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工程制圖心得體會(huì)
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的工程制圖心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程制圖心得體會(huì)1
作為一名《工程制圖》課程教學(xué)的年輕教師，能有機(jī)會(huì)參加全國高校教師網(wǎng)絡(luò)課程《工程制圖》的培訓(xùn)，感到非常榮幸。本次課程于20xx年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(xùn)（蕪湖市安徽師范大學(xué)科技樓2樓），由浙江大學(xué)陸國棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓(xùn)使我收獲很大，對創(chuàng)建精品課程方面有一些自己的心得體會(huì)，我認(rèn)為有下列幾方面的突破：
1.內(nèi)容方面的突破
工程制圖課程的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體分析能力，具有培養(yǎng)工程文化素質(zhì)以及形象思維和創(chuàng)新意識的功能。目前的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從二維圖形到三維物體的知識架構(gòu)，新的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從三維物體構(gòu)形到二維圖形表達(dá)再到三維物體重構(gòu)的知識架構(gòu)，更加符合認(rèn)知規(guī)律，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體構(gòu)形的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，對培養(yǎng)創(chuàng)新性人才具有重要意義。
2.教學(xué)手段的突破
實(shí)現(xiàn)教學(xué)手段的突破，是工程制圖課程的教學(xué)特點(diǎn)所決定的：教學(xué)中需用大量的實(shí)物模型；教學(xué)用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學(xué)很難看清楚，教學(xué)效果較差；教師課堂上畫圖多；教學(xué)中所使用的模型及掛圖基本是靜態(tài)示教模式，不利于空間想象力的培養(yǎng)等等特點(diǎn)充分表明工程制圖課程實(shí)現(xiàn)全面電子化教學(xué)手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學(xué)用CAI課件，可以將抽象的內(nèi)容形象化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的.主動(dòng)性和積極性，對培養(yǎng)新型人才產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
3.教學(xué)方法的突破
教學(xué)過程中要注重啟發(fā)教學(xué)，注重將工程圖學(xué)課程與工程實(shí)際問題、科學(xué)前沿、相關(guān)學(xué)科知識結(jié)合起來，啟發(fā)學(xué)生多向思維。注重學(xué)生參與，除課堂提問、討論外，經(jīng)常讓學(xué)生做一些小設(shè)計(jì)。如在講授平面切割體時(shí)，由于該部分內(nèi)容較難掌握，有些學(xué)生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵(lì)學(xué)生用一些易于切割的材料（如橡皮泥、泥土、蘿卜等）自己動(dòng)手，逐步將物體形狀切割出來，使學(xué)生很快掌握這部分知識。
4.實(shí)踐方面的突破
《工程制圖》課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。但是，《工程制圖》課缺乏實(shí)踐過程，因此，教學(xué)過程中必須大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的理論方法和知識去分析、解決工程實(shí)際問題的能力，實(shí)際動(dòng)手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡單模型的視圖，認(rèn)識和感知三維實(shí)體的結(jié)構(gòu)。通過零件測繪，部件測繪等培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，全面培養(yǎng)學(xué)生制圖的綜合能力和工程設(shè)計(jì)能力。
工程制圖心得體會(huì)2
兩個(gè)星期的制圖實(shí)習(xí)已告一段落，內(nèi)心有喜又有憂，喜的是終于沒有任務(wù)可以輕輕松松回家了，憂的是在實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)自己在作圖方面存在很大的問題，以下是這次實(shí)習(xí)的個(gè)人心得體會(huì)：
