修理工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的修理工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
修理工作總結(jié)1
我公司汽車(chē)維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門(mén)xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示，在上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚�(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過(guò)安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專(zhuān)人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)
閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛(wèi)生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)打造“誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實(shí)為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；
公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾，保證質(zhì)量；
公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；
公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；
公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類(lèi)以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；
質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”
制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)故障，按《廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理?xiàng)l例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5%以下。
7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向社會(huì)作出公開(kāi)承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng)；
經(jīng)營(yíng)戶(hù)紛紛向社會(huì)公開(kāi)作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對(duì)客戶(hù)免費(fèi)進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測(cè)，提供汽車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)咨詢(xún)；
對(duì)四輪定位、輪胎動(dòng)平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開(kāi)展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。
公司通過(guò)近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶(hù)和主管部門(mén)的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的要求，如售后服務(wù)缺乏
主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶(hù)負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。
三、在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確�！惫ぷ髂繕�(biāo)
（一）搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪�(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修環(huán)節(jié)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的.，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
修理工作總結(jié)2
一年來(lái)，我廠嚴(yán)格執(zhí)行二類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)管處組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)安全意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、經(jīng)營(yíng)管理方面
建立了一套責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲合理的管理制度，將員工的安全責(zé)任、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的`獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁投入工作。
二、人員的管理和培訓(xùn)工作
嚴(yán)格執(zhí)行二類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配，做到工作人員持征上崗。建立了人員技術(shù)檔案，將員工的學(xué)歷證明、職稱(chēng)證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，根據(jù)目前開(kāi)瑞公司和福田公司的技術(shù)要有需要，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
三、加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)
公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到人，并將相關(guān)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤，實(shí)行每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行兩次例行定期保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
四、加強(qiáng)消防安全及車(chē)間安全隱患排查工作
公司組織人員每月兩次定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行安全消防及安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書(shū)面整改，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行談話，并下發(fā)整改通知書(shū)立即整改。
五、強(qiáng)化安全管理，落實(shí)各項(xiàng)制度
嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛各級(jí)維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jī)效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。嚴(yán)格車(chē)輛，維修管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛各級(jí)維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車(chē)輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量
車(chē)輛在維修過(guò)程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車(chē)輛維修竣工出廠合格制度，車(chē)輛維修合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。20xx年對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛沒(méi)有簽發(fā)維修出廠合格證，當(dāng)時(shí)對(duì)檔案管理認(rèn)識(shí)不夠，公司今年特別要求，建立齊全的二級(jí)維護(hù)檔案（包括發(fā)動(dòng)機(jī)的單項(xiàng)二級(jí)維護(hù)），一車(chē)一檔，完善公司車(chē)輛維護(hù)檔案，公司各部門(mén)對(duì)車(chē)輛維修過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，從而形成了完整的車(chē)輛維修記錄，接車(chē)記錄，進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車(chē)輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車(chē)輛維修檔案，公司有專(zhuān)人進(jìn)行存檔并將客戶(hù)相關(guān)信息錄入電腦，以便以對(duì)客戶(hù)進(jìn)行回訪和提醒。
七、加強(qiáng)配件管理
公司建立健全了采購(gòu)登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫(kù)由專(zhuān)人驗(yàn)收，材料進(jìn)庫(kù)后由庫(kù)管員入帳，并做到帳、實(shí)物相符合，月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。配件進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購(gòu)買(mǎi)日期，供應(yīng)商品名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。對(duì)于維修更換下的舊配件，一律還給車(chē)主，車(chē)主不要的，進(jìn)行明確登記。同時(shí)，庫(kù)房非常重視防火、防盜工作，非庫(kù)房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部，車(chē)間領(lǐng)取配件時(shí)由庫(kù)管員進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部拿取。庫(kù)房?jī)?nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。
