關(guān)于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總四篇
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀與收藏。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
經(jīng)過4天的認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)，我初步的的理解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造辦法。進(jìn)一步進(jìn)步對(duì)建筑文明、建筑學(xué)問以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)展所學(xué)理論學(xué)問，進(jìn)步進(jìn)修積極性。
上面就實(shí)習(xí)與理論學(xué)問分離及得到的收獲做一些總結(jié)
一、（1）構(gòu)造方式
當(dāng)今的建筑次要采用的是框架構(gòu)造或者是框架剪力墻構(gòu)造，磚混構(gòu)造也采用但用的比較少。我們所觀賞的兩個(gè)施工工地都采用的是框架———剪力構(gòu)造。它是框架構(gòu)造和剪力墻構(gòu)造兩種體系的分離，汲取了各自的長處，既能為建筑立體安排提供較大的使用空間，又具有優(yōu)良的抗側(cè)力功能。這種構(gòu)造是在框架構(gòu)造中安排一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈敏自由的使用空間，滿意不同建筑功能的請(qǐng)求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪構(gòu)造的受力特性，是由框架和剪力墻構(gòu)造兩種不同的抗側(cè)力構(gòu)造組成的新的受力方式，所以它的框架不同于純框架構(gòu)造中的框架，剪力墻在框剪構(gòu)造中也不同于剪力墻構(gòu)造中的剪力墻。
（2）構(gòu)造柱
磚混構(gòu)造設(shè)想中，為了加強(qiáng)建筑物的'空間剛度和全體性，使建筑物在地震中防止或加重毀壞，根據(jù)抗震標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)O(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來加強(qiáng)和
進(jìn)步建筑物的抗拉、抗裂功能構(gòu)造柱的設(shè)置地位的規(guī)則：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則不管房屋的層數(shù)和地震烈度是幾，均應(yīng)在外墻四角、錯(cuò)層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。�？缍缺容^大的梁，假如不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻構(gòu)造中，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的全體性，應(yīng)在砌塊隔墻的恰外地位設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置地位和磚混構(gòu)造的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：遭到施工工藝的限制，按方案中綴施工而構(gòu)成的接縫，被稱為施工縫�；炷翗�(gòu)造由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構(gòu)成的縫隙，就是最罕見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而該當(dāng)是一個(gè)面。因混凝土先后澆注構(gòu)成的分離面簡單出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量成績，因而，不同的構(gòu)造工程對(duì)施工縫的處理都需求慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構(gòu)造毀壞。然后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙臨時(shí)不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時(shí)，普通是構(gòu)造封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時(shí)并且是框架構(gòu)造，這時(shí)為了保證建筑物的全體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的全體性和剛度
沉降縫：為克制構(gòu)造不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部構(gòu)造各部分之間，因?qū)訑?shù)差別較大，或使用荷重相差較大；或因地基緊縮性差別較大，等能夠使地基發(fā)作不均勻沉降時(shí)，都需求設(shè)縫將構(gòu)造分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，防止在構(gòu)造中產(chǎn)生額定的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫”。須從根底到上部構(gòu)造完全分開
伸縮縫：若建筑物立體尺寸過長，因熱脹冷縮的來由，能夠招致在構(gòu)造中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在構(gòu)造一定長度地位設(shè)縫將建筑分紅幾部分，該縫即為溫度縫。對(duì)不同的構(gòu)造體系，伸縮縫間的間隔不同，我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土構(gòu)造設(shè)想標(biāo)準(zhǔn)》gb50010—xx對(duì)此有特地規(guī)則。伸縮縫在根底可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于構(gòu)造抗震而設(shè)置的縫，根底可不斷開。
