交通安全的演講稿
好的演講稿可以引導(dǎo)聽(tīng)眾,使聽(tīng)眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在現(xiàn)在社會(huì),演講稿使用的情況越來(lái)越多,相信寫(xiě)演講稿是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題,以下是小編整理的交通安全的演講稿,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
交通安全的演講稿1
各位老師,同學(xué)們:
你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了,想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期,同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過(guò),有的可能會(huì)在家附近度過(guò),但不管怎么樣度過(guò),大家都會(huì)和交通打交道,和交通打交道,自然就離不開(kāi)坐車,騎車,步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式,卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。下面讓我們大家來(lái)看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù):20xx年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),20xx年,我國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起,其中死亡67759人,受傷275125人,直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算,我國(guó)每7分鐘就有1人死于交通事故,而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠(yuǎn)的我們暫且不說(shuō),就拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧,交通安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀,今年1至6月份,官窯就有12人死于交通事故。所以我們說(shuō)“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過(guò)。這樣看來(lái),今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。
下面,我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車來(lái)車往”的教訓(xùn),從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,自覺(jué)遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動(dòng),服從指揮,做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
一. 認(rèn)識(shí)紅綠燈。
大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈,這就是紅綠燈,但紅綠燈有什么作用呢?
。1)綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行;
。2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過(guò)停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;
(3)紅燈亮?xí)r,禁止車輛、行人通行;
。4)黃燈閃爍時(shí),車輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢?它可以將車輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔,確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突,從而避免交通事故的`發(fā)生。你們?cè)O(shè)想一下,如果沒(méi)有紅綠燈,路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況?不是四面車輛阻塞路口,就是發(fā)生交通事故,小小一個(gè)紅綠燈,在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用,今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故,造成四人死亡,其中有三宗就是因違反交通信號(hào),沖紅燈造成的,所以我們?cè)诔鲂械倪^(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走,這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生,從而保證我們的人身安全。
二、車輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下,車輛在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突發(fā)情況,如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即“制動(dòng)停車過(guò)程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效,車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中,有許多人既不懂得車輛慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車前橫過(guò)馬路,結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日,一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路,結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們,懂得了汽車性能后,我們?cè)跈M穿馬路時(shí),一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、莫爭(zhēng)一秒”,要知道,與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí),我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識(shí)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定:未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們,當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡,準(zhǔn)備騎自行車時(shí),你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),掌握安全騎車要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可單獨(dú)騎車時(shí),你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則:
1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線
1.5米以內(nèi)),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競(jìng)駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒,緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò),造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車失效時(shí)要下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后瞭望,伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來(lái)往車輛進(jìn)突然猛拐,爭(zhēng)道搶行。
4、自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,不準(zhǔn)騎自行車帶人。同學(xué)們,自行車作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”,希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理,確保它們處于良好狀態(tài),并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望,同時(shí)也是我們最大的心愿!
四、中小學(xué)生乘車的基本常識(shí):
乘車,重點(diǎn)談一下乘坐摩托車,F(xiàn)在可以說(shuō),家家戶戶都有摩托車,我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一,在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車。首先,駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車的、坐汽車的,人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi),是鐵包住肉,還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車的呢?是肉體包住鐵,萬(wàn)一發(fā)生交通事故,受到傷害的自然是乘坐摩托車的。還是拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧,今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中,其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的。在我們平時(shí)處理的交通事故中,摩托車事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋,而且腦袋是最重要的,戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此,同學(xué)們要是乘坐摩托車出門,一定要戴好安全頭盔,同時(shí),也要提醒家人戴好頭盔。
乘坐摩托車時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐,不能倒坐、側(cè)坐,就是說(shuō)坐摩托車時(shí),應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上,同時(shí)用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣,人就和摩托車結(jié)合成一個(gè)整體,車輛才不會(huì)搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車輛或其他機(jī)動(dòng)車輛時(shí),身體不準(zhǔn)露出車窗,不準(zhǔn)向車外拋灑物品,乘坐小車時(shí)坐在第一排時(shí)還要系。
交通安全的演講稿2
演講前,我想先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題,在你的印象中,橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是在綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也許正從一個(gè)側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視。今天我們相聚在一起,舉世聞名行這次演講比賽。目的在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識(shí),從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而這一切的最根本保證就是你我對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守。
隨著時(shí)代的進(jìn)步,隨著科技的發(fā)展,交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,隨之而來(lái)的便是交通問(wèn)題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化,在如此快節(jié)奏的背景下,可以說(shuō)從你到我、從司機(jī)到行人,每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而,也就是在這紅綠燈下,多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程;多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色,演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!
今天,我把這樣一個(gè)悲慘的故事告訴大家,就是希望它能作為幾個(gè)加重音警醒在座的每一個(gè)人。我們生活在美麗城市大連,大連是一個(gè)風(fēng)景秀麗、氣候宜人的現(xiàn)代化城市,同時(shí)它也是一個(gè)人口密集、以丘陵地形為主的快節(jié)奏城市。這在一定程度上便造成了交通的'相對(duì)擁擠和交通管理的相對(duì)困難。因此,更需要我們對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守、對(duì)交通秩序的自覺(jué)維護(hù)、對(duì)交通管理工作的大力支持。當(dāng)你為了一時(shí)方便,懶得過(guò)天橋時(shí);當(dāng)你懷著僥幸心理,想酒后駕車時(shí);當(dāng)你為了趕時(shí)間,對(duì)紅色禁行燈視而不見(jiàn)時(shí)………為了你和他人的幸福,請(qǐng)你三思而行,你可曾想過(guò),也許就在你決定鋌而走險(xiǎn)的一剎那,屬于你的生命交響就因?yàn)槟菐讉(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)!一歷歷血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們:對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視!