八、提高員工服務(wù)水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝，工作服保持整潔，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶(hù)提供服務(wù)，并為客戶(hù)讓座、遞上茶水，咨詢(xún)客戶(hù)來(lái)訪意圖，對(duì)客戶(hù)來(lái)訪進(jìn)行登記。為保證客戶(hù)有一個(gè)良好的休息環(huán)境，公司有專(zhuān)門(mén)人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專(zhuān)用電話進(jìn)行24小時(shí)服務(wù)，并開(kāi)展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶(hù)咨詢(xún)。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié)，不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。
修理工作總結(jié)3
機(jī)修車(chē)間XX年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車(chē)間各級(jí)管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車(chē)間全年無(wú)一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車(chē)間各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車(chē)間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車(chē)間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車(chē)間安全績(jī)效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長(zhǎng)、安全員安全考核制度》、《車(chē)間級(jí)安全合格班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全考核制度》、《機(jī)修車(chē)間應(yīng)急預(yù)案》等。車(chē)間針對(duì)以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車(chē)間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊(cè)，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對(duì)本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn)，懂防范”。
3、車(chē)間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛(ài)惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對(duì)起重車(chē)輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車(chē)輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車(chē)間對(duì)吊叉車(chē)建立臺(tái)帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專(zhuān)項(xiàng)隱患排查，對(duì)存在問(wèn)題的焊機(jī)，抽調(diào)專(zhuān)人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái);同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車(chē)間特為加工的.焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車(chē)間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車(chē)間具體做法有以下幾點(diǎn)：
修理工作總結(jié)4
我在擔(dān)任車(chē)隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、 刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵
到車(chē)隊(duì)維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。
為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、 勇于攻堅(jiān)，解決難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：”
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
三、 愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需。
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的`命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪�！碑�(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏得了客戶(hù)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
修理工作總結(jié)5
隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車(chē)運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。
汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
1。通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。
�。�2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛xxA62。8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往xxA6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線路也一樣重要。一輛轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2。對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。一輛xx轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3。利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xx轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4�！奥�(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5。試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的.維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的`，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。
工作總結(jié)：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì)有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3、在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
XX年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)200多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2。0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需�！坝脩�(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話，我是隨叫隨到。當(dāng)客戶(hù)看到我來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。XXX不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxxxr年，我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏得了客戶(hù)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
修理工作總結(jié)6
××年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上�！痢聊甑墓ぷ饕呀�(jīng)結(jié)束，收獲不少。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在××年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者�！痢聊陙�(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。××年工作結(jié)束了，××年的工作也是緊張的'開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉�！痢聊�，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視�！痢聊暝诠ぷ髦幸灿谐霈F(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人身安全事故，排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成工作。
