金工實習報告
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告對我們來說并不陌生，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的金工實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
金工實習報告1
一、實習目的：
它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的'實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹
xxx機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
(一)主要產品：
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
(二)人員狀況：
企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等大學生金工實習報告3000字工作報告。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。
金工實習報告2
為期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。我們知道，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
重要的安全
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等�？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！而以后的實習過程也充分印證了這一點，10天的時間我們沒有發(fā)生任何的安全事故。
注塑擠塑
作為高分子專業(yè)的學生，塑料本應是我們最最熟悉的事物，但實際情況卻并非如此。在這次的注塑擠塑實習中，我突然發(fā)現(xiàn)自己的知識是如此的淺��！原本認為與自己最為貼近的事物實際卻是如此的陌生！那些在我平時看來都是很平常的東西，突然間都變得那么神秘！這一課給我的印象很深，它讓我很自然的就想，生活所用的一些東西如喝水用的杯子，超市里各形各樣的塑料瓶子，它究竟是注射成型呢，還是擠出成型呢？這些都是很平常的問題，也許你會覺得可笑，但是在此之前我卻從未想過。還有老師幽默的講解，讓我們在輕松的氛圍中學會了很多書本上沒有的東西，這些雖說我們離開它照樣過活，但是會給我們以后的日常生活帶來很大的方便。
鑄造成型
鑄造也是一項非常辛苦但卻能鍛煉我們許多技能的工種。要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了，世上其實是可以有奇跡發(fā)生的，只要我們用心。鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的'。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒個人都是在經歷了無數(shù)個岔路口的決折之后才能到達生命的最高點。
薄板加工
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
最后，當我們把自己辛辛苦苦得到的成品捧在掌心時，心里那種喜悅真是難以言表的，現(xiàn)在，那個小鐵盒還擺在我的書架上，每當看到它時，我的心中就有一種說不出的成就感。
金工實習報告3
實習目的：
1、增加實際認識，提高實踐能力；
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產工藝，增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識，了解安全工程專業(yè)在國民經濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢；
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識；
4、虛心向工人和技術人員學習，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農的品德。
實習任務：
1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。
實習要求：
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的`安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者，實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。
二、實習內容
作為安全工程二年級的學生,根據(jù)學校的安排，咱們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，咱們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團公司已成為年產鋼XX萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過程中，為中國國民經濟和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭�；厥哲囬g負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產品。
焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
金工實習報告4
在綜合實訓園進行了為期20天的金工實習終于結束了。在此期間同學們雖然抱怨過天氣熱，流汗多，抱怨過鉗工累、觀摩閑、焊工有燙傷，但是現(xiàn)在看看自己的小錘子，想想自己的收獲，我想說一句：“這次實習，值了�！痹趯嵙晻r間里，從對各項工種的一無所知到做出一件完整的作品。在師傅們耐心細致地講授下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了20天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短暫而充實的實習我懂得了很多。期間，我們主要對普車、鉗工、焊工三個工種進行了實踐學習，對數(shù)控車、銑、磨，埋弧焊，氣焊等幾個工種進行了觀摩學習。
我們班最先實習工種就是鉗工。我們的工作就是制造一個尖嘴錘垂頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為銼削、鉆孔、攻套絲、鋸割、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。
鉗工的.實習說實話是很枯燥的，經常一個下午都是在反反復復一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到傍晚時，整個手都酸疼酸疼的，腿也站得有一些僵直了。閑暇時間和師傅聊天，才真的明白了：那些有成就的人和有高深技術的人都是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才得以練就的。只有腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，才能實現(xiàn)我們工作的真正目的和意義。
數(shù)控車、銑床觀摩和焊工實訓
第四天開始，由廠的主管及其各部門的技師或老師教導我們鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，并參觀了其設備的工作過程，與生產工藝流程。其一參觀工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。還有參觀鑄造成型的工作生產過程，邊看邊從主管那了解，機器之大，生產量之大，讓我們驚嘆不已，讓我們
