)中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴(yán)格檢查制度，消除安全隱患
項目部根據(jù)不同時期的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)的不同，組織相關(guān)人員對安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，對查出的安全隱患點(diǎn)派人跟蹤在規(guī)定的時間內(nèi)整改，并在每周的工程例會上進(jìn)行通報批評，對于嚴(yán)重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監(jiān)督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進(jìn)行施工。今年，共組織大檢查1xxxx，共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患48處，整改48處，整改率達(dá)10xxxx。]
七、防護(hù)用品的發(fā)放及各類應(yīng)急預(yù)案的制定及演練
根據(jù)施工規(guī)范要求，進(jìn)行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，在特種作業(yè)環(huán)境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表xxxx處，必須配有相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據(jù)各分項工程所需的防護(hù)用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進(jìn)入施工現(xiàn)場前配戴好方能進(jìn)行施工，隧道設(shè)置了必要的通風(fēng)設(shè)置及有害氣體檢測設(shè)備。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護(hù)用品的普及率達(dá)10xxxx。為有效地預(yù)防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了《隧道施工應(yīng)急預(yù)案》、《高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案》《高邊坡施工應(yīng)急預(yù)案》《防洪防汛應(yīng)急預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。為確保上述應(yīng)急預(yù)案的順利實施，項目部在今年上半年有針對性地進(jìn)行了消防演習(xí)、隧道塌方逃生演習(xí)、急救演習(xí)等一系列的演習(xí)。
八、加強(qiáng)火工品管理，嚴(yán)格火工品的出入庫制度，
為確實做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點(diǎn)工作來抓，因為我們清楚地認(rèn)識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關(guān)系到項目部乃至局、公司的企業(yè)形象。因此，項目部自開工以業(yè)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、集團(tuán)公司關(guān)于《民爆物品管理規(guī)定》及所在地關(guān)于民爆物品管理的'相關(guān)規(guī)定，充分與當(dāng)?shù)嘏沙鏊�、公安局進(jìn)行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴(yán)格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細(xì)的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。
（二）保通工作
一、項目部成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組，由責(zé)任保通區(qū)第一責(zé)任人項目經(jīng)理任為直接責(zé)任人，項目書記任組長，對施工便道的通行車輛進(jìn)行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責(zé)任區(qū)，便道保通責(zé)任區(qū)內(nèi)指定責(zé)任人，并在沿途設(shè)置了便道保通責(zé)任標(biāo)識牌，在標(biāo)牌上公布了責(zé)任區(qū)內(nèi)保通責(zé)任人的電話號碼。如在施工期間內(nèi)如果車輛發(fā)生陷車或阻車現(xiàn)象，只要撥打標(biāo)識牌上的電話，在三十分鐘內(nèi)，責(zé)任區(qū)內(nèi)的責(zé)任人將到達(dá)現(xiàn)場，對所陷車輛或受阻車輛進(jìn)行免費(fèi)拖車。
二、為確保我合同段內(nèi)的物資供應(yīng)及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎(chǔ)上，今年上半年，對原有的施工便道統(tǒng)一鋪設(shè)了寬4。5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設(shè)排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進(jìn)行降坡處理，對少數(shù)路面較狹窄地段增設(shè)錯車道，確保了道路暢通。
三、定期對施工便道進(jìn)行維護(hù)，確保生命線暢通
由于施工便道來往車輛較多，項目部根據(jù)這一特點(diǎn)，分別設(shè)置了專職便道養(yǎng)護(hù)人員及保通人員，對施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與保通，便道養(yǎng)護(hù)人員每天對施工便道路況較差的地方進(jìn)行修補(bǔ)，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點(diǎn)，項目部派出一臺裝載機(jī)24小時待命，只要發(fā)生堵車，裝載機(jī)30鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場提供必要的幫助。
四、我合同段內(nèi)施工便道里程長達(dá)6公里多，且基本上處在主線上，由于主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線設(shè)置路標(biāo)、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設(shè)置各類標(biāo)牌達(dá)100塊，有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生。
五、正確處理地方關(guān)系，有效預(yù)防堵車事故的發(fā)生。我合同段施工便道途經(jīng)xxxx行政村，人員達(dá)300xxxx人，如果由于工程施工帶來的矛盾而造成當(dāng)?shù)剞r(nóng)民堵車，后果非常嚴(yán)重，我們深刻地認(rèn)真到正確處理好地方關(guān)系的重要性，為此，項目部協(xié)調(diào)人員經(jīng)常走訪當(dāng)?shù)乩习傩占抑�，與老百姓進(jìn)行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態(tài)，有效地預(yù)防了群體堵車事件的發(fā)生。
以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結(jié)，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當(dāng)中繼續(xù)保持，對于不足，我們將在以后的工作當(dāng)中加以總結(jié)及提高，我們相信，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。
項目部工作總結(jié)8
屈指算來，20xx年5有到公司已近半年的時間，經(jīng)過本單位的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整，我順利完成了一個學(xué)生到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭，項目部個人工作總結(jié)。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。作為項目部的經(jīng)營人員，應(yīng)該做好以下工作：每月統(tǒng)計當(dāng)月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況做出分析報告；平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂后，對分包合同進(jìn)行跟蹤管理；向公司提交有關(guān)的報表；做好分包結(jié)算，項目竣工結(jié)算工作；負(fù)責(zé)投標(biāo)算量、報價、成本分析等工作。
其次，我對半年來的工作做了一個工作總結(jié)。