最后,希望大家從紅綠燈的排序開(kāi)始身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題!我想,這便是對(duì)我這次演講的最大肯定。
交通安全的演講稿3
XX市幅員面積3200平方公里,人口145萬(wàn),全市公路通車?yán)锍?900多公里,其中國(guó)道29.5公里、省道260多公里、縣級(jí)道路800多公里,鄉(xiāng)道和村道801公里,現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛12000余臺(tái),駕駛員15000余人。XX交警大隊(duì)現(xiàn)有警力71人,下設(shè)XX、XX、XX、XX、XX、XX6個(gè)中隊(duì),具體擔(dān)負(fù)全市的道路交通安全管理。
今年以來(lái),在總隊(duì)和XX黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,我大隊(duì)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,突出重點(diǎn),深入開(kāi)展平安大道創(chuàng)建活動(dòng),全力促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的交通安全預(yù)防工作。
一、深入開(kāi)展創(chuàng)建平安大道工作
為了有效地推動(dòng)我市平安大道建設(shè),大隊(duì)在充分進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開(kāi)拓思路,采取了一些有針對(duì)性的舉措:
一是進(jìn)一步推進(jìn)了創(chuàng)建平安大道的“三條線”的責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò),逐步完善了交通安全管理工作的政府機(jī)制。“三條線”即:市政府→鄉(xiāng)(鎮(zhèn))→村(社),市政府→公安→交警(派出所)→中隊(duì),市政府→交通→交管、路政、養(yǎng)護(hù)等部門。這一管理網(wǎng)絡(luò)的形成和不斷完善,對(duì)政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府管理、企業(yè)管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進(jìn)行了規(guī)定,推動(dòng)了安全管理的機(jī)制化和制度化,并使之不斷完善。
二是重點(diǎn)抓了交通安全文明村和文明學(xué)校的建設(shè),在創(chuàng)建路段沿線學(xué)校中摸索并大力實(shí)行學(xué)生交通安全管理“三向教育反饋”制度,通過(guò)建立學(xué)校紅領(lǐng)巾廣播站、小黃帽護(hù)路隊(duì)、交警定期到學(xué)校講課等形式,學(xué)生交通違章和事故明顯減少。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年與去年同比,學(xué)生交通事故下降12,死亡人數(shù)下降21.5。在公路沿線村社,通過(guò)開(kāi)展建立村民護(hù)路隊(duì)、發(fā)放交通安全須知和公約,大力整治打場(chǎng)曬糧等非交通占道活動(dòng),對(duì)提高村民的交通安全常識(shí)取得了顯著實(shí)效。
三是狠抓了14個(gè)報(bào)警點(diǎn)建設(shè),集治安報(bào)警點(diǎn)、武裝檢查站、公路收費(fèi)站、修理廠等,形成了交通安全和治安管理的防范網(wǎng)絡(luò),對(duì)預(yù)防交通事故和及時(shí)處置突發(fā)事件起到了重要作用。
四是抓了公巡中隊(duì)的.規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次深入到公巡中隊(duì),抓民警素質(zhì)、抓營(yíng)區(qū)管理,制定完善各項(xiàng)警務(wù)和內(nèi)務(wù)制度,使平安大道建設(shè)有一個(gè)過(guò)硬的隊(duì)伍保障。
通過(guò)三年的創(chuàng)建活動(dòng),取得了顯著效果。今年,創(chuàng)建路段沿線發(fā)案率同比下降了29,交通事故件數(shù)同比下降了18.3,死亡人數(shù)下降31.5,交通違章明顯減少。創(chuàng)建平安大道有效地改善了沿線的投資環(huán)境,據(jù)統(tǒng)計(jì),兩條創(chuàng)建路段共吸引外來(lái)投資總額已超過(guò)2億元,有力地促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、強(qiáng)化農(nóng)村交通安全預(yù)防工作
通過(guò)對(duì)歷年以來(lái)的事故進(jìn)行分析,我們覺(jué)得農(nóng)村交通安全預(yù)防工作非常重要。今年以來(lái),大隊(duì)開(kāi)展了以下工作:
一是繼續(xù)開(kāi)展交通安全巡回宣傳,向公路沿線村民散發(fā)了10多萬(wàn)份文明公約和安全須知,各中隊(duì)每月都在農(nóng)村場(chǎng)鎮(zhèn)組織交通安全咨詢,通過(guò)宣傳、咨詢、發(fā)放資料的方式,對(duì)村民進(jìn)行長(zhǎng)期的交通安全教育。
二是全力整治打場(chǎng)曬糧等非交通占道行為,采取了以下措施:一是運(yùn)用政府機(jī)制,建議政府搬遷或重新規(guī)劃跨路集貿(mào)市場(chǎng),目前已完成3處;二是在審批農(nóng)村宅基地時(shí),指導(dǎo)農(nóng)民預(yù)留了空地作好曬場(chǎng);三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段,基本杜絕了這一痼疾頑癥,為車輛通行創(chuàng)造了良好條件。
三是大力推行“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)制度。大隊(duì)根據(jù)鄉(xiāng)村道路場(chǎng)鎮(zhèn)逢場(chǎng)天違章多、客流、車流相對(duì)集中的情況,對(duì)交警勤務(wù)制度進(jìn)行了改革,琢磨出了“交警趕場(chǎng)”的思路,從20xx年開(kāi)始推行“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)管理新模式,并逐步完善,形成了交警趕場(chǎng)的機(jī)制,將趕場(chǎng)天場(chǎng)鎮(zhèn)納入重點(diǎn)管理對(duì)象,在積極協(xié)調(diào)運(yùn)管部門調(diào)整趕場(chǎng)天場(chǎng)鎮(zhèn)運(yùn)力疏導(dǎo)交通流量的基礎(chǔ)上,將大隊(duì)路檢執(zhí)法組、各公路巡警中隊(duì)等警力按照主干道場(chǎng)鎮(zhèn)分布情況,到逢場(chǎng)天的場(chǎng)鎮(zhèn)“趕場(chǎng)”,疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序、糾正違章、清除事故隱患,及時(shí)處置各類突發(fā)事件。這一措施較好地解決了農(nóng)村地區(qū)路面、場(chǎng)鎮(zhèn)管理失控的問(wèn)題,農(nóng)村場(chǎng)鎮(zhèn)“趕場(chǎng)天”綜合癥得到了有效治理。
四是組織警力,匯同交通路政、養(yǎng)護(hù)等部門一起對(duì)全市通車道路進(jìn)行了一次全面查勘,形成報(bào)告后及時(shí)向政府提出了整治方案,為改善路況、為車輛行駛創(chuàng)造良好行車環(huán)境做出了努力。
五是在車管民警聯(lián)系單位的基礎(chǔ)上,建立完善了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與客運(yùn)單位的聯(lián)系督察制度
,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期到所聯(lián)系的客運(yùn)單位,對(duì)其安全管理制度、臺(tái)帳、各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督促。
六是大力推行“聯(lián)動(dòng)管理”,借助交通運(yùn)管部門行業(yè)管理的手段。大隊(duì)在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴(yán)重違章時(shí),為了最大限度地強(qiáng)化管理力度,增強(qiáng)管理效果,提高對(duì)違章人的震懾力度,在充分研究相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,與運(yùn)管部門聯(lián)合擬定、并報(bào)市政府批轉(zhuǎn)出臺(tái)了《XX市客運(yùn)車輛安全管理暫行辦法》,實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)管部門的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,對(duì)嚴(yán)重超載、非法載客等違章,交警除依照?qǐng)?zhí)法權(quán)限予以處理外,運(yùn)管部門還要吊銷(扣)客運(yùn)線路牌,處罰客運(yùn)單位和車主,調(diào)整客運(yùn)公司的經(jīng)營(yíng)線路,降低企業(yè)資質(zhì)等級(jí)等處罰。這一措施對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛?cè)藛T威懾極大,對(duì)遏制超載等嚴(yán)重違章、防止群死群傷惡性事故發(fā)生,起到了重要作用。同時(shí),大隊(duì)采取疏堵結(jié)合,十分注意在管理中體現(xiàn)服務(wù),與交通運(yùn)管部門加強(qiáng)協(xié)調(diào),調(diào)研客運(yùn)市場(chǎng),對(duì)趕場(chǎng)天等重點(diǎn)特殊時(shí)段的運(yùn)力運(yùn)量進(jìn)行了合理調(diào)配,使農(nóng)村趕場(chǎng)天超載問(wèn)題做到了標(biāo)本兼治。據(jù)統(tǒng)計(jì),客運(yùn)車輛嚴(yán)重超載率降到了4以下,客車空駛率維持在5左右,無(wú)牌無(wú)證車輛、報(bào)廢車輛上路的現(xiàn)象基本得到了取締,杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故,交通秩序得到了有力的規(guī)范,事故發(fā)案率已降至歷史最低水平。
三、存在的問(wèn)題和原因
1、事故發(fā)案的特點(diǎn)
通過(guò)對(duì)1—8月份發(fā)生的事故進(jìn)行分析,道路交通事故發(fā)生的主要原因中,駕駛員駕車疏忽大意措施不當(dāng)造成事故占31,違章超車占14,違章占道行駛占11,不按規(guī)定讓行占9。過(guò)境車輛發(fā)生事故較為突出,占發(fā)案總數(shù)的37,公路沿線群眾違章穿行發(fā)案占總數(shù)的29,駕駛員違章操作仍是事故頻發(fā)的主要原因,超速行駛、違章超車、爭(zhēng)道搶行是客運(yùn)車輛肇事的最重要因素,摩托車、助力車事故是城區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路交通事故的重要形態(tài),過(guò)境車輛事故和群眾交通安全意識(shí)薄弱發(fā)生事故仍有相當(dāng)?shù)谋壤飞虾邳c(diǎn)路段、氣候變化對(duì)事故發(fā)生有一定影響,說(shuō)明今后加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育、技能培訓(xùn),提高農(nóng)民安全常識(shí),加強(qiáng)對(duì)過(guò)境車輛檢查等工作,仍是我們的重點(diǎn)。
2、交通秩序管理方面呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn)。
目前的主要違章形式:一是客車爭(zhēng)道搶行違章超速;貨車嚴(yán)重超載(尤其重點(diǎn)企業(yè)的貨車);二是客車不按規(guī)定臨時(shí)停車上下客、造成追尾事故的案件時(shí)有發(fā)生;三是公路沿線定居移民交通違章問(wèn)題較為突出,已經(jīng)成為管理上的一大難點(diǎn);四是農(nóng)村地區(qū)助力車、摩托車違章載人問(wèn)題愈演愈烈,隱患突出;五是一些路段交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施還比較缺乏;六是承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員、派出所民警業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,執(zhí)法水平低,制約了管理效能的發(fā)揮;七是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善,無(wú)主管企業(yè)越來(lái)越多,其交通安全管理的責(zé)任制得不到較好的落實(shí)。
四、下一步工作措施
1、借各級(jí)政府重視交通安全工作東風(fēng),逐漸完善政府機(jī)制,使全社會(huì)共同承擔(dān)交通安全的責(zé)任。
2、進(jìn)一步抓好暢通工程建設(shè),加強(qiáng)XX城區(qū)秩序管理,并向重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,逐步規(guī)范場(chǎng)鎮(zhèn)交通秩序。