在科技的偉大力量面前深深折服！還有了解銑床，氧化噴漆等生產線的流程，工人們的辛勤及細心的勞動成果，其中更深深體會到廠家的生產嚴格及信譽。獲益良多的不僅僅是生產上的，技師還教會我們一道工作的經驗之談：譬如工程生產中跟書上學的理論之間的差別，如公差的知識；又如，工作的技巧，怎樣能又快又準的生產出合格產品等。
金工實習報告5
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經歷了電焊、鉗工、車工、特種加工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鋸方形鐵棒，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，最后做一柄小榔頭，為期三天。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鋸平面的深深淺淺的鋸痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。鉗工那三天，每天都可謂是揮汗如雨，但看到自己用汗水換來的成果得到老師的認可，心里覺得這還是值得的。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中兩種焊接方式的`一種——電焊。
電焊，要一只手用鉗子夾住焊條，另一只手拿住防護鏡，引弧時手持夾子將焊條與焊臺快速碰撞，冒出火花后立刻抬高。起焊時要使熔池深度達到一定程度才可繼續(xù)往下焊，焊接過程中速度要慢，均勻，這樣焊出來的焊縫才整齊筆直。焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來，焊縫寬度厚度一致，筆直均勻，這才是最佳效果。由于焊接只有一天的實習時間，所以我們也只是粗略的了解并操作了一下。最后的測驗用一條焊條焊兩條焊縫，兩條焊縫在粗細程度上不錯，就是不夠直，總的來說我還是挺滿意這個結果的。
接下來是特種加工。這里我們接觸是電切割。機器是通過上面的細銅絲瞬間放電產生的萬度高溫瞬時氣化金屬材料來達到切割目的的。它的優(yōu)勢在于不接觸材料，精度高，但成本比較高，不適于批量加工。我們學的主要是利用3B或ISO語言編寫程序，然后由機器按照程序加工零件。我們組設計的是一把傘，圖案并不是很復雜，大概15分鐘就做好了。特種加工給我們的數(shù)控類實習起了個頭，讓我們初步解除了機械加工中的程序語言，這為接下來的數(shù)銑，數(shù)車打下了基礎。
車工。經歷過了鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個3天的車工實習中，車斜面是相對比較復雜的操作，由于基于完成，我最后車出來的斜面尺寸超過了誤差范圍，扣了好幾份，這也是3天車工實習中唯一比較遺憾的事。
最后3天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。這3天的實習，我們主要還是編寫程序，由于前面的特種加工和數(shù)銑已經練習過編程，所以，老師只要再補充幾點我們就可以開始獨立編程了。編好程序后我們就到車床上模擬加工，雖然未能真正的自己加工出一個零件來，但實習的目的已經達成，加工僅是按一下按鈕，接下來便是全自動的。數(shù)控的方便快捷讓我體會到，機械加工也將進入數(shù)字化時代。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧!
最后，我誠心感謝各位為我們安排了這次金工實習的老師們，還有同我們一起在實習車間揮灑汗水的老師。
金工實習報告6
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。小編整理了金工實習報告，希望能夠幫到你。
兩周的金工實習由于有一天是端午節(jié)放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1）汽車比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學（普通話和粵語）。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業(yè)了。發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣�，F(xiàn)在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。
2）plc比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業(yè)還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。
3）加工中心學了兩個軟件，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的`，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現(xiàn)在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。
4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規(guī)定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。。。
5)數(shù)控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。。。
6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現(xiàn)象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。哈哈
7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現(xiàn)象有點困難，什么節(jié)點、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。
8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業(yè)。不過這個老師講課還比較幽默，也是經常跑題。
9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據(jù)出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。。。
總結：金工實習如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的；雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業(yè)，比較郁悶；不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業(yè)很多都是抄的，比較可惜，哈哈。
金工實習報告7
（一）實習時間：
20xx年5月27日至6月5日。
實習地點：邵陽學院機械實習工廠。
實習單位：電氣工程系11電本一班。
（二）實習過程概述
回顧五天的金工實習，我們先后學習并掌握了車工、磨工的一些基本操作，還了解到牛頭刨床及銑床的基本操作。在那五天里，我們每天在實習中心站五六個小時，站得腿都有點軟了。不過，金工實習是一門實踐課，對于平時整天待在課室學理論課的我們來說，無疑是新鮮的，所以我們很有熱情。其次，作為大學為數(shù)不多的實習課，這更是一個鍛煉我們動手能力的好機會。
當我們到達金工實習中心的時候，老師叫我們班的人排成四列，開始點名，期間還有幾個人趕過來。人到齊后，老師說，我們每天早上八點要準時到實習中心，要準時，將來如果我們到工廠工作，那些加工車間往往是生產鏈，缺一個崗位都不能正常運作。這讓我們知道了準時到達工作崗位的重要性。接下來，老師讓我們先看視頻。