修理工作總結(jié)7
20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有
路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了
我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，
車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需�！坝脩�(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的'工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染
了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，
言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏得了客戶(hù)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
修理工作總結(jié)8
取得汽車(chē)修理工中級(jí)工證書(shū)已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí)，并自修了部分汽車(chē)高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評(píng)，為單位車(chē)輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。取得中級(jí)汽車(chē)修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的.關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。幾年來(lái)，我先后自學(xué)了《汽車(chē)修理工(高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車(chē)修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某故障的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車(chē)輛駕駛過(guò)程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車(chē)輛相關(guān)部門(mén)使用壽命大大延長(zhǎng)。幾年來(lái)，雖然取得了一些成績(jī)，但我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車(chē)輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
寫(xiě)點(diǎn)工作心得。談點(diǎn)個(gè)人的想法�？偨Y(jié)一下以前工作的收獲和不足。最后就是展望未來(lái)了。
修理工作總結(jié)9
忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車(chē)，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛16車(chē)輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛。現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車(chē)片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒(méi)得用，剛開(kāi)始去，有些工具的名稱(chēng)和使用方式都不知道。
比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對(duì)學(xué)得比我多。因?yàn)槲矣X(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對(duì)十幾輛等待維護(hù)的.車(chē)，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對(duì)會(huì)對(duì)這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車(chē)輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級(jí)上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力！
在廠里面的生活充滿(mǎn)樂(lè)趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃?xún)纱笸腼�。。。越�?lái)越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說(shuō)實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。
中午午休，員工室坐滿(mǎn)了，就喜歡提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì)。
修理工作總結(jié)10
今年來(lái)，我廠安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主”為方針，以防火、防盜為重點(diǎn)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能為手段，以開(kāi)展“四大行動(dòng)”為保障，把住作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)，不斷強(qiáng)化安全管理，落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任，現(xiàn)實(shí)了汽修廠安全生產(chǎn)秩序井然，未發(fā)生大小安全事故，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)工作達(dá)到a級(jí)。
一、安全管理主要措施：
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)生產(chǎn)責(zé)任
�。ǘ﹪�(yán)抓生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，排查安全隱患。
安全管理員要每天對(duì)修理廠的各個(gè)工種的作業(yè)項(xiàng)目事先進(jìn)行了解，排查有可能發(fā)生的各種安全隱患，使生產(chǎn)工作達(dá)到真正的安全目的。
�。ㄈ┌雌谡匍_(kāi)每月2次的安全例會(huì)和季度培訓(xùn)會(huì)
會(huì)議的主要內(nèi)容包括：一是傳達(dá)上級(jí)安全主管部門(mén)的.指示精神，總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)，通報(bào)安全生產(chǎn)情況，找出差距，對(duì)下階段工作任務(wù)作出具體安排。二是強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，提高業(yè)務(wù)技能。三是相互切磋技術(shù)，交流經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范崗位安全操作規(guī)程。四是開(kāi)展消防、應(yīng)急預(yù)防等安全突發(fā)事件的演練。
�。ㄋ模﹪�(yán)格廠長(zhǎng)帶班制度
在修理廠生產(chǎn)工作期間，修理廠實(shí)行廠長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)秩序和安全情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就地解決。
�。ㄎ澹﹪�(yán)格值班制度
修理廠實(shí)行按各維修班組輪流值班的管理辦法，節(jié)假日期間增加人員值班守護(hù)，不準(zhǔn)脫崗離崗。若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按制度進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。
�。﹪�(yán)格安全檢查和抽查制度
修理廠實(shí)行不定期的對(duì)各維修班組進(jìn)行交叉檢查，基本上保證天天有檢查，時(shí)時(shí)有抽查。以這種檢查抽查機(jī)制，把安全事故消除在萌芽狀態(tài)。
二、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任開(kāi)展情況
修理廠落實(shí)安全員專(zhuān)門(mén)抓此項(xiàng)工作，在全廠范圍內(nèi)大力營(yíng)造了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的濃厚氛圍。按規(guī)定提取安全專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，新建立了7項(xiàng)安全基本制度和2項(xiàng)基本臺(tái)帳，細(xì)抓了各環(huán)節(jié)的安全管理，并將各項(xiàng)管理內(nèi)容匯編成制度。并按照“五定責(zé)任制”（整改項(xiàng)目、整改措施、資金投入、整改時(shí)限、整改責(zé)任人），結(jié)合修理廠實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的整治落實(shí)。
三、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)百日督查整改專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)
為進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控的長(zhǎng)效機(jī)制，有效遏制重特大事故發(fā)生，修理廠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，擬定了安全生產(chǎn)百日督查整改專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案。成立了以總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各維修班組長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)百日大督查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組；擬定了10項(xiàng)具體排查內(nèi)容；設(shè)置了《安全生產(chǎn)百日督查整改專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)記錄表》分發(fā)到作業(yè)班組，要求認(rèn)真組織檢查，填寫(xiě)好記錄表冊(cè)，此項(xiàng)工作當(dāng)前正在有序開(kāi)展。