第一，態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的.過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。因為造價不是我的專業(yè)，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟(jì)于事，而莫名而來的煩瑣的投標(biāo)算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情，個人工作總結(jié)《項目部個人工作總結(jié)》。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
第二，學(xué)習(xí)無止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運(yùn)用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。初到公司的我當(dāng)務(wù)之急就是拼命的學(xué)習(xí)，整天的翻閱書本，為的是能盡快熟悉工作，有機(jī)會接觸實踐工作。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)知識，我覺得需要進(jìn)一步摸索和思考，活學(xué)活用，來解決實際的問題。
第三，即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。我工作的很大一部分內(nèi)容，就是投標(biāo)工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運(yùn)用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨(dú)特的方法。當(dāng)然，隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去思索。
當(dāng)然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機(jī)會少，實地學(xué)習(xí)的機(jī)會也太少，學(xué)東西很慢；投標(biāo)工作經(jīng)常出錯，還需要更多的鍛煉機(jī)會；過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
另外，我對公司現(xiàn)行管理制度也有自己的看法。公司應(yīng)注重提高員工工作效率，我認(rèn)為無止盡的上班只會讓人身心疲憊，而喪失工作熱情，自然而然工作效率也下降，而正常的節(jié)假日能緩解員工壓力，使之勞逸結(jié)合。我建議項目部也應(yīng)該實行大小周末，同時我也考慮到項目部實行這個規(guī)定也存在一定困難，所以建議員工在雙休日能輪流值班，這樣更能體現(xiàn)公司關(guān)愛員工的人性化管理。
總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo)，將自己所學(xué)知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強(qiáng)的優(yōu)勢努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人半年來粗略的工作小結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審閱，如有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
項目部工作總結(jié)9
很快半年的工作結(jié)束了，這是個忙碌有充實的半年，可將自己在學(xué)校里學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工作實踐中，在這半年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在同事的指導(dǎo)下，透過逐步實踐，解決問題，提高了自身潛質(zhì)，積累了經(jīng)驗。
一、在工作態(tài)度上
無論在工作還是生活中，我一向堅信一分耕耘，一分收獲，因此我一向在發(fā)奮，不斷發(fā)奮學(xué)習(xí)，不斷發(fā)奮工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時刻，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成質(zhì)檢任務(wù)，保證工程質(zhì)檢暢通，表現(xiàn)出我們質(zhì)檢人員職責(zé)心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們質(zhì)檢人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進(jìn)行質(zhì)檢和檢查
1.嚴(yán)格按照圖紙質(zhì)檢，不準(zhǔn)任意修改而危害工程質(zhì)量。
2.嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程。
3.實行專業(yè)化質(zhì)檢，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業(yè)隊伍質(zhì)檢，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4.加強(qiáng)對測量放線的技術(shù)要求，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制點(diǎn)的'保護(hù)監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。
5.嚴(yán)格包好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴(yán)禁運(yùn)進(jìn)質(zhì)檢現(xiàn)場：進(jìn)場材料務(wù)必經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。
6.嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得質(zhì)檢，做到“五不質(zhì)檢，三不交接”。
7.工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決質(zhì)檢中的技術(shù)難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背質(zhì)檢程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要是能夠下暫停質(zhì)檢令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
透過這一年的質(zhì)檢工作，我學(xué)到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的質(zhì)檢工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
項目部工作總結(jié)10
感謝公司帶給給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也正因有你們的幫忙，才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負(fù)責(zé)對所有的來料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是協(xié)助進(jìn)料檢的檢驗員進(jìn)行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終持續(xù)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。
在進(jìn)行來料ROHS測試和協(xié)助進(jìn)料檢驗員工作中工作認(rèn)真，態(tài)度用心，雷厲風(fēng)行，勇挑重?fù)?dān)，敢于負(fù)責(zé)，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進(jìn)料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了不少的知識，讓自身的綜合素質(zhì)水平不斷的提高。始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮發(fā)奮，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，發(fā)奮做好自己本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)。
從總體來說，一年中，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名ROHS測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，同時也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項制度的實行，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的.貢獻(xiàn)。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作用心性，提高自己的整體素質(zhì)，讓自己的工作潛質(zhì)更強(qiáng)更完善。我充分認(rèn)識到自己既是一個ROHS測試員，更是一個ROHS指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標(biāo)而發(fā)奮，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。