（三）實習內容
車工
轉和刀具的移動來加工各種回旋體表面的工種。老師分配人說，機加工過程操作步驟要正確，特別要注意安全，機加工實習由于機器產生的力量大，很容易造成重大事故。聽到這里，看著旁邊一臺臺龐大的機器，我們提心吊膽的，都認真的聽老師講注意事項。之后老師開始分配人員，我跟兩個同學分配在23號車床。然后老師向我們示范了怎么利用手柄來移動刀架：站在車床前，控制橫向移動刀架的手柄逆時針轉動，每轉動一格，刀架向左移動1mm；控制縱向移動刀架的手柄順時針轉動，每轉動一格，刀架向前移0。04mm；橫向的手柄順時針轉動，每轉動一格，刀架向前移動0。04mm。之后老師叫我們先練習一下，練習完就下班時間了。剛開始我們都收忙腳亂的，但是在三個人的共同合作下總算摸清楚了基本操作。
老師開機示范了怎樣按我們車床上的圖紙要求加工零件，并說了評分要求，零件長
度為30±0。1mm，每差0。1mm扣一分，零件直徑要求為9。75‐9。85mm，每差0。01mm扣一分！所以熟練并準確地操縱手柄是關鍵。加工分兩步進行，首先要進行粗車，然后再精車；而且粗車要用350轉速，Ⅱ4檔；精車用67轉速，Ⅰ，4檔�；臼煜ち瞬僮鬟^程后，我們裝好工件（一根圓柱形鐵棒），調好轉速、檔數(shù)，就開動了機器。由于鐵棒未進行加工，所以表面是不規(guī)則的，必須加工出一個規(guī)則面。因為第一步是粗車，所要留余量進行精車。因為我們要加工直徑為14mm（公差為0。1mm）的零件，所以要加工到4。2mm，多留0。2mm進行精車。首先要對刀，把刀架調到接近工件，然后慢慢調整，直到剛好有鐵屑或者工件表面變光亮。對好刀后就手動調整刀架位置，加工出一個規(guī)則面，用游標卡尺測量后，再進行計算，算出得到指定直徑時，手柄需要轉動的格數(shù)。第一次車，因為操作不熟練，測量得也不太準確，所以我們一下子把直徑車到了13。8mm！
磨工
接下來我們要做的是磨工。磨工實習的目的主要是了解磨削加工的工藝特點及加工過程。了解常用磨床的組成、運動和用途，了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和測量方法，了解磨削加工所能達到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍，能獨立完成磨平面的加工。實習老師帶我們來到磨床面前，詳細介紹了磨床的型號、組成、運動特點、作用及工作原理。介紹完上面的內容，接下來就是實機操作聯(lián)系，老師先為我們演示了一遍，再次重復操作過程中必須注意的問題，然后我們在老師的監(jiān)督下，第一次接觸磨床，聯(lián)系從簡單到復雜，剛開始聯(lián)系開車、停車，直到后來進行磨削平面。在磨工實習最后的時間里，我們實習小組在老師的指導下，已實現(xiàn)了實習目的，但我們還要進行一次測試，以檢驗每個同學所達到的程度。隨著測試結束，磨工實習也拉下帷幕。一天磨工實習下來，我對整個磨削加工有了深刻的了解，也達到了預期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進給速度、縱向進給速度、橫向進給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以達到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生產效率都有一個簡單的了解。在磨工實習中，也有一些需要注意的問題。磨床操作相對比較繁瑣，所以必須用心，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。由于條件的限制，我們只能實習磨削平面，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機會實機操作聯(lián)系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學得一樣好。
銑工
銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動
部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
刨工
現(xiàn)在我們要用的是機械刨床，這讓我對刨工產生了很大的興趣。在我們操作之前，刨工老師也給我們講解了一些關于刨工的理論知識。他首先強調了實習過程中應注意的事項，其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍，并介紹了刨床的工作原理。由于學校只有牛頭刨床，所以老師著重講解牛頭刨床，對于龍門刨床，只是做簡單的了解。通過他的講解，我們了解到了刨工的主要加工工具是牛頭刨床。而且也熟悉了牛頭刨床的組成、運動和用途，了解了刨刀和附件的大致結構和用途。其實每次實習最激動的便是自己操作的時候了，主要的是因為只有當你自己利用所學知識運用到實踐中那種感覺特別好，不僅可以滿足自己的對那些龐大的機器的好奇心，也可以驗證產品（中間產品或最終產品）從我們手中誕生的那個奇妙的一刻。第二天下午，期待已久的刨工實習（自己動手環(huán)節(jié)）終于拉開序幕了。老師引領我們來到牛頭刨床前，一步一步詳細地講解刨床的各個組成部分、傳動，并教導我們如何調節(jié)行程的起始位置等調節(jié)機構，如何刨削平面；之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍�？赐昀蠋煹牟僮�，我們已經躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀，對刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹慎處理。一番下來，也需要不少時間。但是對刀成功以后，只要調好下降的長度、速度，開動機器，刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。由于老師的精心指導，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心，對于加工中如何保證工件的質量而又提高生產效率更是“勝人一籌”。老師提供了直徑為25的棒料，由我們刨削出橫截面為最大正方形的方形棒料，經過計算，我們確定了刨削用量，再加上我們高度負責的態(tài)度，經過一番奮斗之后，我們終于拿下了第一個目標，雖然有誤差量，還好，
在老師要求的公差范圍之內。短短兩天的實習，時間雖短，但學到的知識則是受用終生的。通過實習，我了解了刨削加工的整個過程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的'工作原理及組成部分，能夠單獨完成對工件的測量加工，并保證工件的精度等，已達到實習目的。刨床的操作雖然簡單易學，但加工過程中只要稍有操作不當，極易發(fā)生安全事故，所以必須時刻提高警惕，防止事故的發(fā)生。
（四）實習收獲和重要心得體會；
金工實習豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要！金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的安全教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最基本折安全規(guī)范教育，又使我們懂得了在面對各種生產事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效辦法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。
最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產經驗。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進行相當多的規(guī)劃設計工作，但是不管設計得再精美，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產品的無法制造，也是前功盡棄！有了這些實習經驗。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。