四、存在的主要問(wèn)題
1、由于前期生產(chǎn)廠房的設(shè)計(jì)問(wèn)題，導(dǎo)致汽車(chē)維修與鈑金在同一個(gè)廠區(qū)工作，雖有分區(qū)作業(yè)，但是存在安全隱患。
2、因修理廠地處郊區(qū)，時(shí)常面臨停電，導(dǎo)致各種設(shè)施、設(shè)備存在安全生產(chǎn)問(wèn)題。
對(duì)以上兩項(xiàng)安全隱患，我廠一定提前做好防備工作，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，力求讓安全生產(chǎn)工作名副其實(shí)。
修理工作總結(jié)11
集團(tuán)公司工會(huì)：
為期40天的春運(yùn)工作結(jié)束了，按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署安排，xx公司以“安全優(yōu)質(zhì)，溫馨快捷，和諧春運(yùn)”為主題，積極開(kāi)展各方面的工作。在上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、全司職工的共同努力下，較好的完成了各項(xiàng)工作，也取得了好的經(jīng)濟(jì)效益。為xx公司“十二五”的開(kāi)局打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將修理公司春運(yùn)工作情況匯報(bào)如下：
一．組織領(lǐng)導(dǎo)
xx公司成立了以xxx為組長(zhǎng)，xxx為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)20xx年的春運(yùn)工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
二．春運(yùn)安全工作
按照《重慶市人民政府關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)攻堅(jiān)工作實(shí)施意見(jiàn)》及集團(tuán)公司的相關(guān)要求，在20xx年建立的xx公司安全管理體系的基礎(chǔ)上，從20xx年春運(yùn)工作開(kāi)始，將安全管理體系的`內(nèi)容全面落實(shí)到各部門(mén)和人頭，具體開(kāi)展了以下工作：
1、各部門(mén)按照各自的工作內(nèi)容建立各自的安全管理制度，崗位安全職責(zé)，操作規(guī)程，簽定安全責(zé)任書(shū)，安全責(zé)任落實(shí)到人頭。
2、全司6個(gè)生產(chǎn)部門(mén)建立了兼職安全員考核制度，每月公司對(duì)安全員補(bǔ)助200元，對(duì)安全員負(fù)責(zé)的部門(mén)安全工作業(yè)績(jī)進(jìn)行考核。
3、春運(yùn)隱患排查治理中，查出隱患3起，比較重大隱患1起（家屬區(qū)一棵大樹(shù)傾斜）都得到有效治理。
4、春運(yùn)期間為了保證現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)安全，由各部門(mén)自行組織每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施、操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章及隱患都得到及時(shí)整改和處理。整個(gè)春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全事故。
三．嚴(yán)把修車(chē)質(zhì)量關(guān)，保證準(zhǔn)班正點(diǎn)
1、按照集團(tuán)公司《二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，文件精神要求：我司6個(gè)修理廠加強(qiáng)了對(duì)客車(chē)二級(jí)維護(hù)管理力度。
一是加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)，大修廠專(zhuān)門(mén)從一線老修理技工中抽調(diào)了三個(gè)有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的修理技工專(zhuān)職從事過(guò)程檢驗(yàn)。對(duì)客車(chē)二級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)GB/1834420xx作業(yè)規(guī)范執(zhí)行。
二是加強(qiáng)竣工檢驗(yàn)。對(duì)竣工的車(chē)輛分三步檢驗(yàn)，即路試、上地溝目檢、上檢測(cè)線檢測(cè)。各行技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方能發(fā)放出廠合格證，整個(gè)春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次質(zhì)量事故。
2、為了保證客車(chē)在春運(yùn)中的準(zhǔn)班正點(diǎn)，各個(gè)修理廠都建立了相應(yīng)的值班制度�？蛙�(chē)隨到隨修，小修、二級(jí)維護(hù)不超過(guò)24小時(shí)，救急重慶市內(nèi)不超過(guò)8小時(shí)到場(chǎng)。其中春運(yùn)期間夜間修理的二級(jí)維護(hù)車(chē)輛28臺(tái)次，一級(jí)維護(hù)車(chē)輛165臺(tái)次，最晚完工的在凌晨1點(diǎn)過(guò)。xx公司得到了包括xx分公司在內(nèi)的好評(píng)。
四．完成春運(yùn)任務(wù)，提高經(jīng)濟(jì)效益
40天的春運(yùn)工作中，通過(guò)xx公司全體員工的共同努力較好的完成了集團(tuán)公司的任務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益也得到了提高。
維修車(chē)輛情況：40天完成二級(jí)維護(hù)252臺(tái)次，一級(jí)維護(hù)540臺(tái)次，具體情況如下：
xxx修理廠：二級(jí)維護(hù)35臺(tái)次一級(jí)維護(hù)80臺(tái)次xx修理廠：二級(jí)維護(hù)18臺(tái)次一級(jí)維護(hù)27臺(tái)次xx修理廠：
二級(jí)維護(hù)120臺(tái)次一級(jí)維護(hù)248臺(tái)次xx服務(wù)站：二級(jí)維護(hù)4臺(tái)次
xx服務(wù)站：二級(jí)維護(hù)106臺(tái)次一級(jí)維護(hù)185臺(tái)次
五．按照集團(tuán)公司
20xx年春運(yùn)競(jìng)賽活動(dòng)的通知精神，結(jié)合我司的實(shí)際制定了xx公司20xx年春運(yùn)競(jìng)賽活動(dòng)方案。全司共分xx服務(wù)站xxx服務(wù)站、xx服務(wù)站、xx修理廠、xx修理廠、xx壩修理廠、經(jīng)營(yíng)科、檢驗(yàn)科、后勤其他科室等十個(gè)單元參加競(jìng)賽。競(jìng)賽內(nèi)容：安全指標(biāo)、效益指標(biāo)、工作服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)等三個(gè)方面，采用100分制進(jìn)行考核。對(duì)得分最高的前三名進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)各部門(mén)推薦的先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
xx公司20xx年3月2日
修理工作總結(jié)12
在忙碌的工作中，20xx年即將過(guò)去。修配廠在昌龍上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持下，在各兄弟部門(mén)的大力協(xié)助下，根據(jù)昌龍公司的工作重點(diǎn)要求，結(jié)合自身的工作實(shí)際，通過(guò)全體的共同努力，在保證車(chē)輛生產(chǎn)安全的同時(shí)，也保證了龍鋼公司生產(chǎn)與的用車(chē)需求，圓滿(mǎn)完成了公司既定的目標(biāo)和任務(wù)。
一、20xx年重點(diǎn)工作匯總
1、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
1--10月份年共維修車(chē)輛16804臺(tái)次,日平均56臺(tái)次。1－10月份檢修率、待料率均完成。百元運(yùn)輸收入材耗1--10月份均按計(jì)劃完成。
2、四項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作落實(shí)情況：
�。�1）雙述和禁令的落實(shí)：嚴(yán)格按照公司要求，實(shí)行兩級(jí)檢查制，從近幾個(gè)月的檢查情況來(lái)看，兩級(jí)檢查達(dá)標(biāo)率均達(dá)到了100%，員工雙述、禁令的掌握程度在逐步提高，但在作業(yè)過(guò)程中部分員工知行合一仍然做的不到位。
�。�2）非常規(guī)作業(yè)的落實(shí)措施：修配廠非常規(guī)作業(yè)項(xiàng)目包括：
a登高作業(yè)；b兩臺(tái)行車(chē)抬吊同一個(gè)物件。作業(yè)前，一要制定防范措施，二要安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，三要填寫(xiě)非常規(guī)作業(yè)申請(qǐng)單，作業(yè)過(guò)程由主管廠長(zhǎng)（安全員）佩戴非常規(guī)作業(yè)紅袖標(biāo)，進(jìn)行全程指揮、指導(dǎo)，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全有序進(jìn)行。
龍鋼公司內(nèi)部的外協(xié)人員維修：必須進(jìn)行維修前安全教育。社會(huì)外協(xié)人員維修：必須簽訂安全協(xié)議書(shū)，同時(shí)進(jìn)行維修前安全教育。
�。�3）重大危險(xiǎn)源的管控情況：重大危險(xiǎn)源包括：
a乙炔、氧氣；
b行車(chē)。
修配廠將重大危險(xiǎn)源的管理作為管控的重點(diǎn)，每天由責(zé)任人和班組長(zhǎng)對(duì)乙炔、氧氣以及行車(chē)的安全裝臵進(jìn)行檢查，確保安全有效，修配廠每周兩次的五化檢查，確認(rèn)檢查效果；同時(shí)乙炔回火閥的使用，嚴(yán)格執(zhí)行20天一更換，提前預(yù)防并做好記錄。