項目部工作總結(jié)11
20xx年第二項目部的質(zhì)量管理的工作重點(diǎn)主要是圍繞著進(jìn)一步實現(xiàn)公司效益最大化，如何在深化執(zhí)行力的基礎(chǔ)上搞好集約化的總承包項目管理改革深化，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項質(zhì)量管理工作。提高工程質(zhì)量，降低施工成本，全面提高公司項目的整體履約能力，降低項目質(zhì)量事故發(fā)生率，是公司中短期質(zhì)量管理工作的戰(zhàn)略目標(biāo)。工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)通過各級員工崗位責(zé)任制的強(qiáng)化，提升管理人員的主動性與能力性，全面提高項目的經(jīng)營管理水平。質(zhì)量管理工作本著“落實過程精品，強(qiáng)化崗位責(zé)任，切實提高質(zhì)量管理水平”的指導(dǎo)思想，全面開展質(zhì)量管理工作，抓好過程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導(dǎo)工作，進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)工程的申報與評審工作，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。完成了全年的季度對項目及聯(lián)動單位的過程質(zhì)量考核工作、在施工程質(zhì)量月度檢查監(jiān)督控制、創(chuàng)優(yōu)工程的預(yù)檢、各項目（基礎(chǔ)、主體、竣工）階段驗收工作，并進(jìn)行了有針對性對重點(diǎn)項目進(jìn)行的抽檢與培訓(xùn)工作。同時還推進(jìn)了質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化開展，執(zhí)行項目質(zhì)量管理例會制度。經(jīng)過公司各部室和項目經(jīng)理部的不懈努力，項目部質(zhì)量管理整體水平穩(wěn)步提高。
20xx年度質(zhì)量管理工作通過“分級管理、分層負(fù)責(zé)、預(yù)控預(yù)防、服務(wù)監(jiān)督”的指導(dǎo)思想開展，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項安全管理工作�，F(xiàn)將今年質(zhì)量完成的主要工作匯報如下
�。ㄒ唬┲饕甓荣|(zhì)量工作目標(biāo)完成情況
1、公司質(zhì)量目標(biāo)指標(biāo)完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗收合格。建設(shè)及監(jiān)理單位對工程的施工質(zhì)量滿意度為100%。
2、質(zhì)量過程控制目標(biāo)完成情況各分部分項工程100%驗收合格。
�。ǘ┵|(zhì)量管理工作完成情況：
1、施工階段的質(zhì)量控制分為以下三個環(huán)節(jié)：
1。1施工準(zhǔn)備控制，在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的因素進(jìn)行控制，這是確保施工質(zhì)量的.先決條件。
1。2施工過程控制，在施工過程中對實際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量及作業(yè)技術(shù)活動的實施狀態(tài)和結(jié)果所進(jìn)行的控制，包括作業(yè)者發(fā)揮技術(shù)能力過程的自控行為和來自有關(guān)管理者的監(jiān)控行為。
1。3竣工驗收控制，它是批對于通過施工過程所完成的具有獨(dú)立的功能和使用價值的最終產(chǎn)品及有關(guān)方面的質(zhì)量進(jìn)行控制。
2、工程施工前明確質(zhì)量管理目標(biāo)
工程的施工質(zhì)量應(yīng)按照國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量評定。工程的質(zhì)量目標(biāo)符合《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
3、建立健全質(zhì)量管理體系
施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個保證體系可分為質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。
施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的取直接的評價。
4、強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，確保實體工程質(zhì)量
以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)措的分項工程質(zhì)量目標(biāo)計劃，這個分項目標(biāo)計劃在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。
在目標(biāo)計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)在的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實施，在實施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進(jìn)行匯總，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。
5、過程質(zhì)量監(jiān)督控制工作
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素進(jìn)行的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，幫在質(zhì)量保證計劃中，對這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須給以明確地落實。
施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責(zé)任心等的好壞將直接影響到工程的施工質(zhì)量，幫對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。
在施工前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機(jī)的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣，在勞務(wù)層，對一些重要崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，我們即要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評定工作，人員的管理及評定工作應(yīng)是對項目的全體管理層及勞務(wù)層，實施層層管理、層層評定的方式進(jìn)行。進(jìn)行這兩項工作其目的在于使進(jìn)駐現(xiàn)場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保工程能順利完成。
進(jìn)入現(xiàn)代的施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有關(guān)利條件。但機(jī)械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，幫必須確保機(jī)械牌最佳狀態(tài)，在施工機(jī)械進(jìn)場前必須對進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，使施工機(jī)械在投入使用前就以達(dá)到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修、在施工過程中我們將制定機(jī)械維護(hù)計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機(jī)械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。
材料是組成工程的地基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量�！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩�。為確�！拔铩钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合地落實。
“環(huán)”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法，在工程的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程，先進(jìn)的施工方法，才能更好、更快地完成工程的建設(shè)任務(wù)。
總之施工質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，涉及項目管理的各層次和施工現(xiàn)場的每一個工人，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、自然環(huán)境影響因素多等特點(diǎn)，決定了質(zhì)量管理的難度大在。因此必須運(yùn)用現(xiàn)代管理的思想和方法，按照國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系并保持其有效運(yùn)行，覆蓋項目施工的全過程，才能保證工程質(zhì)量水平不斷提高。