3、在鞏固210國(guó)道XX段創(chuàng)建平安大道成果的同時(shí),以各片區(qū)中隊(duì)和路檢組警力為主力、協(xié)同派出所、依托鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、與交通部門合作,加強(qiáng)公路巡邏、道路治理和場(chǎng)鎮(zhèn)宣傳,將平安大道工作從國(guó)道線上向全市主骨架公路上全面鋪開(kāi),建成全市的主干道交通文明“線”。
4、進(jìn)一步深化“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)制度,努力促進(jìn)農(nóng)村交通安全預(yù)防工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研,深化“交警趕場(chǎng)”等具有針對(duì)性的管理措施,堅(jiān)決鞏固好已經(jīng)取得的管理成果;二是根據(jù)當(dāng)前實(shí)際,大力改進(jìn)交警勤務(wù)制度,一方面著力解決農(nóng)村地區(qū)失管失控的局面,另一方面培育一警多能,擴(kuò)大警務(wù)公開(kāi);三是建議政府進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制,真正調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)職能部門和相關(guān)單位共同抓好交通安全工作,逐漸形成一套完整的政府機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全管理的良性循環(huán)。
5、堅(jiān)決整治基層交通安全組織,徹底扭轉(zhuǎn)少數(shù)基層單位工作不力的被動(dòng)局面,提高基層交通安全組織預(yù)防交通事故的能力和水平。
交通安全的演講稿4
各位駕駛員朋友:
大家好!
我是一名普通民警,今天和大家一起交流關(guān)于交通安全的一些基本知識(shí)。
不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)故事,一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友,結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了,原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚地說(shuō),“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō): “一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息? ”
當(dāng)然這僅僅是一個(gè)故事,但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問(wèn)題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō):“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴!钡俏蚁朐賳(wèn)的就是,為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在,依然我行我素的在公路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從一個(gè)人的皮膚上碾過(guò),從一個(gè)健康的身軀上碾過(guò),再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會(huì)說(shuō):生命是寶貴的,誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車禍開(kāi)玩笑呢?
可是,你是否親眼目睹過(guò)一場(chǎng)車禍,你是否親眼目睹過(guò)一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你如果看過(guò),你就會(huì)意識(shí)到,生命遠(yuǎn)比想象中的`還要寶貴,還要脆弱。本地先后發(fā)生各類交通事故......。在這些事故中有:
父親駕車造成兒子死亡;父親駕車造成父子2人同日死亡;貨車駕駛員疲勞駕駛造成2人死亡;因貨車駕駛員超載并監(jiān)危處置不當(dāng)造成2人死亡;丈夫駕車造成夫妻二人同日死亡;因駕駛員未與前車保持安全距離追尾造成2人死亡;貨車駕駛員嚴(yán)重超載并操作不當(dāng)造成4個(gè)家庭破碎。是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒(méi)有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果那位父親不醉酒駕車,如果那位父親不違法超車,如果那位丈夫不醉酒駕車,如果那位貨車駕駛員不超載行駛,如果......所有的“如果”是那樣的蒼白無(wú)力。只有失去親人的家屬的痛哭,在向人們?cè)V說(shuō)著車禍的無(wú)情。一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅......留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
朋友們!
當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車輛而在紅燈下穿越公路,你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過(guò)前面的車輛,你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`法超車而命喪黃泉?當(dāng)你抱怨規(guī)定太多,交警太嚴(yán),你又是否想過(guò),如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?
朋友們!
伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年,死亡4萬(wàn)余人,而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬(wàn)的車禍死亡人數(shù),是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字。我想對(duì)朋友們說(shuō):當(dāng)您為了一時(shí)方便,而橫穿馬路時(shí);當(dāng)您懷著僥幸心理,想酒后駕車時(shí);當(dāng)您為了趕時(shí)間,對(duì)紅燈視而不見(jiàn)時(shí)......為了您和他人的幸福,請(qǐng)您三思而行!您可曾想過(guò),也許就在您決定鋌而走險(xiǎn)的一剎那,屬于您的生命交響就因?yàn)槟菐讉(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)!一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們:對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視!
傳統(tǒng)佳節(jié),春節(jié)即將來(lái)臨,預(yù)祝大家春節(jié)快樂(lè)之際,作如下提示:
1、請(qǐng)大家駕車通進(jìn)時(shí)遵守交通管制規(guī)定,在城區(qū)行駛時(shí),按交通標(biāo)志的指示通行。
3、不要超過(guò)限帶標(biāo)注所限定的最高速度。
4、自駕游出行時(shí),先查閱相關(guān)資料,了解道路情況,遵守沿途交通標(biāo)志的規(guī)定,車速一定要在限速標(biāo)志所規(guī)定的最高限速范圍內(nèi),并且一定要在自己能夠控制的范圍,即遇緊急情況一定要在采取措施后能避免交通事故的范圍內(nèi)。
5、親朋好友相聚后堅(jiān)決不要酒后駕車。
6、萬(wàn)一發(fā)生交通事故后,請(qǐng)及時(shí)撥打110、122向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)警,并接受調(diào)查處理。
最后借此機(jī)會(huì),祝愿廣大的駕駛員朋友合家幸福、一路平安!
交通安全的演講稿5
同學(xué)們,你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望,你們能否健康成長(zhǎng),不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福,而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會(huì),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛(ài)生命,安全出行。
人們說(shuō),交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:
去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點(diǎn),山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè)變成了悲劇,有多少幸;癁闉跤。在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì),在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的`。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在,我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例:
1、去年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結(jié)果在國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人,由于車速過(guò)快,雙方都被摔出20多米遠(yuǎn),造成騎自行車的人當(dāng)場(chǎng)死亡,劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷,昏迷不醒。
2、今年9月底,某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。可交在啟程前的一天,經(jīng)不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),凡是酒后駕車者,每3人中就有1人死亡。
3、今年7月,一個(gè)小貨車司機(jī)由于疲勞駕車,結(jié)果在行車過(guò)程中打起了瞌睡,車子撞上了一部同行行駛的汽車,造成一死一傷。4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿,橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人出差吃完晚飯回家,由于也喝了點(diǎn)酒,半路上內(nèi)急,下車小便,在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。
小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體,大家在參與交通的過(guò)程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來(lái)往的車輛。但是,你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時(shí),是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng),意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車時(shí)雙手離把,作出英雄豪杰狀)。
現(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng):一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí),要走人行道或在路邊行走,過(guò)馬路時(shí),左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí),等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走,車速不能過(guò)快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報(bào)警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號(hào),車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠:
走路要走人行道,不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道,靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看,不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好,健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們,美好的人生從安全開(kāi)始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步!