如今多用3縫合一只有沉降縫能滿意這個(gè)請(qǐng)求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的罕見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在構(gòu)造中的地位可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳送荷載的窗間墻
常用方式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體構(gòu)造房屋中，在砌體內(nèi)沿程度方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體構(gòu)造房屋中設(shè)置圈梁能夠加強(qiáng)房屋的全體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度普通同墻厚，在寒冷地域可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，罕見的有180mm和240mm。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容摘要
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐，是理論聯(lián)系實(shí)際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)得一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，其在于幫助學(xué)生建立化工得感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程打好基礎(chǔ) 根據(jù)教學(xué)安排我們?cè)?0xx年10月8日到20xx年10月11號(hào)分別我校得一些設(shè)備和石油產(chǎn)品、撫順石油二廠、機(jī)械廠和乙烯廠進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。通過本次實(shí)習(xí)使我對(duì)化工行業(yè)有了很多得了解，對(duì)化工廠和所學(xué)習(xí)得理論知識(shí)有了感性得認(rèn)識(shí)，對(duì)每個(gè)參觀得工廠得生產(chǎn)工藝流程有了初步得認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們以后得學(xué)習(xí)和工作有很大得幫助。我再次感謝學(xué)院得領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我這樣一次學(xué)習(xí)得機(jī)會(huì)，也感謝老師和工人師傅得悉心講解和指導(dǎo)。
二、實(shí)習(xí)過程介紹
1、第一站：學(xué)校實(shí)習(xí)中心，時(shí)間20xx年10月08號(hào) 在這里我們看到了換熱設(shè)備是將熱量從一種載熱介質(zhì)傳遞給另一種載熱介質(zhì)得裝置。還看到了撫順石油產(chǎn)生產(chǎn)得各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機(jī)用得煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶得原料油，顏色呈現(xiàn)得是棕黑色，有一定得黏稠度。下午我們?cè)诮淌彝ㄟ^多媒體觀看了熱交換器得工作原理，知道了在大型石油生產(chǎn)場地是怎樣生產(chǎn)石油得。同時(shí)說明了明天入廠得注意事項(xiàng)，因?yàn)槭偷蒙a(chǎn)是比較危險(xiǎn)得，不能有一點(diǎn)火花，所以不能穿帶鐵得鞋子，怕起火花，引起爆炸，而且要帶好安全帽，穿好軍訓(xùn)服。
2、第二站：撫順石油二廠：20xx年10月09號(hào) 早晨八點(diǎn)我們?cè)诔跎锰栂�，一路沿著美麗得渾河來到了撫順石油二廠。一下車工人師傅便把我們引導(dǎo)了操做室，對(duì)我們進(jìn)行了講解。隨后我們被引到了反應(yīng)設(shè)備得位置，在這里我們看到了廠子里面得是由成千上萬得管道，有把原油輸送進(jìn)來得管道，也有把煉制成得汽油，煤油，柴油輸送到外面去。在這個(gè)廠子里也都是很大型得生產(chǎn)設(shè)備，有常壓塔，減壓塔等等。在這里我們了解他們煉制得是大慶得原油，大慶得原油是低硫石蠟基原油，含蠟高，凝點(diǎn)高，瀝青質(zhì)含量低，重金屬含量低，含硫低。因此他們主要生產(chǎn)石蠟和潤滑油。不能生產(chǎn)道路瀝青。還看到了運(yùn)輸油得火車。
3第三站;撫順機(jī)械廠;時(shí)間;20xx年10月10日 因?yàn)闄C(jī)械廠正在運(yùn)作得時(shí)候比較危險(xiǎn)，所以趁工人不再工作得時(shí)候，由老師和工人師傅帶領(lǐng)我們進(jìn)行了參觀。撫順機(jī)械廠煉鋼分廠是石油部所屬大二型企業(yè)，煉鋼分廠具有40余年冶煉生產(chǎn)史，生產(chǎn)合金結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等100余種工業(yè)用鋼。
該廠具有經(jīng)驗(yàn)豐富、勇于創(chuàng)新得工程技術(shù)人員和技術(shù)精湛得職工隊(duì)伍，配備有電弧爐、化驗(yàn)室、混砂機(jī)、型芯干燥窯、退火窯、噴丸機(jī)等完備得生產(chǎn)設(shè)備。
該廠96年與中科院金屬所合作，開發(fā)生產(chǎn)出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼，填補(bǔ)了國內(nèi)生產(chǎn)得空白。
該廠具備七噸以下各種材質(zhì)鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件得生產(chǎn)能力，年產(chǎn)量可達(dá)鑄鋼件4000噸，鋼錠3000噸。其產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、金鋼石、機(jī)械、電力、礦山、皮革加工等行業(yè)。
撫順石油機(jī)械廠煉鋼分廠與國內(nèi)二十余家金鋼石企業(yè)長期合作，生產(chǎn)$320型到$620型各種金鋼石壓機(jī)鑄鋼件：鉸鏈梁、壓梁、低壓釭等，其產(chǎn)品質(zhì)量受到金鋼石行業(yè)得一致好評(píng)。在參觀完后，我們便結(jié)束了我們得旅程。