項目部工作總結(jié)12
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務(wù)有條不紊的陸續(xù)開展，通過領(lǐng)導(dǎo)干部的精細(xì)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作，取得了成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20xx年度的各項工作予以總結(jié)匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結(jié)自20xx年8月份陸續(xù)開工以來，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導(dǎo)和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力�，F(xiàn)將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38。5萬方。
5、涵洞工程開累完成354。37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進(jìn)行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機(jī)械機(jī)具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標(biāo)段質(zhì)量安全處罰標(biāo)準(zhǔn)及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開展“建精品創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，根據(jù)工程進(jìn)展結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織了危險源辨識評價和控制措施相應(yīng)資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責(zé)任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)）的現(xiàn)場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點(diǎn)和難點(diǎn)，為確�，F(xiàn)場管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進(jìn)場作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術(shù)、管理人員進(jìn)行了開工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進(jìn)行了培訓(xùn)工作，累計5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強(qiáng)化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推廣先進(jìn)合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術(shù)人員近100人對本標(biāo)段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場會上，兩位領(lǐng)導(dǎo)就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分別給大家進(jìn)行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。
4、為進(jìn)一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長、各部門負(fù)責(zé)人及各現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干近20人，從標(biāo)段的起點(diǎn)到終點(diǎn)進(jìn)行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進(jìn)行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導(dǎo)思想，按歸口原則指定了相應(yīng)部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴(yán)格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標(biāo)準(zhǔn)等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結(jié)合本項目工程實際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及過程質(zhì)量記錄的填寫進(jìn)行了一次專門的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標(biāo)準(zhǔn)的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結(jié)合工程進(jìn)展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標(biāo)段質(zhì)量安全處罰標(biāo)準(zhǔn)及獎勵條件的.通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機(jī)械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標(biāo)準(zhǔn)和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應(yīng)的獎勵條件和獎勵額度。此標(biāo)準(zhǔn)的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強(qiáng)并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設(shè)安全警示牌27處；在本標(biāo)段進(jìn)入各主要施工現(xiàn)場的路口共設(shè)立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設(shè)彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽(yù)評價和“三項治理”檢查的前期準(zhǔn)備工作，并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽(yù)評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進(jìn)行前期自檢自查，對查出的問題自行進(jìn)行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進(jìn)行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門按相應(yīng)信息進(jìn)行有針對性地準(zhǔn)備工作。由于準(zhǔn)備充分，我項目在銅九鐵路建設(shè)指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結(jié)會上反映，我項目整體成績上顯強(qiáng)于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團(tuán)公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結(jié)合本項目實際，由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)，組織本項目管理體系各相關(guān)部門進(jìn)行了傳達(dá)和學(xué)習(xí)。同時，按明確的責(zé)任部門，將管理體系文件各程序進(jìn)行了相應(yīng)分工，將程序文本進(jìn)行了復(fù)印傳達(dá)學(xué)習(xí)，并要求各相關(guān)部門按相應(yīng)程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標(biāo)一體化”管理體系在我項目有效運(yùn)行的基礎(chǔ)條件。
10、開工以來，按本項目進(jìn)場隊伍的先后次序，對所有進(jìn)場的施工隊伍進(jìn)行了培訓(xùn)教育，組織所有作業(yè)人員進(jìn)行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓(xùn)考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓(xùn)考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
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