3、降本增效落實(shí)情況：面對(duì)目(來(lái)自:工作總結(jié)之家:修理廠半年工作總結(jié))前公司各種不利因素，竭力挖潛已迫在眉睫。為此，修配廠一是嚴(yán)格材料審批制度以及配件發(fā)放規(guī)定，“有舊件、修復(fù)件的堅(jiān)決不發(fā)新件”、“堅(jiān)持能修復(fù)的堅(jiān)決不更換、能用修復(fù)件或舊件的堅(jiān)決不用新件、能采購(gòu)部件不采購(gòu)總成件”，以此方式來(lái)降低用料成本；二是大力倡導(dǎo)員工小改小革，完善考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，能內(nèi)部維修堅(jiān)決不涉外維修、能小改小革降成本堅(jiān)決不換大件或總成件，全員發(fā)力為降本增效做貢獻(xiàn)；三是集智凝心崗位創(chuàng)新結(jié)碩果，在全體員工的共同思考、共同努力下，截至10月份，修配廠崗位創(chuàng)新共上報(bào)36項(xiàng)，其中已被公司評(píng)選通過(guò)的達(dá)16項(xiàng)，且創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)均以現(xiàn)金形式發(fā)放到個(gè)人，此項(xiàng)舉措不僅提高了維修作業(yè)人員崗位創(chuàng)新的積極性，同時(shí)也為修配廠維修成本的控制打下一定的基礎(chǔ)。
4、職工訴求、建議落實(shí)情況：企業(yè)想實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展離不開(kāi)員工的共同參與，員工的合理化建議能夠從公司安全環(huán)保、生產(chǎn)運(yùn)行等各環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)里，找到制約公司發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，截止10月份，修配廠共收集班組長(zhǎng)“查找提獻(xiàn)”建議37條，對(duì)能夠解決的制定整改期限全力解決，為公司各項(xiàng)工作順利開(kāi)展做好基礎(chǔ)；共收集全員民主建議43條，修配廠內(nèi)部跟進(jìn)解決29條、上報(bào)公司建議10條、暫時(shí)不予考慮解決4條（不符合修配廠目前的實(shí)際情況）。問(wèn)題是管理資源，特別是關(guān)系到員工自身利益方面的問(wèn)題，要站到員工的立場(chǎng)，盡最大努力為員工排憂(yōu)解難。
5、安全檢查情況：修配廠堅(jiān)持每周兩次的五化檢查和不定期巡查不放松，1-10月份共查出違章違紀(jì)684起，其中一般違章43起、嚴(yán)重違章19起、一般違紀(jì)575起、嚴(yán)重違章47起，均已按照員工獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行了考核。從檢查出的問(wèn)題進(jìn)行分析，首先，我們要進(jìn)一步利用好班前會(huì)這個(gè)平臺(tái)，對(duì)員工繼續(xù)講解推行“五化”的目的，真正讓員工從思想上加強(qiáng)自己的責(zé)任心；
其次，我們要不斷加強(qiáng)員工培訓(xùn)，強(qiáng)化員工“五化”知識(shí)，不斷提高員工自身安全意識(shí)；
第三，我們應(yīng)加強(qiáng)制度方面的約束，對(duì)多次違反規(guī)定人員要加大考核力度。對(duì)于設(shè)備檢查中仍然存在的問(wèn)題，我們要從嚴(yán)要求，加強(qiáng)培訓(xùn)，杜絕設(shè)備存在本質(zhì)性安全隱患。
6、職工培訓(xùn)方面：培訓(xùn)分為計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)和計(jì)劃外培訓(xùn)，修配廠將年度計(jì)劃的培訓(xùn)作為計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)，其它培訓(xùn)視為計(jì)劃外培訓(xùn)。1-10按照年度培訓(xùn)計(jì)劃要求，共組織相關(guān)職工計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)10次；根據(jù)公司相關(guān)部門(mén)或科室要求以及本單位活量情況，適時(shí)臨時(shí)性組織職工計(jì)劃外培訓(xùn)17次，進(jìn)一步提升修配廠全體職工的安全意識(shí)和技能水平。
7、班組管理方面：班組是單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的'主體機(jī)構(gòu)，是企業(yè)的核心，同時(shí)也是搞好安全生產(chǎn)、有效控制事故發(fā)生的“前沿陣地”。在班組管理中，一是要求個(gè)人與班組、班組與修配廠層層簽訂xx年目標(biāo)責(zé)任書(shū)，力促安全工作再上新臺(tái)階；二是不定期組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年事故案例，從中吸取教訓(xùn)，提升自主作業(yè)安全水平；三是加強(qiáng)對(duì)員工崗位技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升全體員工的操作水平；四是持續(xù)推進(jìn)“星級(jí)班組”與“標(biāo)桿員工”評(píng)選工作，在班組中強(qiáng)化“標(biāo)桿”，在廣大員工中樹(shù)立標(biāo)桿，讓員工在爭(zhēng)做標(biāo)桿，學(xué)習(xí)標(biāo)桿中
不斷提升自己；五是夯實(shí)管理人員包班責(zé)任，對(duì)班組重點(diǎn)員工要有計(jì)劃進(jìn)行幫扶，對(duì)班組出現(xiàn)的不安全事故承擔(dān)一定責(zé)任。
8、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整治情況：現(xiàn)場(chǎng)6S管理改善無(wú)止境，一是結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，牢牢抓好綠化的大好時(shí)機(jī)。一二季度交替之際，全面檢查區(qū)域樹(shù)木花圃，歷時(shí)一周時(shí)間，對(duì)枯黃樹(shù)木花草進(jìn)行了移除補(bǔ)摘，確保綠化面積的完整有效性。
二是修配廠持續(xù)關(guān)注車(chē)輛防拋灑的運(yùn)行情況，針對(duì)性的改善車(chē)輛拋灑槽的設(shè)計(jì)，確保運(yùn)行車(chē)輛改裝效果良好，使得料場(chǎng)及路途中環(huán)境進(jìn)一步改善。
三是加大現(xiàn)場(chǎng)治理力度。按照“6S”管理標(biāo)準(zhǔn)，向兄弟單位現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)2次，同時(shí)修理廠重新修建了廢液、廢油放臵區(qū)域，要求對(duì)廢油、廢液統(tǒng)一回收，分類(lèi)集中放臵。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，修配廠下大力氣進(jìn)行整治，現(xiàn)場(chǎng)面貌大為改觀。
9、準(zhǔn)軍事化管理方面：準(zhǔn)軍事化管理是提升企業(yè)執(zhí)行力的基礎(chǔ)和保證，對(duì)于培養(yǎng)“政治合格、技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明”的高素質(zhì)隊(duì)伍，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力有重要意義。20xx年以來(lái)，修配廠持續(xù)加強(qiáng)準(zhǔn)軍事化管理，不斷細(xì)化“十四個(gè)制”的落實(shí)，同時(shí)加大對(duì)準(zhǔn)軍事化管理實(shí)施細(xì)則落實(shí)情況的檢查力度，共查處違反言行文明化行為36起，同時(shí)以“準(zhǔn)軍事化管理細(xì)則”為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)職工從思想上引導(dǎo)、在行為上約束，不斷提升職工素質(zhì)，培養(yǎng)職工服從命令、嚴(yán)守紀(jì)律的意識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干的作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)、敢打能拼的精神及文明禮貌、廉潔高效的形象，從而打造一支“訓(xùn)練有素、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派”的昌龍“鐵軍”。
二、主要存在問(wèn)題
1、管理中，偏向于人性化管理較多，導(dǎo)致員工在制度的執(zhí)行上存在僥幸心理。
2、員工的“成本意識(shí)”還需進(jìn)一步強(qiáng)化樹(shù)立，崗位創(chuàng)新、修舊利廢等降本增效工作還需增強(qiáng)力度持續(xù)推進(jìn)。
三、20xx年工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)員工環(huán)保知識(shí)、安全知識(shí)以及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，進(jìn)一步提全體職工的綜合素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)培訓(xùn)實(shí)際，適當(dāng)改變對(duì)班組重點(diǎn)人員的教育培訓(xùn)方法，必要時(shí)聯(lián)合家人對(duì)其進(jìn)行思想上的幫扶教育。
2、持續(xù)進(jìn)行“雙述”工作，推進(jìn)標(biāo)桿建設(shè)，在全公司實(shí)行建標(biāo)、超標(biāo)、樹(shù)標(biāo)的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍；
3、持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，根據(jù)生產(chǎn)指標(biāo)，制定落實(shí)方案，確保逐月保質(zhì)保量安全完成。
4、繼續(xù)組織好員工的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練，提高員工面對(duì)突發(fā)事件的處臵和應(yīng)對(duì)能力。
5、降本增效活動(dòng)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并繼續(xù)加強(qiáng)崗位創(chuàng)新、修舊利廢等活動(dòng)，爭(zhēng)取在下半年成本控制上取得更好的成績(jī)。