交通安全的演講稿6
同志們:
為了貫徹落實(shí)黨十六屆四中全會(huì)精神,認(rèn)真做好××年春運(yùn)工作,滿足人民群眾的出行需要,加快貨物流通,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,縣安全生產(chǎn)委員會(huì)決定,今天在這里召開(kāi)××年春運(yùn)安全工作會(huì)議,全面部署××年春運(yùn)道路交通安全工作。春運(yùn)的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家,具體內(nèi)容在這里我就不再重復(fù)。下面,我就如何做好××年春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn):
一、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
春運(yùn)安全工作事關(guān)社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,意義重大,任務(wù)艱巨,使命光榮。我們務(wù)必要從確保政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)穩(wěn)定的高度,充分認(rèn)識(shí)搞好春運(yùn)工作的重要意義,要采取積極的措施,落實(shí)好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作。要結(jié)合各自的實(shí)際情況對(duì)春運(yùn)工作的不利因素及春運(yùn)將會(huì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真的分析研究,提出相應(yīng)的對(duì)策和措施,對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預(yù)案。要及時(shí)做好對(duì)廣大干部職工的思想發(fā)動(dòng)工作,牢固樹(shù)立“春運(yùn)工作年年搞,一年更比一年好”的目標(biāo)要求,克服麻痹思想,做到“思想上不松勁、管理上更先進(jìn)”,使春運(yùn)工作的目標(biāo)責(zé)任層層落實(shí)到位。各級(jí)各部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī),按照“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、客貨兼顧”的原則,全力以赴做好春運(yùn)組織工作,滿足廣大群眾的出行需要,保證重要物資的運(yùn)輸,保障全縣人民歡度新春佳節(jié)。春運(yùn)期間,交通、交警和運(yùn)輸企業(yè)要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,切實(shí)做好事故預(yù)防工作,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,消除安全隱患。各級(jí)各部門要在縣春運(yùn)安全工作聯(lián)席會(huì)議的統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)下,打好總體戰(zhàn)。各單位主要負(fù)責(zé)人要深入生產(chǎn)第一線慰問(wèn)廣大干部職工,檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)情況,及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在的困難和問(wèn)題,確保春運(yùn)和春節(jié)“旅游黃金周”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。交警、運(yùn)管、安監(jiān)要落實(shí)專人到春運(yùn)安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室進(jìn)行聯(lián)合辦公,切實(shí)抓好全縣春運(yùn)安全管理的日常工作,及時(shí)收集反饋情況,并按規(guī)定匯總上報(bào),督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運(yùn)工作。聯(lián)席會(huì)議各成員單位和各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)要在春運(yùn)結(jié)束后迅速將春運(yùn)工作總結(jié)上報(bào)聯(lián)席會(huì)議辦公室匯總。
二、突出重點(diǎn),有序推進(jìn)
⒈認(rèn)真做好運(yùn)輸組織工作。要充分考慮客流量大,使得車站工作量急劇增加,旅客滯站時(shí)間大大加長(zhǎng),容易造成壓站現(xiàn)象,同時(shí)由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降,將導(dǎo)致運(yùn)力調(diào)配上的困難等問(wèn)題。客運(yùn)管理部門必須加強(qiáng)調(diào)度指揮,及時(shí)調(diào)整班次,合理調(diào)配運(yùn)力,確保旅客走得了。各汽車客運(yùn)站要認(rèn)真做好車票的發(fā)售工作,繼續(xù)采取多設(shè)售票窗口,延長(zhǎng)售票時(shí)間,開(kāi)展學(xué)生、民工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù),實(shí)行上門售票、流動(dòng)售票和送票措施,認(rèn)真搞好售票送票等服務(wù)工作。
⒉認(rèn)真做好行業(yè)管理工作。節(jié)日期間,由于大量的居民探親訪友及旅游,城市人口流量將比平常大幅度增長(zhǎng),中巴、出租汽車的需求也將大大增加,這對(duì)中巴、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴(yán)格、更加規(guī)范?h運(yùn)管所要進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)管理,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,以滿足乘客的需要。認(rèn)真做好加班、包車的管理,駐站運(yùn)管人員要與客運(yùn)站積極配合,全天候跟班作業(yè),最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。
⒊促進(jìn)企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量。要把搞好春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明窗口建設(shè)、行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),努力做到客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)和車輛的管理,確保站容站貌和車容車貌整潔、衛(wèi)生、安全,為旅客提供良好的旅行環(huán)境,如有旅客夜間需滯留客運(yùn)站中轉(zhuǎn)、候車的,客運(yùn)站必須為旅客提供必要的服務(wù)。要繼續(xù)抓好節(jié)日期間客運(yùn)出租汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。要加大宣傳力度,及時(shí)宣傳報(bào)道春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)和好人好事,對(duì)“組織管理到位、安全工作上乘、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、完成任務(wù)出色”的單位和個(gè)人,春運(yùn)工作結(jié)束后,將予以表彰。同時(shí)要嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、超類別經(jīng)營(yíng)和隨意停車上客、甩客、宰客等違法行為。運(yùn)管所要設(shè)立并公布春運(yùn)熱線投訴電話,且要小時(shí)值班,一旦接到旅客或經(jīng)營(yíng)者的投訴,要立即組織力量,核實(shí)查處,以確保××年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
三、落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管
⒈嚴(yán)抓責(zé)任落實(shí)。根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)督,企業(yè)全面負(fù)責(zé),努力構(gòu)建安全生產(chǎn)新格局”的方針,各道路運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,真正做到責(zé)任到崗位、到人頭。春運(yùn)前要組織開(kāi)好“四個(gè)會(huì)”:駕乘人員的安全會(huì)、駕駛員行車安全座談會(huì)、機(jī)務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會(huì)、售票
處從業(yè)人員動(dòng)員會(huì),把加強(qiáng)干部職工,特別是全體司乘人員的安全教育貫串于春運(yùn)工作的全過(guò)程,要通過(guò)學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的重要指示、安全工作的一些法規(guī)、制度和典型事故剖析,來(lái)加強(qiáng)廣大干部職工的安全意識(shí),有效樹(shù)立“安全本身就是經(jīng)濟(jì)效益,安全生產(chǎn)關(guān)系社會(huì)穩(wěn)定,安全生產(chǎn)關(guān)系交通形象,安全工作責(zé)任重于泰山”的觀念,進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí),使安全教育覆蓋面達(dá)%、安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)%。
⒉嚴(yán)抓專項(xiàng)整治。近幾年春運(yùn)期間,縣運(yùn)管所與縣交警大隊(duì)、縣安監(jiān)局齊心協(xié)力,并肩作戰(zhàn),共抓安全,取得了良好的工作效果。為進(jìn)一步確保明年春運(yùn)安全生產(chǎn),嚴(yán)厲打擊各類非法經(jīng)營(yíng)和票販子、拉客宰客的現(xiàn)象,共同整治道路運(yùn)輸秩序,縣運(yùn)管所、縣交警大隊(duì)、縣安監(jiān)局要繼續(xù)聯(lián)手合作,各司其職,密切配合,互相支持,共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控。運(yùn)管部門要繼續(xù)選派業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)高的.骨干人員與交警大隊(duì)共同開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞駕駛等專項(xiàng)檢查活動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載,必須就地組織車輛進(jìn)行卸客分流,或責(zé)令返回始發(fā)站重新組織運(yùn)輸,嚴(yán)禁只罰款不分流,分流發(fā)生的費(fèi)用由超載車輛所屬企業(yè)或經(jīng)營(yíng)者承擔(dān),并追查當(dāng)事人的責(zé)任。各客運(yùn)站要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票,不得超售和超載檢票,超載客車一律不得出站。若違反了有關(guān)規(guī)定超載,不論發(fā)生事故與否,將嚴(yán)肅處理,并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人以及駐站運(yùn)管人員的相應(yīng)責(zé)任。