這幾天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去沒有，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用，這才是金工實習的真正目的所在。
（五）存在不足和建議
金工實習帶給我們不一般的體驗，它們與我們緊密相關，但我們只是體驗到金工實習，并沒有能長時間接觸和熟練掌握金工實習的各種機床，這也是一點小小的遺憾吧，希望我們能有更多時間與機會來完成金工實習。
為期兩周的金工實習圓滿地完成了，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，畢竟安全是第一位�！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，是完成工程基本訓練的重要必修課。實習過程中，我們初步了解并掌握要求的10個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，，去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的，以下是我在實習中獲得的些許體會。
（一）工程訓練安全知識
眾所周知，工業(yè)生產中安全第一！這是每個老師給我們上課第一忠告。在實習的第一天，我們便被安排去看一個安全方面的錄像，了解安全注意事項。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像車床，鑄造等。如果我們精神稍微麻痹或者忽略某個細節(jié)，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。安全總是第一位的，我們深深牢記于心，認真謹慎操作，所以我們都安全度過了安全的兩周金工實習。
（二）線切割
第一個工種就是線切割，線切割是一種電加工機床，靠鉬絲通過電腐蝕切割金屬（特別是硬材料、行狀復雜零件）。電火花線切割加工（WirecutElectricalDischargeMachining，簡稱WEDM），有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續(xù)移動的細金屬絲（稱為電極絲）作電極，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。不過編程對我來說并不是非常的難，老師的編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。
（三）鑄工
接下來的工種是鑄造，鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎工藝之一。而我們課上學習砂型制造，要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！看起來就這么簡單的四步：1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里還是特別欣慰。
�。ㄋ模┸嚬ぼ嚬げ皇怯蓴�(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，并給我們指導了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑22mm，長10mm，小圓直徑18mm，長15mm的小型零部件。精細的操作要求，認真仔細的數(shù)據(jù)計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因為缺乏經驗和耐心，在零件細加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件小圓部分的長度切長了0。02mm。可見，車工雖然不那么累，卻是精細活兒，需要精神高度集中，對技術要求也高。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
（五）加工中心
加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床，能自動更換工具，對一次裝夾的工件進行多工序加工。工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。在實習中，我們了解到一些注意事項，如必須遵守加工中心安全操作規(guī)程，工作前按規(guī)定應穿戴好防護用品，扎好袖口，女工發(fā)辮應挽在帽子內，各按鈕相對位置應符合操作要求，認真編制、輸入數(shù)控程序。我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，從而使生產效率大大提高。
（六）刨工
刨工實習開始了，和前幾次實習一樣，先上理論課。理論課上，老師首先強調了實習過程中應注意的事項，其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍，并介紹了牛頭刨床的工作原理。接下來，老師引領我們來到牛頭刨床前，一步一步詳細地講解刨床的各個組成部分、傳動，并教導我們如何調節(jié)行程的起始位置等調節(jié)機構，如何刨削平面；之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍。由于老師的精心指導，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心，尤其是加工中如何保證工件的質量而又提高生產效率。接下來，我們充分發(fā)揮的時刻到了。老師提供了一塊六角鐵料，由我們刨削精細的六角工件，經過測量計算，我們確定了刨削尺寸，再加上我們高度負責的態(tài)度，經過一番奮斗之后，我們終于拿下了這個坯料的加工。用游標卡尺一量，還好，在老師要求的公差范圍之內。通過實習，我了解了刨削加工的整個過程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及組成部分，能夠單獨完成對工件的測量加工，并保證工件的精度等，已達到實習的目的。
（七）鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導，并且親自示范給每個工作臺上的同學，確實讓人感動�？粗约旱募庸こ晒�，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
小結經過了線切割、鑄工、車工、鉗工等一系列工種的學習，我們終于完成了這門深刻的金工實習課程。我們知道，不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。更多收獲的是，同學間無私的幫助，真誠的鼓勵，一切分擔工作的壓力，一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，增強集體凝聚力。短短的2個星期，我們在實習中充實地度過了我們體會到：如果我們不經常參加機械制造方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，學以致用，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，更好地實現(xiàn)自己的人生價值。
金工實習報告8
歷時24天的金工實習結束了，在老師們耐心細致的講授下，我們學習了“制造基礎景安全”、“Slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機械拆裝”、“刨、磨”、“數(shù)控加工及檢測”、“銑”、“數(shù)控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在此期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我覺得金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