首先，手工繪圖方面，由于平時(shí)基本功不扎實(shí)，尤其是去年那個(gè)剖視圖沒學(xué)好，導(dǎo)致自己很多地方都看不明白，繪圖時(shí)有時(shí)自己琢磨許久才能畫幾筆，有時(shí)問基礎(chǔ)好點(diǎn)的同學(xué)，再加上繪圖功底也很差勁，對鉛筆的.使用，線寬的控制以及尺寸的把握都存在缺陷，這樣使我的繪圖進(jìn)度很慢。總的來說，這次繪圖讓我明白平時(shí)一定要注重基本功的訓(xùn)練，繪圖時(shí)一定要有耐心。
其次是cad制圖，在制圖過程中也發(fā)現(xiàn)了不少問題：比如圖層設(shè)置，標(biāo)注樣式的設(shè)置等等，有些繪圖工具都不會(huì)使用，導(dǎo)致繪圖進(jìn)度較慢，而且出現(xiàn)不少錯(cuò)誤。在整個(gè)繪圖過程中，通過看工具書，問同學(xué)，慢慢摸索，發(fā)現(xiàn)了很多以前都沒用過的制圖方法。
從這次制圖實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，制圖一定要自己親自動(dòng)手，只有自己親身體驗(yàn)才能真正發(fā)現(xiàn)自己的不足，才能不斷完善自己！
工程制圖心得體會(huì)3
本學(xué)期我們學(xué)習(xí)了工程制圖這門課程，起初有些害怕這門課太復(fù)雜，但是經(jīng)過一學(xué)期的學(xué)習(xí)。我們了解了工程制圖是一門有規(guī)律，有創(chuàng)意的學(xué)科。是動(dòng)手能力與邏輯思維能力的雙重訓(xùn)練。而后來的“工程制圖工程設(shè)計(jì)”更是對我們獨(dú)立思考與團(tuán)隊(duì)合作的考驗(yàn)。
本次制圖設(shè)計(jì)我們組共計(jì)四人，設(shè)計(jì)項(xiàng)目為“減速器”，除了每個(gè)人都要繪制的完整的裝配圖外，按照設(shè)計(jì)要求我們四人分別分配到幾個(gè)零件分頭進(jìn)行設(shè)計(jì)繪圖，本人負(fù)責(zé)減速器的小軸和大小兩個(gè)悶蓋的制圖工作。這是整個(gè)設(shè)計(jì)中相對較為簡單的部分。但設(shè)計(jì)過程并不順利，我們遇到的主要問題是對于裝置不熟悉，缺乏經(jīng)驗(yàn)，不明白如何對測量中得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理取舍，而對auto-cad軟件的應(yīng)用也成為一大挑戰(zhàn)，最后就是手繪圖紙時(shí)精確度的把握困難。所有這些問題在制圖過程中最終都得到解決。
面對不熟悉的裝置，即我們組面對的減速器，我們組進(jìn)行了幾次測量。測量過程中，為了避免組員之間數(shù)據(jù)的誤差，在測量一開始，我們組員之間便約定統(tǒng)一數(shù)據(jù)誤差標(biāo)準(zhǔn)以便減少最終統(tǒng)一繪圖結(jié)果的誤差。同時(shí)，我們初次接觸減速器，不認(rèn)識裝置中各種配件的名字在所難免，所以問老師問同學(xué)上網(wǎng)查找資料也成為了制圖過程中豐富我們設(shè)計(jì)過程的另一有趣的方面。
而對于auto-cad軟件的應(yīng)用雖然有一學(xué)期的學(xué)習(xí)過程，但是由于平時(shí)缺少應(yīng)用機(jī)會(huì)，我們實(shí)際使用過程并不順利。比如對倒角的標(biāo)注，對字體的'修改，對剖面的解釋，都是經(jīng)過重新適應(yīng)掌握的。當(dāng)然這也進(jìn)一步體現(xiàn)了我個(gè)人對軟件應(yīng)用的基本功不夠扎實(shí)，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。實(shí)際上auto-cad是我們將來學(xué)習(xí)生活中甚至工作生活中是非常重要的，學(xué)習(xí)也是很有必要的。
最后在手繪圖紙問題上我們還是有一些困難。由于實(shí)際減速器裝置過大，為了在圖紙上體現(xiàn)完整的圖形，我采取了實(shí)物與圖紙2:1的比例以便達(dá)到這一點(diǎn)。而由于圖紙比例偏小，裝配圖在手繪時(shí)對于細(xì)節(jié)處的誤差處理就比較困難，我們就盡量在測量時(shí)把數(shù)據(jù)做精準(zhǔn)，減少手繪時(shí)細(xì)節(jié)處的誤差問題。
本次測繪我們第一次真正接觸了實(shí)際的裝配裝置，也第一次親手測量繪制了相應(yīng)的圖紙。這是一種非常有意義的體驗(yàn)，將來我們的工作中這是非常重要的。當(dāng)然也反映了我們個(gè)人對這門學(xué)科理解的不足。很多時(shí)候我們遇到問題無法解決，比如圖形的分配，位置的選取都是要加強(qiáng)的。但是我們還是對這一次測繪很滿意，這是我們的第一次獨(dú)立與團(tuán)隊(duì)合作的工作，也取得了一定成果。是值得肯定的，將來也會(huì)更好。
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