⒊嚴(yán)抓隱患排除。要嚴(yán)格審查駕駛員從業(yè)資格和配備數(shù)量,督促各運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)客車駕駛員的安全教育和管理,嚴(yán)禁超速行車和疲勞駕駛。要教育駕駛員注意勞逸結(jié)合,保持充沛精力,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、疲勞駕駛。各級(jí)各部門要對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)路段、橋梁設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維修(護(hù))。春運(yùn)期間確實(shí)不能停工的施工路段要加強(qiáng)管理,設(shè)立施工標(biāo)志。重點(diǎn)地段特別是邊施工邊通車路段,要確定專人維護(hù)交通,確保雙向通車。要加強(qiáng)對(duì)公路的全面養(yǎng)護(hù),力爭(zhēng)做到路面無(wú)坑洞,無(wú)影響暢通的路障,保持路面暢、潔、美,邊溝、路肩排水順暢。對(duì)可能發(fā)生冰凍的路段、橋梁,要做好防凍、防滑的物資和人員的準(zhǔn)備工作,一旦發(fā)生因道路路況使交通阻塞,要及時(shí)處理,并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告春運(yùn)聯(lián)席辦公室。春運(yùn)期間發(fā)生重特大事故必須立即報(bào)告,一般情況三天一報(bào),有事報(bào)事,無(wú)事報(bào)平安,按上級(jí)規(guī)定時(shí)間逐級(jí)上報(bào)。
⒋嚴(yán)抓三品查堵。各客運(yùn)站要落實(shí)“三品”的查堵制度和措施,有專人負(fù)責(zé),專人檢查。由于春運(yùn)期間是“三品”流通的高峰期,一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸,后果不堪設(shè)想。各客運(yùn)站必須做到人車分流,沒(méi)有配置危險(xiǎn)品檢測(cè)儀的所有車站要開(kāi)包檢查,堅(jiān)決不讓一件三品進(jìn)站、上車。要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的路檢路查,嚴(yán)禁無(wú)證經(jīng)營(yíng)、違章經(jīng)營(yíng)的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛上路,以確保春運(yùn)期間的道路運(yùn)輸安全。
⒌嚴(yán)抓車輛管理。春運(yùn)前各道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的維護(hù)和技術(shù)性能檢查,達(dá)不到國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛要堅(jiān)決停運(yùn)。要加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛的曰常安全檢查,對(duì)檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營(yíng)運(yùn)牌證。要堅(jiān)持不定期現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。要堅(jiān)決杜絕危病車輛參加運(yùn)輸,嚴(yán)禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報(bào)廢車以及車輛技術(shù)不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn)。各維修企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高維修質(zhì)量。各級(jí)維修管理部門要切實(shí)加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)管。對(duì)汽車維修企業(yè)和檢測(cè)站,要進(jìn)一步明確“誰(shuí)維修,誰(shuí)檢測(cè),誰(shuí)簽證,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任制,確保維修和檢測(cè)質(zhì)量。
⒍嚴(yán)抓農(nóng)村客運(yùn)。各級(jí)運(yùn)管部門要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力組織協(xié)調(diào)工作,防止?fàn)師峋,棄冷線。要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車的安全管理和監(jiān)督檢查,堅(jiān)決打擊非客運(yùn)車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),嚴(yán)禁農(nóng)村客運(yùn)班車超載、超速,嚴(yán)禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機(jī)從事道路旅客運(yùn)輸。
同志們,××年的春運(yùn)工作即將開(kāi)始,時(shí)間緊、任務(wù)重,我們一定要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感,以開(kāi)拓進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)的工作熱情,全力以赴、充分準(zhǔn)備,以積極的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)工作,力爭(zhēng)圓滿完成春運(yùn)任務(wù),以實(shí)際行動(dòng)來(lái)完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保障社會(huì)的穩(wěn)定,為我縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的安居樂(lè)業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
交通安全的演講稿7
同學(xué)們,大家好!
今天主要給同學(xué)們講講交通安全常識(shí)。隨著社會(huì)的發(fā)展,交通安全越來(lái)越重要。我們每個(gè)同學(xué)都是社會(huì)的參與者,也就是說(shuō),我們每天在上學(xué)路上或者出國(guó)旅游的路上都要參加交通。因?yàn)槁飞先硕嘬嚩,交通參與者往往因?yàn)椴蛔⒁庖?guī)則或者疏忽大意而發(fā)生交通事故,車禍和汽車碰撞時(shí)有發(fā)生。所以,今天我就給同學(xué)們講講交通安全知識(shí):
1、安全行走
走路,你可能覺(jué)得是很簡(jiǎn)單的事情。事實(shí)上,如果我們不注意交通安全,走路會(huì)造成麻煩。所以,我們上學(xué),放學(xué)回家,放假出門,都要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們必須走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方,你應(yīng)該走在路的右邊。走路時(shí)要集中思想,不要東張西望,不要邊走邊玩,不要邊走邊看書(shū),不要三五成群并排走,不要亂過(guò)馬路,不要追逐車輛取樂(lè)。更別說(shuō)踢足球、跳橡皮筋、滑冰或者在路上打游戲了。一旦被交通撞倒,后果非常嚴(yán)重。
2、汽車一剎車就停不下來(lái)
有同學(xué)覺(jué)得亂過(guò)馬路沒(méi)關(guān)系,反正司機(jī)會(huì)剎車。實(shí)際上,汽車不是一剎就停的。由于慣性,汽車制動(dòng)后會(huì)向前滑行,這就是力的慣性。就像人在跑,突然停下來(lái),就忍不住沖在前面幾步。除此之外,還有可能是司機(jī)不注意,剎車不靈。所以亂過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的,很多交通事故都是行人亂過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該作為一個(gè)警告。
3、不要在汽車前后橫穿馬路
有些人總是喜歡在車前車后過(guò)馬路,這很危險(xiǎn)。司機(jī)看不到的地方叫“視線死角”。如果有人在車前車后司機(jī)眼睛看不見(jiàn)的“盲點(diǎn)”過(guò)馬路,就會(huì)造成車禍。所以我們過(guò)馬路要注意左右交通,先向左看,再向右看,看到?jīng)]車來(lái)就過(guò)馬路。走“人行橫道”和“人行天橋”比較安全。
4、文明乘車
當(dāng)我們等公共汽車時(shí),我們應(yīng)該有序地在站臺(tái)上等候。等公交車停穩(wěn)后,讓車上的'人先下車,然后依次開(kāi)車。車輛行駛時(shí),坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)摔倒。身體任何部位不能出車后,要注意安全,不要突然從車前車后穿出或沖過(guò)馬路,以免造成人員傷亡。
5、讓專車先走
在路上,我們經(jīng)?梢钥吹介W爍警示燈和報(bào)警電話的車輛,是警車、消防車、救護(hù)車或工程車等特種車輛。特種車輛承擔(dān)特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī);所有車輛和行人必須優(yōu)先使用警車、消防車、救護(hù)車和急救車。所以,如果我們?cè)诼飞向T行或行走時(shí)遇到這些車輛,要讓它們先通過(guò),千萬(wàn)不要搶著上路。
6、不要玩沒(méi)有起重機(jī)的汽車
有些學(xué)生喜歡玩停在路上的汽車,甚至停下來(lái),追逐,吊起來(lái),向路中間的車輛扔石頭取樂(lè)。事實(shí)上,這是一種非常危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí),應(yīng)該及時(shí)提醒,大膽勸阻。
7、十二歲以下的兒童不允許騎自行車
城市道路復(fù)雜,車輛多。孩子缺乏生活經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)能力差。同時(shí),《中華人民共和國(guó)道路交通法實(shí)施條例》明確規(guī)定“12歲以下兒童不得在道路上騎自行車”,學(xué)生應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定騎行年齡,在上路之前,首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)關(guān)于騎行的規(guī)定,掌握安全騎行的基本要領(lǐng)。
同學(xué)們,你們是我們祖國(guó)的未來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng),請(qǐng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則!