4第四站;撫順乙烯廠;時(shí)間;20xx年10月11日 因?yàn)橐蚁⿵S離學(xué)校較遠(yuǎn)，所以我們也是早早得出發(fā)了，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)得車程，我們終于到了撫順乙烯廠。我們排著整齊得隊(duì)伍進(jìn)了廠，首先是車間主任關(guān)于乙烯廠為我們做了簡介。從中得知廠里主要是通過裂化得到乙稀、丙烯等混合物，然后在對(duì)其進(jìn)行分離。得到得乙稀通過一些設(shè)備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而制作塑料等東西。乙稀得產(chǎn)量是衡量一個(gè)國家石油化工發(fā)展水平得重要標(biāo)志之一。之后由于出于安全考慮，我們沒有進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀，只是近距離進(jìn)行了觀看。最后我們排著整齊地隊(duì)伍坐上回去得客車，結(jié)束了我們得乙烯廠之旅。
三、實(shí)習(xí)感想
回想這幾天得實(shí)習(xí)，聽到得精彩得講解、看到各式各樣得機(jī)械、了解到得不同工藝……我學(xué)到了許許多多平時(shí)課堂上無法學(xué)到得東西。首先對(duì)自己得專業(yè)、專業(yè)前景有了了解，更知道如何去學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。在這段實(shí)習(xí)期間，我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，知道如何改善學(xué)習(xí)方法，認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)與一般得基礎(chǔ)必修課得學(xué)習(xí)不大一樣，他需要得是更高得知識(shí)水平，需要閱讀大量得文獻(xiàn)，同時(shí)我們更加了解專業(yè)得發(fā)展方向。它并不僅僅是一門獨(dú)立得學(xué)科，而是與其他學(xué)科密不可分得。所以在以后得學(xué)習(xí)中不僅要注重專業(yè)課得學(xué)習(xí)，還要掌握其它課程得學(xué)習(xí)。
同時(shí)我們對(duì)化工生產(chǎn)過程有了初步了解。見到了很多生產(chǎn)設(shè)備，開了眼界。這次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們從實(shí)際情況考慮問題得思維方式，不至于紙上談兵。對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)單位工藝流程得大致總結(jié)，會(huì)存在很多得不足之處，但是我相信在學(xué)習(xí)專業(yè)課后會(huì)慢慢得彌補(bǔ)上。通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)我得專業(yè)在現(xiàn)實(shí)中得應(yīng)用有了很深刻得認(rèn)識(shí)，我想在將來工作時(shí)也會(huì)對(duì)我有很大幫助。在這些實(shí)習(xí)基地，經(jīng)過各位師傅得認(rèn)真講解讓我收獲了很多得和我得專業(yè)有關(guān)得知識(shí)，與上課學(xué)習(xí)得知識(shí)聯(lián)系起來了，能過將所學(xué)得知識(shí)更好得運(yùn)用到實(shí)際應(yīng)用于生產(chǎn)之中。同時(shí)還了解到，只要是進(jìn)入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時(shí)時(shí)刻刻注意自身安全，注意自我保護(hù)。通過這次實(shí)習(xí)，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸�？傊覀兪芤娣藴\。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)冶金技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在冶金技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合冶金技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的冶金技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在冶金技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在冶金技術(shù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)冶金技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)冶金技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到冶金技術(shù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的`精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)冶金技術(shù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)
1.做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)冶金技術(shù)崗位工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2.以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。而認(rèn)識(shí)實(shí)踐，確實(shí)認(rèn)識(shí)一門專業(yè)最初的步驟。而且一個(gè)人的知識(shí)和認(rèn)知能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、提高和完善。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
作為一名快要或者剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)目的`
1、了解當(dāng)前鐵道施工的基本方法以及鐵道施工中需要的基本技術(shù)，對(duì)地下施工有一個(gè)更加系統(tǒng)、專業(yè)的了解；