6、在提升設(shè)備本質(zhì)化安全的同時(shí)，要求責(zé)任人和使用者在平時(shí)工作中，嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備的操作技能，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。
7、持續(xù)加強(qiáng)主要管理人員每天的五化檢查和現(xiàn)場(chǎng)隱患的排查，使員工在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)范作業(yè)。
8、對(duì)四項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作的落實(shí)，修配廠將進(jìn)一步加大檢查監(jiān)督力度，對(duì)執(zhí)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)做好修訂完善，確保四項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作落實(shí)到位。
9、在準(zhǔn)軍事化管理上，持續(xù)對(duì)員工進(jìn)行思想教育，加強(qiáng)管理并嚴(yán)格檢查；在6S管理中，做到嚴(yán)格管理的同時(shí)要多與職工進(jìn)行溝通
修理工作總結(jié)13
20xx年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車(chē)修理廠副廠長(zhǎng)，繼續(xù)協(xié)助寇?chē)?guó)瑞廠長(zhǎng)，主管倉(cāng)庫(kù)配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車(chē)間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開(kāi)展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺(jué)接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理�，F(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。
一、工作情況
1.經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效情況
20xx年，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理工作，為了圓滿(mǎn)完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個(gè)方面的工作。
�。�1）參觀考察，進(jìn)一步增長(zhǎng)了配件知識(shí)，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。
�。�2）基本確定了配件倉(cāng)庫(kù)“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶(hù)”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉(cāng)庫(kù)人員，以提高服務(wù)意識(shí)。
在倉(cāng)庫(kù)全體人員的共同努力下，修理廠配件倉(cāng)庫(kù)全年完成配件銷(xiāo)售任務(wù)。
2.抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。
好的團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)好的效益，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長(zhǎng)和倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人，通過(guò)完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)今年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。
3.關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問(wèn)題。
能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用，遇到困難，我主動(dòng)借給同事錢(qián)，以緩解他的資金壓力。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)
作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過(guò)學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識(shí)和獲取信息的.能力，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開(kāi)展。
二、存在的主要問(wèn)題及解決辦法：
1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
20xx年工作中，將通過(guò)多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2.20xx年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會(huì)，并做好記錄，及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。
以上是我的工作總結(jié)，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于存在的問(wèn)題，我會(huì)在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝公司每位員工給予我的無(wú)私幫助，對(duì)此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
修理工作總結(jié)14
20xx年上半年對(duì)“升盈汽修”來(lái)說(shuō)是不平凡的半年，甚至是歷史性的半年。因?yàn)樵谶@半年里，我們完成了整體的拆遷和新建，完成了歷史性跳躍式的升級(jí)和轉(zhuǎn)變。告別了作坊式的老廠，在金孔雀大道上一個(gè)規(guī)模宏、設(shè)施齊全、具有現(xiàn)代化規(guī)模和氣息的大型修理廠巍然屹立。仔細(xì)想來(lái)半年的辛勤和汗水主要有以下四點(diǎn)得與成：
一、集團(tuán)公司不以過(guò)去論成就，而是以發(fā)展的眼光充分給予修理廠施展抱負(fù)的機(jī)會(huì)。把最好的位置和布局、最大的信任和支持、最大的投入和希望寄予了我們。沒(méi)有集團(tuán)公司的決策和投入，就沒(méi)有今天傲然于德宏的“升盈汽修”。
二、為配合集團(tuán)公司整體搬遷及地產(chǎn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，修理廠聞風(fēng)而動(dòng)，從去年11月份就開(kāi)始著手搬遷規(guī)劃�！皺C(jī)不可失，時(shí)不再來(lái)，身在其位，必謀其責(zé)”。全廠上下自始至終發(fā)揮主人翁意識(shí)，不等不靠、積極參與其中，抓住搬遷機(jī)遇，爭(zhēng)空間爭(zhēng)發(fā)展，努力做大做強(qiáng)。同時(shí)能省就省，能用的就用，能做的就自己動(dòng)手。粗略算來(lái)，整個(gè)修理廠搬遷工程共計(jì)節(jié)省費(fèi)用不低于十萬(wàn)元。
三、在投入了大量人力和物力圍繞拆遷-新建-開(kāi)業(yè)的緊張工作之下，我們依然邊施工邊修理、邊使用邊完善，實(shí)現(xiàn)了不停產(chǎn)不停業(yè)，一至六月共累計(jì)完成產(chǎn)值元，把拆遷的損失降到了最低。20xx年1月—6月產(chǎn)值表
四、在新廠房初具規(guī)模的同時(shí)，完成了新員工的招聘、培訓(xùn)及新的規(guī)章制度的完善和落實(shí)。目前人員組織、運(yùn)行管理已基本達(dá)到新廠設(shè)定的初步要求。
當(dāng)然，瑕不掩瑜。我們同時(shí)存在著許多困難和亟待解決的問(wèn)題：
一、“瑞麗翼龍”將在兩年內(nèi)入住芒市，其成熟的管理運(yùn)作及多年的品牌影響，日后勢(shì)必造成芒市修理行業(yè)的沖擊和洗牌。同時(shí)玉龍、潤(rùn)豐、新宏達(dá)已開(kāi)始新遷和改擴(kuò)建，競(jìng)爭(zhēng)將不可避免的白熱化�！吧蕖比绾未_立自己的位置？如何立于不敗？除了靠我們自身先聲奪人的強(qiáng)大，迅速占領(lǐng)和控制市場(chǎng)，別無(wú)它法。這種強(qiáng)大一方面源于質(zhì)量服務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)，另一方面來(lái)源于整體資源的利用和整合。新車(chē)銷(xiāo)售、售后維修、配套服務(wù)、保險(xiǎn)銷(xiāo)售必須形成的高度契合。特別是保險(xiǎn)銷(xiāo)售必須形成量，以穩(wěn)定的量換穩(wěn)定的送修。保險(xiǎn)返點(diǎn)不是終極利潤(rùn)，保險(xiǎn)是換取利潤(rùn)更大化的.資源和砝碼。
再則必須打開(kāi)政府定點(diǎn)維修這扇門(mén)，上業(yè)務(wù)抓利潤(rùn)。否則，單憑客戶(hù)自動(dòng)上門(mén)以及零星的單位和保險(xiǎn)送修，難以成量，難以形成高產(chǎn)值和規(guī)模利潤(rùn)。正如一句行話“沒(méi)有五十萬(wàn)的產(chǎn)值，修理廠想過(guò)好日子，難！”。
修理廠像一只巨獸，大量的資產(chǎn)和人力投入，它吃不飽就要吃我們
自己。產(chǎn)值上不起的后果將直接導(dǎo)致固定固定資產(chǎn)和人力資源的閑置和浪費(fèi)。
如何制定我們的整體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略？如何整合售前售后的資源優(yōu)勢(shì)？如何制定合理的機(jī)制促使保險(xiǎn)上量？如何爭(zhēng)取政府采購(gòu)和定點(diǎn)維修？如何保證強(qiáng)有力的執(zhí)行和實(shí)施？這一切剪不斷理還亂，這一切值得我們深思。
二．在現(xiàn)有保險(xiǎn)送修、單位定點(diǎn)、政府采購(gòu)沒(méi)有突破性進(jìn)展的情況下，短期內(nèi)產(chǎn)值和利潤(rùn)不可能有快速增長(zhǎng)。相形而下，各項(xiàng)成本與費(fèi)用分?jǐn)偧眲∩仙龑?dǎo)致負(fù)擔(dān)沉重：
1,、近半年來(lái)勞動(dòng)工資上漲特別是修理工短缺，再加上新廠為提高維修和服務(wù)能力增設(shè)的人員崗位導(dǎo)致工資成本增高，現(xiàn)工資比例已突破老廠時(shí)期占產(chǎn)值的17%，而達(dá)到了20%。