現(xiàn)在我想通過對金工實習中的一些細節(jié)來剖析自己的內心世界。我們學習完“制造基礎景安全”、“Slidworks”后，便進入了這次金工實習的重頭戲，到了“動手”、“動腦”的階段。
第一項——“車工”
初到咋來，我們對第一項的實習感到特別的激動，還有少許的狂熱。也許是老師想給我們一個下馬威吧！剛踏進實習場所時，我們覺得老師是板著臉的，談吐間露出了超強的威嚴。但正所謂嚴師出高徒嘛，也這是因為老師們對我們的認真負責，著重強調了操作的安全性和準確性，為我們之后的順利完成任務埋下了伏筆。
車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力，但是它需要我們高度的集中精力，錘煉了我們工作時的細致性，所以我認為它是所有工種中最“賣力”的。
第二項——“鉗工”
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。接著，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用鉛筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但當看到自己的勝利果實誕生時，內心的喜悅之情也是不言而喻的。
第三項——“鑄、機械拆裝”
在老師英明的指導和我們精明的配合下，較為輕松地完成了任務。第四項——“刨、磨”
刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件，我們用的是最常用的牛頭刨床。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進行加工的方法，其實質是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細微切屑的過程。我覺得這兩種加工相對比較簡單點，我們很快就完成了任務。
第五項——“焊接”
我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關原理和操作，明白了部分焊接的精準度要求，學習到的不僅僅是……。鍛煉了自己的勇氣和心理，還有想起那整套裝備，帥呆了。
第六項——“塑料成型與鍛壓”
在這次課中，我接觸到了現(xiàn)代先進的塑料成型機并親手制造了兩個印有DGUT校徽的塑料圖章，了解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。另外，我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓桿。我們先把金屬圓桿（鍛件）放進電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度，然后再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進行錘敲，要把曲面敲成平面，當鍛件冷卻到一定溫度，錘敲起的變形作用變弱的.時候，我們又把它放進加熱爐里加熱再取出加熱，如此反復多次，最后把鍛件加工成一個長方體。除上以外，我們還接觸了金屬片直角成型機。
第七項——“銑”
我們學了銑削，原來銑削就是在銑床上用銑刀得對工件進行切削加工的方法，而銑床又有臥式和立式之分，我們用的是立式銑床。我覺得進行銑削加工還是挺輕松的。
此外，我們還學了“電加工”、“激光加工”、“數(shù)控車”、“數(shù)控加工及檢測”。對于一名大學生，特別是一名理工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。
實踐是真理的檢驗標準，通過三個多星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
另外，我也想對這次金工實習提一下小卡議。我覺得我們實習中的機器的體積不需太大，無可厚非，學校購買大機器的出發(fā)點是使我們的實習跟接近工廠，為我們以后步入社會打下基礎。但這樣做的弊端也原形畢露了，大機器的價格高，導致經常都是一大群的同學合用一臺機床，大大地削弱我們對機器的操作時間，利用率的降低，也致使我們對機床的熟悉度大大減弱了。所以，我希望學校考慮到為了我們能夠利用有限的時間內，對機床的最大程度熟悉，從而像車工的機床那樣，購買一些小點的機床，以便達到人人有時間可干，有機床可操作的目的。
金工實習報告9
xx-xx年上學期第13周，我們在學院金工實實習中心進行了為期4天的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工、焊工、鉗工、車工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每天，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，特別是男同學，在機器上這里碰碰，那里摸摸。這時候老師走進來了，他立刻制止，帶著幾份嚴厲的`口吻說："同學們，為了大家的安全，這里的機器未經老師的指點和允許，大家千萬不要隨便動。"接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了，上午我們主要學習下料，主要任務是做出一個鐵盒子。首先是將一大塊鐵片在一臺機床上切成小片。開始老師讓我們輪流練習操作，我們腳往上一踩就聽到機器發(fā)出的"咔咔"聲，說真的很好笑也很好玩。待把鐵片切成規(guī)定尺寸后，就是在鐵片上畫線裁剪了，最后是用折彎機將其折成規(guī)定尺寸的小盒子，在學習折彎機的使用時大家還是在老師的指導下進行練習，最后才是拿著自己的鐵片折彎。并且用錘子將不太規(guī)范的地方進行修補。上午的實習完了之后，看著自己制作的鐵盒子真的很開心，也很有成就感。
下午主要就是學習銑床、刨床、磨床了。任務是把一個圓柱形的鐵棒磨平并且達到表面很光滑。這個技術主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。圓柱形的鐵棒也是先在這個上面加工的。最后是磨床，這個是精加工，老師示范了之后，就是我們同學操作將其加工到足夠光滑。
第一天的實習結束了，說真的，下午一直站著有些累，但我還是很愉快，因為看到那一臺臺龐大的機器我再也不覺的陌生了，而更為重要的是我可以利用它加工一些簡單的零件。
實習第二天主要是學習焊工，因為我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。最后還是那句強調安全問題，如女生必須帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)习踩�。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。上午主要是練習手工電弧焊接，因為帶上防護面罩對于初學者來說很難把握焊接的縫隙，所以我們大家很少有人帶面罩。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習著。下午的時候老師就我們的練習程度進行了測驗，還打了分數(shù)。我很贊成這個老師的教學方法，讓我們在最初好奇心之余還要把焊接質量做到最好。晚上回到宿舍可慘了，大家紛紛都說臉疼。呵呵!實習完了之后這幾天還在脫皮呢，不過我們依然覺得很值得。
金工實習報告10
正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多，金工實習感想。
首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力，機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。
那對咱們學此博業(yè)未來干什么無了更深的領會，對此行業(yè)也無了更豐富的見地。
實習的地點正在市內的陜西工貿學院的實習工廠，距離學校僅無三四十分鐘車程。
實習的主要內容分為：參不雅工廠生產車間，親自動手練習和領會部分機器的使用。