交通安全的演講稿8
大家好!
為了他人,也為了自己,齊心合力,讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行,一路歡歌!
曾幾何時(shí),公路成了扼殺生命的殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹,讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之云消;有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒(méi)有了父母,一切都來(lái)得那么突然,那么殘酷,那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼,說(shuō)上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂(lè)幸福的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過(guò)我這樣一個(gè)真實(shí)的故事:有一位母親,天天在晚上九點(diǎn),在她家門前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自修歸來(lái)的孩子。有一天雨夜,她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上,她像往常一樣,正想高興地前去迎接,不料一輛汽車飛快地沖了過(guò)來(lái),沖向了她的孩子,驚恐的母親呆住了,眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了,一位慈愛(ài)的母親從此瘋了,她陷入了深深的自責(zé)和無(wú)盡的痛苦之中,思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智。她天天地守候在那里,固執(zhí)地等候她那已永遠(yuǎn)不能回來(lái)的孩子……
同學(xué)們,為了我們自己和他人的生命安全,請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī),注意道路安全,并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái),為深化文明交通工程盡一份責(zé)任,獻(xiàn)一份愛(ài)心,F(xiàn)在,我們的黨中央、國(guó)務(wù)院、各級(jí)政府部門和交警隊(duì)的.叔叔阿姨們都很重視交通安全問(wèn)題,尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全,頒布了嶄新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,有力地規(guī)范了道路交通,整頓了交通秩序,消除了事故的隱患,特別是在中小學(xué)校中大力開(kāi)展了文明交通的宣傳教育活動(dòng),讓我們懂得了道路交通的安全知識(shí),增強(qiáng)了文明交通的法制意識(shí)。
“文明交通,從我做起”,我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的人們鄭重承諾:一定學(xué)好交通安全知識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,決不逞能騎“英雄車”,時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī),關(guān)心他人的文明好少年。
因?yàn)橛袗?ài),世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎,人間才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命,共創(chuàng)平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿,讓我們攜起手來(lái),共同勉勵(lì),共同呵護(hù),讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌,一路芬芳!
希望生命之河長(zhǎng)流,因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?希望生命之樹(shù)常青,因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
交通安全的演講稿9
老師同學(xué)們:大家好
誰(shuí)不希望有個(gè)完整的家?誰(shuí)不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰(shuí)不希望能夠愉快的渡過(guò)自己的花季一般燦爛的歲月?這對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一件并不難的事情,然而這一切對(duì)于一個(gè)被車禍毀于一旦的家庭來(lái)說(shuō)有多難!
她,本是一個(gè)活潑開(kāi)朗、天真可愛(ài)的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂(lè)的童年,擁有燦爛的微笑,可就是在她與同伴過(guò)馬路的一剎那,就在司機(jī)沒(méi)有集中精力開(kāi)車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過(guò)去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過(guò)去,失去了知覺(jué),醫(yī)生對(duì)她的父母說(shuō):“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù),同時(shí)這場(chǎng)車禍的肇事者也受到了法律的制裁。演講稿
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來(lái),她使勁睜開(kāi)雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿,頓時(shí)眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候,女孩哭著鬧著要上學(xué),父母看著這一切,心都碎了。爸爸無(wú)奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的'身體,她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。這一幕,使人們流下了心酸的淚水,大家大力地搞募捐活動(dòng),社會(huì)各界的愛(ài)心人士共捐了20多萬(wàn)元錢,在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。xx年4月“籃球女孩”抵達(dá)北京,接受專家系統(tǒng)的免費(fèi)治療,醫(yī)生給她裝上了假肢,在她自己不懈的努力下,她終于可以自己走路了,終于可以和小朋友一起玩了,小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了,可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無(wú)法彌補(bǔ)的。
這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規(guī)則,倘若沒(méi)有了健康的生命,我們就沒(méi)有了幸福,沒(méi)有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德,當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí),多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會(huì)美麗,我們的生活才會(huì)多彩,我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會(huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開(kāi)得更加鮮艷,更加美麗!
交通安全的演講稿10
老師和學(xué)生:
大家早上好!我今天演講的題目是“校園安全與我同在”,下面就談?wù)勎覀(gè)人的看法。
如果說(shuō)生活是一幅畫(huà),那么安全就是一把美麗的畫(huà)筆;如果生命是一條河,那么安全就是一座神奇的大壩。沒(méi)有安全,我們的生命就會(huì)失去,不可能展現(xiàn)出美麗的姿態(tài)。
校園安全與每一位師生息息相關(guān)。我們要認(rèn)識(shí)到,安全工作不僅是校長(zhǎng)和老師的事,更是一張板報(bào)、一次活動(dòng)、一次班會(huì)就能完成的事。做好安全工作也是我們學(xué)校每個(gè)學(xué)生義不容辭的責(zé)任。
在校園安全方面,與學(xué)生活動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的.安全隱患有20多種,包括食物中毒、運(yùn)動(dòng)傷害、網(wǎng)上交友安全、交通事故、溺水、毒品等。在我國(guó)各類安全事故中,學(xué)校事故占很大比例。
據(jù)了解,我國(guó)每年約有1。6萬(wàn)名學(xué)生非正常死亡,平均每天有40多人死亡。多么可怕的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
目前,由于學(xué)生思想、心理和行為的偏差,引發(fā)了許多安全問(wèn)題,其中最常見(jiàn)的是心理健康問(wèn)題。例如,20xx年12月7日,咸陽(yáng)市大一新生李攜帶匕首進(jìn)入男生宿舍,用刀刺傷兩名學(xué)生,造成一死一傷。
20xx年3月2日,Xi郵電大學(xué)一名24歲的學(xué)生在校門口吸毒自殺。觸目驚心的例子,每一個(gè)鮮活的生命都突然失去了色彩,給親朋好友帶來(lái)了沉重的打擊,也為我們敲響了安全警鐘。
那么,在日常的學(xué)習(xí)生活中,我們應(yīng)該如何保證自己的安全呢?我想從以下幾個(gè)方面來(lái)思考。
首先,在學(xué)校上下樓梯時(shí),要走右側(cè)平緩,不要追逐嬉戲;體育課按照老師的要求開(kāi)展活動(dòng);剪刀、轉(zhuǎn)筆刀和其他工具必須特別小心使用。
第二,多注意騎自行車或在路上行走,不要闖紅燈,不要騎快車,尤其注意轉(zhuǎn)彎。
第三,不要私自外出,不要隨便和陌生人說(shuō)話,防止綁架等事情發(fā)生。
對(duì)于孩子來(lái)說(shuō),一個(gè)人的安全關(guān)系到家庭的幸福。安全第一,在安全問(wèn)題上,我們不應(yīng)該粗心或僥幸。
從現(xiàn)在開(kāi)始,請(qǐng)大家樹(shù)立安全意識(shí),牢牢守住安全防線,確保生命之花綻放得更加燦爛!
交通安全的演講稿11
親愛(ài)的老師們,親愛(ài)的學(xué)生們:
大家好!