2、結(jié)合已學(xué)過的一些課程，通過實(shí)踐鞏固并擴(kuò)大知識(shí)面；
3、通過主要工種施工工藝的現(xiàn)場參觀與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)施工的基本知識(shí)，為學(xué)好工程施工及施工組織管理打下基礎(chǔ)；
4、通過現(xiàn)場實(shí)踐和現(xiàn)場觀摩，調(diào)查學(xué)習(xí)土木工程建設(shè)工人及技術(shù)員的優(yōu)良品質(zhì)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、獻(xiàn)身于土木工程建設(shè)事業(yè)的志向。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月10日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：斜河澗、青龍橋京張鐵路、南口
實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、鐵道工程概論
總的情況來說，現(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道。在鐵道方面，主載體是火車，二火車主要分為蒸汽火車、內(nèi)燃火車、電力火車�，F(xiàn)在，蒸汽火車已經(jīng)即被淘汰掉，電力火車為主體，然而當(dāng)遇到冰災(zāi)、地震等其他的災(zāi)害時(shí)，電輸網(wǎng)被破壞，此時(shí)，則用內(nèi)燃火車。 鐵路的產(chǎn)生和發(fā)展是與科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模的商品生產(chǎn)分不開的。1804年英國人特雷維西克試制了第一臺(tái)行駛于軌道上的蒸汽機(jī)車，1825年英國在大林頓到斯托克頓之間修建了世界上第一條鐵路，長21km。
然后是十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)初，帝國主義對(duì)別國的侵略，然后再殖民地大修鐵路，于是在那個(gè)時(shí)候，是修建鐵路的高峰期。其中，美國鐵路修建中，華人在其中作出了非常重要的貢獻(xiàn)。
在第一和第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)亂帶來的災(zāi)難，造成很多的人流離失所，于是，修建鐵路變成了空談，那時(shí)，寫到的發(fā)展是停滯不前的。
二十世紀(jì)六十年代以后，科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展，世界的相對(duì)穩(wěn)定，是鐵道的發(fā)展開始復(fù)蘇，跨進(jìn)二十一世紀(jì)，變相高質(zhì)量、高速化發(fā)展。比如，西南交通大學(xué)已于90年代研制出載人的常導(dǎo)磁浮車，與世紀(jì)之交研制出高溫超導(dǎo)磁浮車，并與四川省合作在都江堰青城山下修建了常導(dǎo)磁浮線。 1、更具國家的政治、經(jīng)濟(jì)和國防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、更具沿線的地形、地質(zhì)、水溫等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施，來實(shí)際線路的空間位臵。
3、研究部署線路上的各種建筑物，如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，病區(qū)定期類型和大小，是總體上浮相配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理。
工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。 軌道
軌道的作用：引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。 鋼軌
鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào)：根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43kg。軌鋼軌的標(biāo)志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。 聯(lián)接零件－接頭連接零件
接頭連接零件：聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。 聯(lián)接零件－中間連接零件
中間連接零件，聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位臵;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。 軌枕
軌枕的功能，支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。
軌枕-木枕
木枕斷面一般為矩形。
道床
承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造：道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個(gè)主要特征。 道岔
道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設(shè)備，它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔�，F(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成 。 路基
路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項(xiàng)主要工程。 橋梁
橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。軌道傳來的力，通過橋跨、墩臺(tái)及基礎(chǔ)，逐次傳遞至基底面上。 隧道
隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。
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