實習的工類無：鉗工、車工、焊工、三大部分。
來此實習的所無同學被分為，a，b，c三組。
我屬于b組外的一員，而b組的實習工類順序為：車工、焊工、鉗工。
正在車工和焊工車間咱們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。
無興趣的同學當然自己能夠動動手。
但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行，實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。
通過自己動手測驗測驗，開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業(yè)技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的接受事實的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。
就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的.東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。
勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。
而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。
行行也都無不被取舍的緣故。
那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預備。
無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。
凡事都是無付出才無所得的。
我不甘于接受事實，除了動手預備改觀事實別無取舍。
要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。
金工實習心得實習一反式開始，咱們首先來到的是數(shù)控機床車間，正在此2兩天，由那里的指導老師王老師負責給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產外所占的重要職位地方。
普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命。
而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業(yè)時不消操做者動手，對生產效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術性的工做。
“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內看起來再簡略不過的，但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。
內行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經驗，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為咱們的老師。
特別是每每聽到老師講起行內知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。
為此學茁壯本行的技術是必須的，對其他范疇無所領會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。
正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做為咱們的教誨。
老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。
正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不可以或許太近或太近。
否則達不到劣秀的焊接效果。
咱們來此的指標是領會取簡略的練習，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成，以及各身分的做用。
正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。
金工實習報告11
專業(yè)：化學工程與工藝姓名：陳藝峰實習編號：004
日期：5月30日工種：鉗工任務：制作m12螺母
鉗工是手持工具對金屬進行切割加工的方法。鉗工操作主要是在木制鉗工臺和虎鉗上進行。今天進行的實習是用各種鉗工工具制作m12螺母，其中的主要操作步驟如下：
1選取一小段直徑為25毫米的低碳鐵，然后用銼刀把它的一個底面銼平，然后用劃規(guī)量取10厘米長度，并做好標記。
2用可調式鋸弓鋸割剛才做好標記的10厘米長的低碳鐵鐵，然后用銼刀把鋸出來的底面也銼平。
3用量規(guī)定出m12螺母的圓心，劃出一個直徑為21.9毫米的六邊形。
4用銼刀把六邊形銼成形。
5用鉆床鉆孔和擴大，然后進行螺紋加工，最后圓角，完成工件。
日期：5月31日工種：車工任務：熟悉車床的操作和制作一個小工件
車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。今天進行的實習是對臥式車床的操作練習：停車練習；低速開車練習；熟悉主軸的旋轉速度和方向的控制；熟悉刀鋸的移動的方向的操縱等等。最好，制作一個軸類零件：小圓柱直徑為7毫米，長度為10毫米；大圓柱直徑為9毫米，長度為15毫米。
日期：6月1日工種：銑工任務：制作一個長方體
今天進行的是實習熟悉立式銑床的各個部分的操作控制，并且制作一個端面長17毫米，寬16毫米的長方體。制作步驟如下：
1選擇直徑為25毫米的低碳鐵。
2用平口鉗安裝工件。
3銑削出合適的表面，并進行量度，以達到精度要求。
4進行工件的表面加工，如磨平面與面交界處的鐵刺。
5理論報告考察。
日期：6月2日工種：加工中心任務：用電腦設計工件模型
今天進行的實習是運用mill9來制作工件的模型并且進行工件模擬成型。首先，自學教程，按照教程的要求熟悉該制作軟件的操作和各項指令。然后，按照教程的要求制作兩個工件，并且進行工件的成型模擬。
日期：6月3日工種：數(shù)控車床任務：熟悉數(shù)車的各項操作
今天進行的實習是自學數(shù)控車床的結構、工作過程和加工程序的編制。然后，進入車間，接觸數(shù)字控制車床，進行實操工作。熟悉數(shù)控車床的手動模式、手輪模式、錄入模式、自動模式和編程模式，并且用這五種模式來控制車床，從而加深對數(shù)控車床的操作認識。
日期：6月6日工種：數(shù)銑任務：熟悉數(shù)車的編程制作軟件powermill的使用
今天進行的實習內容是學習一個圖形設計軟件——powermill的操作。該軟件可以設計毛坯模型，自動模擬成型，還可以自動生成數(shù)控銑床加工需要的.程序。上午，我們借一個簡單的模型來進行各功能按鈕的操作，以便更熟練的操作該設計軟件。下午，我進行手機外殼的路徑設計和刀具設計，然后模擬成型，最后生成數(shù)控銑床需要的程序文件。
日期：6月7日工種：電火花任務：熟悉電火花機床的操作和制作一個小圖形
今天利用一個上午學習電火花加工的原理和數(shù)控電火花成形機床的操作。開始的時候，老師很詳細的介紹了某些工件用電火花加工的原理、過程和優(yōu)點。然后，老師進行電火花機床加工的操作示范�？偨Y其過程為：準備工作的就緒—工具電極工藝基準的校正—安裝工件—調整工作頁面—選擇電規(guī)準—加工—加工完成——完成實習報告。在短短的一個上午，我就對電火花加工的原理和過程操作有了一個大概的認識。
日期：6月8日工種：化學加工任務：利用化學加工方法制作一件工藝品
今天學習利用鋁及鋁合金的陽極氧化處理來加工一個小工藝品。上午的時候，老師詳細地介紹了化學加工的原理和具體的工藝流程。簡單來說就是：除油脂—清洗—化學拋光或電解拋光—清洗—陽極氧化—清洗—中和—清洗—染色—清洗—封孔處理—檢驗。還有在過程中也要設計自己的圖案來雕刻。