交通安全教育對(duì)一個(gè)學(xué)校,一個(gè)家庭,對(duì)我們每一個(gè)人都是不可或缺的。教育是一種形式,安全是目的。學(xué)校以各種方式教育孩子。安全非常重要,教育形式多樣?梢钥吹胶芏鄼M幅寫(xiě)著:珍愛(ài)生命,平安出行。禮貌是美德,安全是幸福。安全源于警惕,事故源于麻痹。一停,二看,三通,粗心是一場(chǎng)災(zāi)難。我們不能只是把它當(dāng)作一個(gè)口號(hào),而是要把內(nèi)容記在心里。交通安全是我們需要時(shí)刻警告的事情。
每次和同學(xué)出去,我都以身作則,從不闖紅燈,并及時(shí)告訴他們,一定要記住,交通規(guī)則不是為了限制你們的自由,而是為了讓我們的出行更順暢。如果大家闖紅燈,翻欄桿,按照自己的意愿逆向行駛,存在嚴(yán)重的隱患,行駛的車輛不能及時(shí)剎車,一旦發(fā)生事故就會(huì)后悔莫及。
昨天中午,一輛電動(dòng)車在路口突然轉(zhuǎn)彎。當(dāng)時(shí)車已經(jīng)到了前面,只聽(tīng)到一聲撞擊聲。電動(dòng)車落地,人受重傷。救護(hù)車很快到達(dá)。這是血的教訓(xùn)。過(guò)路口不看車,想去哪里就去哪里。合理的交通規(guī)則被視為兒戲,付出的代價(jià)相當(dāng)沉重。
和一個(gè)人說(shuō)話的時(shí)候,我問(wèn),你覺(jué)得一個(gè)人在這個(gè)世界上最重要的`是什么?她說(shuō):“生命最重要,因?yàn)橹挥幸淮。首先要做的是?ài)自己。只有保護(hù)好自己,才能談其他的事情,學(xué)習(xí)、鍛煉、旅行、讀書(shū),這些都是建立在健康生活的基礎(chǔ)上的!
從我做起,向右走,不闖紅燈,不爬護(hù)欄,不開(kāi)快車,不隨便停車,不占應(yīng)急車道,不隨地吐痰,不往窗外扔垃圾等。細(xì)節(jié)不是小事,人生只有一次!希望大家注意交通安全,安全出行。因?yàn)榘踩忍┥街匾?/p>
交通安全的演講稿12
親愛(ài)的老師和同學(xué)們:
大家好!
交通與我們的生活息息相關(guān)。無(wú)論是走在路上,還是乘坐各種交通工具,安全永遠(yuǎn)是第一位的。近年來(lái),我們中學(xué)生周圍交通事故頻發(fā),很多是由于我們自身安全意識(shí)和知識(shí)的缺乏,不注意遵守交通和騎行規(guī)則,這是不應(yīng)該發(fā)生的。交通法規(guī)需要大家自覺(jué)遵守,這樣才能盡可能避免交通事故。
年輕人大多生性好動(dòng),注意力不易集中。有些同學(xué)在騎車時(shí)戴著隨身聽(tīng),或者在街上追逐嬉戲,以至于不能辨明當(dāng)時(shí)的情況而作出及時(shí)的反應(yīng)。還有很多同學(xué)心存僥幸,以為自己能夠在發(fā)生事故前躲避危險(xiǎn),或者抱著“他們不敢撞我”的想法,這些都是造成交通事故中不必要傷亡的原因。只要我們能謹(jǐn)慎一點(diǎn),不要太自以為是,就可以在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。
“紅燈停,綠燈行”,過(guò)馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡(jiǎn)單的交通規(guī)則。它們不但是我們生命的護(hù)身符,還能在我們的正當(dāng)權(quán)益受到損害時(shí)還能為我們主持正義。張艷是一名初中二年級(jí)的`學(xué)生,有一次在沒(méi)有紅綠燈的路口被車撞了,事故雙方各執(zhí)一詞,正在爭(zhēng)執(zhí)不下時(shí),張艷想到她過(guò)馬路時(shí)走了人行橫道,并向警察報(bào)告了這一情況,結(jié)果張艷得到了應(yīng)有的賠償。與此相對(duì)的一個(gè)例子:小唐由于偷懶沒(méi)有走過(guò)街天橋,而是翻越了馬路中間的隔離欄,就在跳下去的一瞬間,慘劇發(fā)生了。
交通事故所帶來(lái)的傷害不僅僅是個(gè)人的,這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會(huì)帶來(lái)傷痛,所以說(shuō)關(guān)愛(ài)自己的生命也就是關(guān)愛(ài)自己身邊的人,如果我們平常就能從細(xì)微處做起:不闖紅燈,不違章騎車,過(guò)馬路走人行橫道,不跨越護(hù)欄……這些雖然看起來(lái)是小事,有些同學(xué)會(huì)對(duì)它們不以為然,但是在關(guān)鍵時(shí)刻,它們就是生與死的分界線。
交通安全時(shí)刻都與我們每個(gè)人息息相關(guān),遵守交通法規(guī)就是對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)。同學(xué)們,快快行動(dòng)起來(lái)吧,創(chuàng)建一個(gè)更安全的校園、更和諧的社會(huì)!
交通安全的演講稿13
尊敬老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家好!我是播音員羅晨,今天我為大家廣播的主題是《文明交通,安全出行》。
一直記得,上小學(xué)一年級(jí)的第一天,老師就親切地告訴我們:每一朵花只能開(kāi)一次,每一個(gè)人只能活一次,注意安全,好好保護(hù)自己。后來(lái)發(fā)現(xiàn),每學(xué)期的第一天都要上安全教育第一課,老師們?nèi)諒?fù)一日,年復(fù)一年地把這句話根植于每個(gè)同學(xué)的心底:生命只有一次,要珍惜生命,注意安全!是呀,生命有時(shí)如同那薄薄的蟬翼,經(jīng)不起風(fēng)吹雨打,我們唯有活著,才能盡享生命的精彩!唯有活著,才可以讓生命之花絢麗綻放!
可是,在我們忙碌的街道上,在我們歡歌笑語(yǔ)時(shí),依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪回上演。今年9月28日,一個(gè)陽(yáng)光明媚的早上,一位上初中的活潑可愛(ài)的姐姐,正滿心歡喜地走在上學(xué)路上,就在邵東昭陽(yáng)大道與建設(shè)北路的交叉路口,一輛建筑工地的水泥罐車呼嘯而來(lái),小姐姐根本來(lái)不及躲避,就被無(wú)情地碾壓在重重的車輪底下,頓時(shí)鮮血染紅了馬路,現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。過(guò)往的行人都為這位還來(lái)不及長(zhǎng)大的小姐姐扼腕嘆息。聞?dòng)嵹s來(lái)的親人哭得昏天暗地,傷心欲絕,任由他們?cè)鯓有沟桌锏睾艉,小姐姐再也不?huì)回應(yīng)……如果開(kāi)車的司機(jī)慢點(diǎn),如果小姐姐小心點(diǎn),也許,也許……不!生命沒(méi)有如果,生命也沒(méi)有也許,血淋淋的事實(shí)警示著我們:誰(shuí)存僥幸,誰(shuí)就會(huì)是下一個(gè)不幸的他!
尊敬的老師們,當(dāng)你目睹這一幕幕血惺的慘劇時(shí),你還會(huì)酒后駕車嗎?你還會(huì)一邊開(kāi)車一邊玩手機(jī)嗎?你還會(huì)在有行人通過(guò)的`交叉路口任意飆車嗎?親愛(ài)的同學(xué)們,你們還會(huì)無(wú)視交通規(guī)則,在紅燈亮起的斑馬線上不緊不慢、大搖大擺的走動(dòng)嗎?你還會(huì)在馬路上嬉戲玩耍嗎?……
親愛(ài)的朋友們,文明交通只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn);只有逗號(hào),沒(méi)有句號(hào)。我們是父母全部的希望,我們是祖國(guó)未來(lái)的棟梁,為了我們至高無(wú)上的生命,讓我們接過(guò)“文明交通,安全出行”的旗幟,為小朋友們“開(kāi)心上學(xué),安全回家”護(hù)航!謝謝收聽(tīng)!我們下次再見(jiàn)!