2、配件輔料大幅度漲價(jià)，新廠才開(kāi)張尚不能提高收費(fèi)來(lái)沖抵。
3、以現(xiàn)有人員和規(guī)模每年為食堂及洗車(chē)場(chǎng)補(bǔ)貼和虧損近20萬(wàn)元。
4、新廠基建面積增大、設(shè)施增多導(dǎo)致前期固定資產(chǎn)和消耗增多。前后共計(jì)列支（含應(yīng)付）不低于45萬(wàn)元。經(jīng)集團(tuán)公司審核批準(zhǔn)回?fù)芸?7萬(wàn)元，其中20萬(wàn)元支持汽車(chē)城周轉(zhuǎn)，余17萬(wàn)回?fù)苄蘩韽S，尚留28萬(wàn)缺口待分?jǐn)傁�。再加上下列款�?xiàng)待分?jǐn)傁瑢?dǎo)致利潤(rùn)稀�。�
a、‘‘地坪漆、及沖洗管路設(shè)施近四萬(wàn)元；
b、門(mén)牌廣告費(fèi)用（尚有1萬(wàn)多欠款）；
c、地下施工間及加班照明不足，增設(shè)線路及照明（近5千元）；
d、車(chē)間及宿舍水壓不足增購(gòu)增壓泵及控制器（近3千元）；
e、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和待改造（8800元，尚不能正常使用）；
f、監(jiān)控費(fèi)用分?jǐn)偅?萬(wàn)多元）；
g、汽車(chē)裝飾美容超市現(xiàn)投入近5萬(wàn)元（含應(yīng)付款，還尚待完善投入）；
h、為確保一級(jí)維修企業(yè)要求增加綜合檢測(cè)儀（預(yù)計(jì)9萬(wàn)元，已預(yù)付1、5萬(wàn)元）；f、訂購(gòu)新工作服及自制廢機(jī)油車(chē)；（近2萬(wàn)元）；
上述費(fèi)用合計(jì)近23、68萬(wàn)元（含近兩個(gè)月內(nèi)已付和未付）
三．經(jīng)營(yíng)管理上存在的問(wèn)題和不足
1、服務(wù)細(xì)節(jié)，質(zhì)量檢驗(yàn)待加強(qiáng)；
2、人員組織待調(diào)整，優(yōu)化；
3、財(cái)務(wù)管理特別是流程管理待加強(qiáng)
4、管理人員素質(zhì)和能力待提升
5、員工工資及提成待重新改革和制定，以便提升工作積極性。
綜上所述，“升盈汽修”困難和問(wèn)題還很多，有困難才會(huì)有挑戰(zhàn)，才會(huì)鍛煉和提升團(tuán)隊(duì)。畢竟我們最艱難的時(shí)候過(guò)去了，設(shè)施和硬件具備了，現(xiàn)在更需要是人的努力和投入，逆水行舟不能松懈更不能停頓。只要我們上下統(tǒng)一、群策群力，“升盈汽修”一定會(huì)更好。
修理工作總結(jié)15
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車(chē)間安全管理體系、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和特種設(shè)備評(píng)估方法。
1、車(chē)間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理體系是做好安全工作的關(guān)鍵。車(chē)間在原有考核體系的基礎(chǔ)上，先后補(bǔ)充完善了《機(jī)修車(chē)間安全績(jī)效考核規(guī)定》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育考核制度》、《班組長(zhǎng)和安全員安全考核制度》、《車(chē)間級(jí)安全合格班組考核標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢查與維護(hù)》、《項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全考核制度》、《機(jī)修車(chē)間應(yīng)急預(yù)案》等。車(chē)間很注重以上制度的執(zhí)行，讓員工有制度可循，有制度可循。有效約束員工的習(xí)慣性違規(guī)行為，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。
2.基于我車(chē)間工人多、工作環(huán)境復(fù)雜、領(lǐng)域多、工種雜、交叉作業(yè)多、新項(xiàng)目多、新設(shè)備投入多的情況，我們?cè)谌ツ甑幕A(chǔ)上，對(duì)《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)防措施》進(jìn)行了補(bǔ)充、修訂和完善，并將其編成冊(cè)，分發(fā)給各班組，要求員工學(xué)習(xí)、理解和掌握。在實(shí)際工作中，這個(gè)崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是“了解風(fēng)險(xiǎn)并知道如何預(yù)防它們”。
3.車(chē)間應(yīng)加強(qiáng)特種設(shè)備和移動(dòng)電動(dòng)工具的管理和考核，加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛(ài)護(hù)。并制定了考核辦法。
(1)對(duì)吊裝車(chē)輛實(shí)行打包機(jī)制，保證每班檢查一次，實(shí)現(xiàn)所有車(chē)輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行和安全吊裝。車(chē)間應(yīng)建立叉車(chē)臺(tái)帳，定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的特種設(shè)備。
(2)每月對(duì)每臺(tái)電焊機(jī)的特殊隱患進(jìn)行全面徹底的排查，并指定專(zhuān)人對(duì)現(xiàn)有電焊機(jī)進(jìn)行集中維護(hù)，消除隱患。全年共查出整流焊機(jī)隱患39處，檢修焊機(jī)25臺(tái)；同時(shí)，為了保證電焊機(jī)工作環(huán)境的安全，防止潮濕和雨淋，車(chē)間專(zhuān)門(mén)為電焊機(jī)加工了電焊機(jī)工具房。車(chē)間在原有的基礎(chǔ)上，今年又增加了一個(gè)電焊機(jī)移動(dòng)房，既保證了電焊機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備安全和人身安全，又減少了電工接線數(shù)量。
二是加大安全宣傳力度，加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，拓寬安全知識(shí)，提高安全技能，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，預(yù)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳教育是為了拓寬員工的安全知識(shí)，提高他們的安全意識(shí)和預(yù)防事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓員工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全觀念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救互救知識(shí)和事故應(yīng)急處理能力。為實(shí)際安全運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們車(chē)間的具體做法如下:
4s店修理工工作總結(jié)第二部分20xx年6月我來(lái)到一家工廠，現(xiàn)在是一名技工學(xué)徒。在過(guò)去的三個(gè)月里，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車(chē)維修相關(guān)的理論知識(shí)，并將這些知識(shí)應(yīng)用到工作中，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平；積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。爭(zhēng)取少錯(cuò)多成。但是我從半道和尚開(kāi)始，之前沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)汽車(chē)維修與檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，出于興趣和熱情一直在為汽車(chē)維修而努力，所以無(wú)論是思想上還是實(shí)際技術(shù)上還是有很多不足和不足。
在這三個(gè)月的工作中，我跳出了書(shū)本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車(chē)維修行業(yè)的種種起伏。從一開(kāi)始我只開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況，分配我研究快保組的基礎(chǔ)維護(hù)工作。第一個(gè)月就學(xué)會(huì)了相關(guān)的快速保養(yǎng)工作，包括更換三個(gè)濾清器，拆裝輪胎，更新剎車(chē)片，剎車(chē)油。在師傅的指導(dǎo)下，基本可以快速準(zhǔn)確的完成相關(guān)工作。之后加入機(jī)電團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清潔節(jié)氣門(mén)、拆裝三元催化器、拆裝內(nèi)飾等其他機(jī)電維修工作。期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，對(duì)新*系列車(chē)輛、新* * *發(fā)動(dòng)機(jī)、我**A系統(tǒng)、或者電腦測(cè)試設(shè)備等新的相關(guān)知識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)和了解。
相比于在這項(xiàng)工作中取得的成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來(lái)的不足也是很重要的，有些問(wèn)題讓我再次更加注重細(xì)節(jié)。耐心細(xì)致，更好更準(zhǔn)確地完成相關(guān)的汽車(chē)維修工作。比如有時(shí)候我不能很好的掌握螺栓的相關(guān)扭矩，這讓我的工作效率總是提高的很慢。后來(lái)在師傅和工友的幫助和總結(jié)下，對(duì)常用螺栓的相關(guān)扭矩有了更深入的了解。我自己使用工具設(shè)備也有一個(gè)典型的問(wèn)題。通過(guò)觀察和實(shí)踐，在老師和工人的幫助下，我掌握了套頭扳手等常用工具的使用技巧，我**A檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法，輪胎采摘機(jī)等常用設(shè)備在過(guò)去100天左右的使用方法�？梢哉f(shuō)，細(xì)心是我最大的收獲。俗話說(shuō)，世上無(wú)難事，只怕有心人。這句話也可以用在汽車(chē)維修行業(yè)。除了經(jīng)驗(yàn)的積累，還要對(duì)內(nèi)充電。現(xiàn)在是電子和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。關(guān)注科技也應(yīng)該是我們關(guān)注的。甚至有人說(shuō)這是我們應(yīng)該掌握的技術(shù)。這段時(shí)間我對(duì)OBD檢測(cè)技術(shù)的學(xué)習(xí)還是跟不上應(yīng)用，這也是我應(yīng)該提高的地方。