日期：6月9日工種：焊工任務：熟悉電焊氣焊的操作和焊接工件
今天在焊工車間里度過了金工實習最危險的一天。上午面對的是五千多度的電焊鐵；下午面對的是三千多度的氣焊鐵；在操作的過程中，我們還是對焊工必須掌握的安全操作有了一定的了解。
日期：6月10日工種：鑄工任務：鑄造一個小工件
鑄工可以說是十天實習中最輕松的工種。在下午，我們就只是利用型沙鑄造一個零件模型。但是，在鑄造過程中，我們必須需要耐心和細心，否則，會前功盡棄的。
總結
在短短的十天金工實習中，我不但學到了很多新的知識，而且接觸到了很多高精密的機械和儀器，從而了解到現(xiàn)代先進的生產力的發(fā)展的確很快。在學習的過程中，我們既加深了在課本上所學的知識，又加強自己的動手能力的培養(yǎng)，包括徒手制作零件和利用電腦操控制作零件。通過這次金工實習，我加強了學習本專業(yè)知識的愿望，以便盡早進入社會這個現(xiàn)代化生產基地。
金工實習報告12
開學之初，在學院老師的安排和帶領下我們機專2個班，近一百五十人踏上了實習的路途。為期兩周的實習在忙碌與輕松中很快結束了，接下來就是認真寫實習報告了。兩周中我們苦中作樂，認真對待，細致觀察，對自己、同學、單位負責，接觸到了很多在學校不能或難以接觸的機器，產品，工藝等，學到了很多以前不知道的東西。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一 .實習目的：
了解并掌握本專業(yè)的實際生產知識和技能基本生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內容，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習和畢業(yè)設計打下良好的實踐基礎。
二. 實習單位綜合概述
南區(qū)實驗室
三 實習內容及進度
1 鉗工：
實習前，看到做完鉗工的同學手上的繭子，我就知道這個活不輕松。的確，鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們要做的就是將一塊柱形的坯料（就是之前我們車的那個錘頭）加工成一個錘頭。
根據(jù)老師的講解，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些有經驗的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。雖然，我打心底里抵觸這個工種，但還是下決心要按照老師說的做。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法，其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。
通過鉗工學習，我們了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。同時鋸鐵塊并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
鉗工的實習我感覺是很單調的，我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了�？墒�，說的容易，做起來難。我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了，那種感覺真的很郁悶。于是只能請教老師，然而很神奇的是，每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候，他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量，決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累，但兩天之后，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎么樂觀，有些地方依然無法拋光，但我卻深深地認識到了這一工種的重要性，真的`是無法被機器取代的。
2．車工
首先老師向我們反復強調不能帶電的時候去轉動尾座.幾個同學要相互配合進行操作，老師說我們在鉗工磨一天的平面，車工幾分鐘就能完成，機動進給比手動進給又很多的優(yōu)點，如操作力，進給均勻，加工后工件表面粗糙度小等。但機動進給是機械傳動，我們對車床手柄位置必須熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機床，正如老師說的這都是一些最常見的工具都是我們以后出來工作要接觸的。并且老師指導我們啟動機床工件旋轉 試切削 機動進給 橫向車平面 車至工件中心時停止進給 改用手動進給 車至工件中心 退刀 停車。老師說工件材料長度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸，通常采用調頭裝夾。再用接刀法車削，掉頭接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕跡，有損表面質量和美觀。因此裝夾接刀工件時，找正必須從嚴要求，否則會造成表面接刀偏差，直接影響工件質量，為保證接刀質量，通常要求車削工件的第一頭時，車的長一些，調頭裝夾時，兩點間的找正距離應大些。工件的第一頭精車至最后一刀時，車刀不能直接碰到臺階，應稍離臺階處停刀，以防車刀碰到臺階后突然增加切削量，產生扎刀現(xiàn)象。調頭精車時，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產生凹痕。在老師的耐心指導下我們基本把握好了進退刀的時間，最后我們總算弄出了一個成品，總的來說，車工是本次實習中最為考驗我們耐心的項目。嫻熟操作車床也是我們工科學生的基本要求。 雖然這次金工實習自己在操作過程中失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實習，內心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習，那么 “實踐見真知”就再恰當不過了，它不僅僅豐富了我們的經驗，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風，更重要的是增強了我們的見識
3、電焊：
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，而這，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，如果出現(xiàn)打眼，要及時買眼藥水，不然晚上難受死你。出現(xiàn)燙手時，要用涼水沖洗，把傷口暴漏在外，切記�。�！一定要帶上面罩。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到老師那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。
從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是問題不斷，首先是罩上面罩后，就什么也看不見了，怎么找到自己要焊的位置，需要不斷練習。然后，就是如何引弧，我因為動作太狠，所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條后，終于找到了手感，動作也穩(wěn)當多了，在最后的練習中也比較理想
4、氣焊：
焊割的時候，我們沒人只有一次練習機會，因此我到最后也沒找到手感，割的七扭八歪的，不過最終好在鋸斷了。焊割時，應該先要對要焊割的部分加熱，是金屬熔化，而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量，使火焰成為焊割焰，然后逐漸鋸斷，速度不能快也不能慢，高度還要適中，不過可能是由于焊槍比較重的緣故，我沒覺得犯怵，可是手一直在抖，所以導致焊割的結果并不理想。
四 實習體驗與心得
