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貨代個(gè)人年終工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的貨代個(gè)人年終工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)1
前言：我是20xx年畢業(yè)就來到x加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的x，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。
我只做了兩年時(shí)間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享，總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：
1、價(jià)格好；
2、對方公司有信譽(yù)；
3、這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；
4、也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：
20xx年x月x日，我一個(gè)x的客戶要我安排兩個(gè)柜子從x到x，走的`是x船公司，我找了x的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候，一下多了x美金的重柜費(fèi)。我的小柜是x噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜x噸，其業(yè)務(wù)給我的是x價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚�，最后我不得不自己多付x美金
教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過來，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)x價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對方公司情況
一般來說，有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)x的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了x個(gè)x走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)xx的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把x多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大小：
一電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號碼；
二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ模豢赡苷f一個(gè)人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，
三營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。
四對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，
五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)2
自從XX年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個(gè)成長的過程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個(gè)工作還不了解，對這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個(gè)過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的.也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問過價(jià)格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時(shí)候，自己也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值，去完成目標(biāo)的。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)3
現(xiàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)，做下自我檢討，如有遺漏，請領(lǐng)導(dǎo)指出，我一定努力改正。
一、懶惰心里。一天就幾個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間，一晃的功夫就過去了，有時(shí)候感覺自己還是太懶，這也是上學(xué)時(shí)候養(yǎng)成的散漫習(xí)慣。記得我看過一部電影《當(dāng)幸福來敲門》，威爾史密斯主演，我看到了自己的身影，也學(xué)到了很多東西，他為了多爭取點(diǎn)打電話的時(shí)間，話筒從不放下，從不喝水，就抱這一本黃頁打電話，爭取和客戶見面的機(jī)會，最后他成功了。這部電影我感觸很多，也給了我很多動力，他工作的態(tài)度，積極奮進(jìn)的精神，是我一輩子要學(xué)習(xí)的。
二、找客戶的方法還有待改進(jìn)。都說十封郵件不如一次電話，十次電話不如一次面談。我覺得，打電話的真正目的還是為了爭取見面的機(jī)會，為了更好的發(fā)展，前期的投入是值得的，但是這并不代表盲目的拜訪，要跟據(jù)實(shí)際情況，計(jì)劃好拜訪時(shí)間，線路，使自己在得到收益最大化的基礎(chǔ)上，減少自己的開銷。
三、報(bào)價(jià)的技巧有待改進(jìn)。現(xiàn)在正值經(jīng)濟(jì)危機(jī)，各大船東價(jià)格拼的很厲害，而且市場很亂，因此我覺得報(bào)價(jià)的時(shí)候最好打出提前量，并不能像以前那樣，以底價(jià)+利潤的方式進(jìn)行，我沒有固定客戶，只能以底價(jià)吸引對方。要知道現(xiàn)在是非常時(shí)期，要采用非常手段，比如平報(bào)，量大的話負(fù)報(bào)，但是尺度要掌握好，不然會有不好的影響，還要寫上個(gè)較近的價(jià)格有效期，以免自己被動。
四、散貨和框架的知識還是不足。這點(diǎn)是由于沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)所致，使得自己對這方面的認(rèn)識只能停留在表面階段，和客戶談及這方面業(yè)務(wù)時(shí)，底氣總是不足，也是業(yè)務(wù)知識欠缺所造成的。新的`一年，我要多向前輩請教，努力豐富自己這方面的知識。
五、英語水平的欠缺。雖然對英語的要求不算太高，但是自己在平時(shí)發(fā)郵件，和老外聯(lián)系時(shí)，明顯感覺自己專業(yè)英語的不足，今后的工作中，一定會提高這方面的知識。
六、對老客戶的維護(hù)有待加強(qiáng)。說實(shí)話，做個(gè)客戶不容易，但是要維護(hù)要更是一件不容易的事，就我自己而言，我走的這幾個(gè)客戶，從來沒有回頭客，一是客戶的原因，二是自己的原因，我要從中找原因了，我希望無論是業(yè)務(wù)還是操作，都應(yīng)該對新客戶特殊對待，付出12分的維護(hù)，只有不斷注入新的血液，公司才能發(fā)展壯大。
七、平時(shí)工作中對報(bào)價(jià)的整理，客人的跟進(jìn)，交談技巧，港口的認(rèn)識，報(bào)關(guān)，外貿(mào)，財(cái)務(wù)等的知識都要加強(qiáng)。
總之，xx年是我收獲很大的一年，同時(shí)他也暴露了很多不足，是我工作的起點(diǎn)，在新的一年中，一定要戒驕戒躁，一心一意，端正自己的工作態(tài)度，豐富自己的業(yè)務(wù)知識，做好自己的本職工作，以實(shí)際行動回報(bào)公司，回報(bào)關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事。
希望大家喜歡貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終工作總結(jié)。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)4
我是06年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管)，再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多.
我只做了兩年時(shí)間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享。
總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn):
一、詢價(jià)
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn):1，價(jià)格好;2，對方公司有信譽(yù);3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn):
20xx年4月13日，我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候，一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚希詈笪也坏貌蛔约憾喔?X150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句:除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.
二、了解對方公司情況
一般來說，有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.
教訓(xùn):不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大小:一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ�，不可能說一個(gè)人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道，這里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴，結(jié)果可想而知，改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個(gè)國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯樱ㄅ摰?時(shí)候就需要真正的毛/件/體資料，還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面，這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進(jìn)來，我想這個(gè)東西是最基本的了，要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻�(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因?yàn)樗牟痪o，沒有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收
可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個(gè)標(biāo)題，就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然，你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對這些有一個(gè)很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意:即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因?yàn)檎l也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時(shí)間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時(shí)間，二，不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個(gè)都是很不注意的:不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?
教訓(xùn):如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個(gè)最后的結(jié)果可能不會很滿意，這是個(gè)不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個(gè)俗人所能解決的。
教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)5
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠提供附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。
與綜合物流營運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否則自身的生存都是個(gè)問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。
通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的`規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
4.沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素:
1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo):
a.整合和提升企業(yè)的物流資源
b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系
c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心
d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作
e.建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)
2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3.以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4.由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5.通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
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