在以后的工作中，我要制定目標(biāo)。在以后的工作中，我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的維修技能，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作作風(fēng)上，能遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)同事，實(shí)事求是，樂(lè)觀向上，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的'工作作風(fēng)，勤奮努力。發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤奮努力的優(yōu)良傳統(tǒng)，樂(lè)于助人。永遠(yuǎn)誠(chéng)實(shí)，努力工作，過(guò)簡(jiǎn)單勤勞的生活，永遠(yuǎn)記住自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我會(huì)更加努力，努力學(xué)習(xí)，提高自己的文化素質(zhì)和各種工作技能，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
以后我會(huì)以全新的精神狀態(tài)投入工作，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司規(guī)章制度，做好工作。
4s店修理工工作總結(jié)“知識(shí)工作者的先進(jìn)個(gè)人”契材同志是交通局的汽車(chē)修理工。“學(xué)海造舟，無(wú)止境”，一直是他的座右銘。雖然他只是一個(gè)來(lái)自基層的普通工人，工作環(huán)境比較艱苦，但他可以在艱苦的工作中愉快地學(xué)習(xí)，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。
第一，結(jié)合實(shí)際工作，培養(yǎng)優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技能
1998年畢業(yè)于省交通學(xué)校汽車(chē)應(yīng)用工程專(zhuān)業(yè)，至今已七年。在這七年中，他深刻認(rèn)識(shí)到汽車(chē)修理是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵政車(chē)輛的順利運(yùn)輸。他們?cè)卩]政企業(yè)的物流運(yùn)輸中發(fā)揮著特殊但重要的作用，需要具備優(yōu)秀的維護(hù)技能和知識(shí)，需要投入巨大的努力和熱情。
入職不久，遇到了一個(gè)業(yè)務(wù)問(wèn)題。因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)的車(chē)型主要是老款解放和東風(fēng)的車(chē)，車(chē)型比較簡(jiǎn)單，車(chē)輛的結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單，更容易維修。但單位內(nèi)郵政車(chē)輛型號(hào)較多，多為進(jìn)口車(chē)型，車(chē)輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度可想而知。從那天起，他充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，結(jié)合實(shí)際工作需要和各種機(jī)型的性能特點(diǎn)，認(rèn)真查閱車(chē)載手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間去圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)信息，及時(shí)了解和閱讀機(jī)組內(nèi)各種機(jī)型的結(jié)構(gòu)，掌握各種故障排除方法。另一方面，虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師。
還自愿去工廠培訓(xùn)學(xué)習(xí)。曾經(jīng)公司的北奔馳重型卡車(chē)是進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以車(chē)載數(shù)據(jù)和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)不完整，在維修保養(yǎng)過(guò)程中有些技術(shù)參數(shù)一定要準(zhǔn)確。在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)修修理技術(shù)。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的培訓(xùn)，基本掌握了北奔馳重型汽車(chē)的維修保養(yǎng)技術(shù)�；氐絾挝缓螅e極配合相關(guān)管理人員，組織員工學(xué)習(xí)討論，將所學(xué)的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事，參與奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的大修。在維修過(guò)程中，他向其他員工傳授了一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)。到目前為止，他已經(jīng)修理了9臺(tái)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)省了大量的車(chē)輛維護(hù)費(fèi)用。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工的整體技術(shù)水平有了很大提高，修理質(zhì)量和效率有了顯著提高，修理成本降低，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)和好評(píng)。從那以后，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)增加了。
第二，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，取得技術(shù)創(chuàng)新成果
他很熱愛(ài)自己的工作，無(wú)論是處理日常的維修工作，加班加點(diǎn)，還是外出緊急車(chē)輛，他都勇敢的肩負(fù)重任，充分發(fā)揮自己的技能。在過(guò)去的七年里，我從未錯(cuò)過(guò)一天的工作。他在日常車(chē)輛保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常保養(yǎng)中的不足和問(wèn)題，積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有技術(shù)和維修設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，使保養(yǎng)工作事半功倍。
以往由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)的缺陷，北方奔馳卡車(chē)的閘瓦銷(xiāo)定位卡被做成梯形件。此外，鞋釘上的凹槽很淺。車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，閘瓦銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)脫落，甚至造成相關(guān)零部件損壞，導(dǎo)致車(chē)輛在途中多次拋錨，不僅影響郵件送達(dá)時(shí)限，還增加了企業(yè)的維修成本。面對(duì)這個(gè)難題，他反復(fù)觀察分析，用自己多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了大膽的嘗試。在保證車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，他對(duì)定位卡和閘瓦銷(xiāo)進(jìn)行了改造。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，努力和汗水終于帶來(lái)了成功。類(lèi)似的故障或故障再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的通病，為企業(yè)節(jié)省了大量費(fèi)用。
相似“轉(zhuǎn)型”工作從不停止。修理廠用來(lái)擰機(jī)油濾清器和柴油(汽油)機(jī)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些特殊市場(chǎng)買(mǎi)的。然而，這種皮帶扳手具有摩擦低、韌性強(qiáng)的缺點(diǎn)，使用起來(lái)費(fèi)力費(fèi)時(shí)，效率低，難以拆卸過(guò)濾器。經(jīng)過(guò)觀察和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)汽車(chē)的風(fēng)扇皮帶是這種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他把拆下來(lái)的舊皮帶收集起來(lái)，改裝成皮帶扳手。試過(guò)一次，嘿！是的，摩擦力增大，韌性喪失。它省力，使用方便，提高了工作效率�，F(xiàn)在車(chē)間用的皮帶扳手都是他做的改裝。另外，以前修理工給變速箱和主減速器加注齒輪油時(shí)，使用的加注裝置都是吸壓式。由于齒輪油粘度高，尤其是在冬季，更換汽車(chē)齒輪油只需40分鐘，長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)，使得工作效率極低，增加了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。再一想，他把解放五平柴油車(chē)的油泵改成了齒輪油加注泵，把泵油加注從原來(lái)的間歇噴射式改為連續(xù)流動(dòng)式。改造后，汽車(chē)更換齒輪油所需時(shí)間從一小時(shí)縮短到十幾分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)間限制大大降低。
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