金工實習結束了，雖然只有短短幾天，卻給我?guī)恚涣说氖请y忘的經歷和深刻記憶。不用說金工實習的過程很累，但是我們學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，也許我們以后并不從事這樣的工作，但金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法。并且身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑�；诖�，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用
五 提案改進與建議
希望能進行更多這方面的學習 加強自己的實踐能力
六 結論
金工實習雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論�？蛇@次實習與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是“紙上談兵”，對實際生產了解得極少！即使是實驗，也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速掌握相習的理論知識。
金工實習報告13
小學期就要結束，金工實習也快完結了。作為一門必修課的工程訓練，它的最主要目的是讓我們去了解機械生產制造的基本操作技術和過程，從而能從最根本的角度去考慮問題。另外，通過實習培養(yǎng)我們的興趣，提高了實際操作能力，磨練了心性。在這個學期里，我們接觸了車、銑、焊、鑄、鉗五個工種。雖然每個工種實際操作時間不算多，但在老師們的耐心教育和自身的認真配合下，我們獲益良多。作為在高考體制下進入大學的我們，十幾年的理論學習中很少有機會去用實踐檢驗知識。雖然也懂得實踐的重要性，但由于條件制約不能實現(xiàn)。這次的工程訓練給了我們一次實際掌握知識的機會。我們離開了嚴肅的課堂，來到了不一樣的實習基地，感受到車間的氣氛。在這短暫的學習中，我們充分享受實際操作的樂趣，感受到只憑理論的學習，在腦子的.模擬式不能完成實際工作的。只有理論與知識結合，才能真正掌握知識。通過親自動手，對知識進行補充完善，也提高自己的綜合素質。接下來對各個工種簡單總結一下：
一、車工
首先老師給我們講注意事項，安全第一是每個老師的原則。然后講以前學生的趣事，給我們嚴肅但不失輕松的一面。接著講解車床結構和部件的作用功能和操作方法。然后老師親自示范如何加工，并指出要著重注意的地方，就讓我們去實踐了。在實踐過程中，發(fā)現(xiàn)看著老師操作很容易，其實還是要小心認真做好每一步的，不然就會使工件損壞。進刀退刀的掌握，左右的準確都要小心翼翼，要專心冷靜。
二、數(shù)控和銑工
數(shù)控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動加工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調節(jié)進給速率到百分之一而使工件崩斷，損壞機器部件。而且要想很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主。和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。
三、焊工
首先是電弧焊，在老師教導下，我們通過不斷實驗，明白到焊接的困難。角度，距離，速度都要求很高，我們這么點時間的練習只能說初步了解，不能說真正掌握。還有的就是氣焊。在前面的基礎上，我們小組焊接了一個作品，雖然技術有待提高，但從中我們學到非常多，享受著快樂。
四、鑄造
之前聽說這是個不輕松的種類，要篩沙子泥土什么的�？雌饋砗唵蔚脑焐靶推鹣鋷撞煌耆简炌瑢W們的耐性和細心。過程中的力度要注意，不然起模就很容易失敗。
五、鉗工
作為這個學期最后的一個實習工種，最體力活的任務，我們要用自己的努力銼一個錘子出來。確實，鉗工操作比較復雜，涉及面比較廣，又主要是手工操作，因此是可以不較好的磨練人的意志的，在這次的實習中我們也得到了充分的鍛煉。首先鋸好鋼柱，留夠加工余量后，開始漫長的銼磨了。真的是最辛苦的一個
實習，但它卻是不能丟棄的技術。在動手過程中我們都很努力的去銼好每個面，雖然很累，但我們沒有埋怨什么，調整姿勢繼續(xù)埋頭苦干。我們會用成果來見證我們曾經流下的汗水的！作為機電學院的自動化專業(yè)的學生，除了豐富的理論知識外，我們的動手能力也是至關重要的�，F(xiàn)在社會要求的人才，是全方面發(fā)展，綜合素質強的全面人才。平時我們也要多找機會實習，親自體驗，鍛煉自己。
通過實習我學到了很多，感觸很深，體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，但我們有了收獲、也有了成果�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”，理論最終要回到實踐中來才體現(xiàn)得到它真正意義。雖說金工實習工作枯燥累人，但在此期間我們收獲了細心、謹慎與耐心，是一個美好的回憶，更是一筆寶貴的財富。在競爭如此激烈的今天，對于我們這些在校的大學生們，獨立的培養(yǎng)和社會的洗禮是多么的重要。在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的問題。對于現(xiàn)在的我們，不斷提高了我們的動手能力，除了讀書更要懂得其他的能力，這才能令我們在競爭中脫穎而出。
金工實習報告14
一、實習時間：20xx年X月2日至X月6日
實習地點：邵陽學院機械實習工廠
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。
二、實習過程概述;
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
三、主要實習崗位和實習內容;
1、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的`太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習
在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。
金工實習報告15
一，公司介紹
青島益青機械有限公司（原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家，車間金工實習報告。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
�。ㄒ唬┲饕a品：
工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械；造紙高頻疏機；高濃度啤酒稀釋設備；酵母添加設備；冰啤設備；臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
�。ǘ┤藛T狀況：
企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。
�。ㄈ┕窘洜I狀況：
企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。
二，實習過程
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了，實習報告《車間金工實習報告》。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的.時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況······就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧
【金工實習報告】相關文章：
關于金工實習報告11-26
金工實習報告范文08-28
金工實習報告11篇06-16
大學生金工實習報告05-10
金工實習自我總結9篇12-22
金工實習自我總結7篇12-18
金工實習心得體會06-20
金工實習心得體會范文01-17
金工實習心得體會范文（精）09-29
實習生實習報告02-11