交通安全的演講稿14
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們:
你們好!今天,我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講,心理是既緊張又高興。緊張的是,我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺(tái),更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了,而高興的是,能通過(guò)這次機(jī)會(huì),表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻,但我希望通過(guò)我的真誠(chéng),喚醒大家對(duì)安全行車的重視,對(duì)生命的珍愛(ài)。我演講的題目是:警鐘長(zhǎng)鳴,讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)
滾滾的車輪是無(wú)情的,不管你是窮人還是富人,不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的,都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn),隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道,隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車的安全性能也在不斷提高,但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車,但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想,多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話,我們每天上街都是提著腦袋,誰(shuí)都要在馬路上走,誰(shuí)都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交通警察是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的,但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在,看看我們的街道,不管是哪個(gè)時(shí)刻,都會(huì)有人在橫穿馬路,都會(huì)有車在超速。人來(lái)人往,,誰(shuí)不想圖個(gè)方便,誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地,然而,我們的馬路不屬于那一個(gè)人,不管是行人還是司機(jī),誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在,這誰(shuí)都懂,但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步,開(kāi)車的想我會(huì)比行人快一步,于是,車撞了行人,或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了,帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí),因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外,但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子,我有責(zé)任提醒你們,盡管人多車多事故多,只要你們小心謹(jǐn)慎,按章操作,事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員,我深知十次事故九次快的道理,也知道寧停三分不槍一秒的含義,我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友,她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子,她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途,不愁吃,不愁穿,辦事方便,才促成了他們的婚姻;楹蟮纳,小兩口非常恩愛(ài),不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶,小日子過(guò)得紅紅火火。然而,小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣,愛(ài)喝酒,而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車,小王沒(méi)少提醒他,可丈夫卻總是不以為然,還對(duì)小王說(shuō):“沒(méi)關(guān)系,我手藝高,能把握住自己,那點(diǎn)小酒喝不醉我!背Q缘溃洪L(zhǎng)在河邊走,那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天,小王的丈夫出車后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō),他那天晚上喝了酒后去接交通,就在北區(qū)附近,撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后,小王哭得死去活來(lái),孩子哭著喊著要爸爸,那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面,誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚?蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂,更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭,使人寢食難安,很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前,小王的丈夫能夠想一想自己的.妻兒,假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心,假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度,假如……然而,一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止,而一切悔過(guò)都已無(wú)濟(jì)于事,這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。司機(jī)師傅們,在我們每天出車前、行車中及收車后,是否該捫心自問(wèn):安全,今天我忽視了嗎?
我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了,今天,我要大聲疾呼,怒斥這些酒鬼,你們?cè)撔研蚜,你們要知道,你們是父母的希望,是妻子的依靠,是孩子的保護(hù)神,你們的生命不只是屬于你自己的,你不僅是一個(gè)兒子,更是一個(gè)丈夫,一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演,為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭,請(qǐng)放下你手中的酒杯吧!
前車之鑒給予我們告戒,未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼,隱患才最難防。安全,需人人遵守,時(shí)時(shí)重視,事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中,隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹(shù)立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們,事故雖然可怕,但是,對(duì)于聰明的人,他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),保護(hù)自己,呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的,也是非常寶貴的,生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次,沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì),不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全,裝著你的父母,你的妻子,你的兒女,還有你的朋友,那么,每天的朝陽(yáng)是屬于你的!美麗的晚霞是屬于你的!健康快樂(lè)是屬于你的!安全也一定是屬于你的!而我們,多一份自律,就多了一份安全的籌碼;多一份警醒,就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全,請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧!
警鐘長(zhǎng)鳴,讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)!
我的演講完了,謝謝大家!
交通安全的演講稿15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!我演講的題目是《平安交通,關(guān)愛(ài)生命》。
“平安交通、關(guān)愛(ài)生命”是我們交通運(yùn)輸企業(yè)講的最多的一個(gè)話題、抓的最緊的一項(xiàng)工作,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),是人民群眾安全出行的有力保障,是我們最最企盼實(shí)現(xiàn)的奮斗目標(biāo)!鞍踩(zé)任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來(lái)”等安全口號(hào)天天掛在我們嘴邊,安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說(shuō)這是老生常談,啰嗦無(wú)味。我卻說(shuō)安全常講常新,警鐘長(zhǎng)鳴。因?yàn)榘踩瞧髽I(yè)發(fā)展的永恒主題,是家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定的前提保障。沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。黨和國(guó)家的`領(lǐng)導(dǎo)人歷來(lái)都把安全作為一切工作之首,特別是強(qiáng)調(diào)指出,“人命關(guān)天,發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線”。
安全是我們保證、呵護(hù)生命的屏障。人生最寶貴的是生命,但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱,在事故面前是那么不堪一擊。人們常說(shuō)“車禍猛于虎”。統(tǒng)計(jì)顯示中國(guó)交通事故死亡率全球第一,而在道路運(yùn)輸過(guò)程中,導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險(xiǎn)源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運(yùn)輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車,而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤,也是行人和自己的生命線。只有加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)法規(guī)的宣傳、加強(qiáng)安全制度建設(shè)、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員安全意識(shí)和技能,警鐘長(zhǎng)鳴,才能從源頭遏制事故,才能尊重生命,平安幸福。
一是讓安全理念深入人心。采取豐富多彩的活動(dòng)形式宣傳安全生產(chǎn),寓安全教育于娛樂(lè),易于從業(yè)人員接受,讓他們?cè)跐撘颇袕?qiáng)化安全意識(shí),樹(shù)立安全理念,將安全融入到每個(gè)人的頭腦中,增強(qiáng)從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性,營(yíng)造人人講安全、個(gè)個(gè)懂安全的良好氛圍。
二是讓安全形成制度。我們?cè)谌粘9ぷ髦蟹e累了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法,應(yīng)該從中提煉和總結(jié),找出科學(xué)的、規(guī)律的東西,形成規(guī)范化的制度、機(jī)制固定下來(lái),并長(zhǎng)期堅(jiān)持下去,形成長(zhǎng)效機(jī)制,使月月都是“安全生產(chǎn)月”、日日都是“安全日”,使安全生產(chǎn)機(jī)制始終保持旺盛的生命力。
三是讓安全成為一種習(xí)慣。時(shí)刻繃緊安全這根弦,處處注意安全;從他律到自律,從被動(dòng)到主動(dòng),自覺(jué)養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣,真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后,工作時(shí)就會(huì)潛意識(shí)地規(guī)范行為,遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
四是讓安全成為人們的自覺(jué)行動(dòng)。促進(jìn)從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng),讓遵章守紀(jì)成為自覺(jué)行動(dòng),讓“從我做起”成為自覺(jué)行動(dòng),讓自我防范成為自覺(jué)行動(dòng),把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺(jué)地行動(dòng),徹底杜絕事故發(fā)生。
哪一個(gè)人不愿平安長(zhǎng)壽,哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿,哪一個(gè)企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展?作為交通運(yùn)輸從業(yè)人員,如果我們每個(gè)人都能時(shí)刻繃緊安全弦,從細(xì)微處做起,形成習(xí)慣,形成風(fēng)氣,安全的屏障就會(huì)不斷加強(qiáng),我們的生命就會(huì)綻放光彩,企業(yè)會(huì)健康發(fā)展,社會(huì)更加和諧穩(wěn)定,我們的交通運(yùn)輸事業(yè)就會(huì)更加蓬勃發(fā)展。
安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證,讓我們行動(dòng)起來(lái),從我做起,關(guān)愛(ài)生命,狠抓安全,共創(chuàng)平安交通,使我們的交通運(yùn)輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天!
我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!
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